Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

Waarom concentrische veren gemonteerd voor hulpmotorcilinderkop?

Waarom concentrische veren gemonteerd voor hulpmotorcilinderkop?

Concentrische veren gemonteerd in de cilinderkop van de hulpmotor, die helpen bij het openen en sluiten van de uitlaat- en zuigklep.

De redenen voor concentrische veren in de uitlaat- en zuigkleppen zijn als volgt:-

  1. Als een veer van de klep faalt, wordt de klep door de andere veer opgehouden.
  2. De dikte van de veren van de zuig- en uitlaatklep kan worden verminderd.
  3. De benodigde ruimte voor één grote veer is kleiner.
  4. Als de frequentie als gevolg van de natuurlijke trilling van de veer in harmonie is met de snelheid van de nokkenas, kan de veer axiaal trillen en een golfslag veroorzaken. Dit kan worden vermeden door een veer van verschillende grootte te gebruiken, de ene in de andere.
  5. Om de zijdelingse druk op de veer te vermijden. De ene veer is linkshandig, de andere is rechtshandig, zodat de resulterende stuwkracht nul is.

Concentrische veertoepassing

  1. Doordat er twee veren zijn, wordt het draagvermogen vergroot en kunnen zware belastingen in een beperkt gebied worden overgebracht.
  2. De werking van het mechanisme gaat door in de concentrische veer, zelfs als een van de veren breekt. Dit resulteert in een 'free failure'-systeem.
  3. In de concentrische veer worden de veertrillingen, de 'surge' genoemd, teruggetrokken.

Waarom twee veer in uitlaatklep

Als de frequentie van de natuurlijke trilling van lucht voor uitlaatklepveren een harmonische is van de nokkenassnelheid, dan kan de veer axiaal trillen en zijn ingesteld om te schommelen. Overspanning kan worden vermeden door de maten van de veer aan te passen door de veer in paren te plaatsen en de ene in de andere te plaatsen.

Als een veer uitvalt, wordt de klep opgehouden en wordt deze niet beschadigd door de zuiger te raken. De dikte van de individuele veer kan worden verminderd in vergelijking met de oorspronkelijke dikte.

Normaal gesproken worden twee veren met verschillende trillingskarakteristieken gekozen.

bovendien rechtvaardigt de stijfheidseis en de ruimteconditie op deze plaats een concentrische veeropstelling de nettostijfheid is gelijk aan de som van de individuele stijfheid


Industriële technologie

  1. Wat is een Gartner-veer?
  2. Waarom edge computing voor IoT?
  3. Technologie voor logistiek:waarom implementaties mislukken
  4. Waarom is trillingsanalyse essentieel voor uw bedrijf?
  5. Waarom is ontbramen belangrijk voor metaalbewerkingsprojecten?
  6. Waarom heeft de uitlaatklep van de hoofdmotor geen veer?
  7. Waarom de hulpmotor niet onmiddellijk wordt geladen?
  8. Waarom lagere tbn-olie in cilinder gebruikt voor laagzwavelige olie?
  9. Waarom is de drijfstang van een 4-taktmotor een I-sectie?
  10. Waarom vertrouwen op een machinewerkplaats voor onderhoud aan industriële machines?
  11. Waarom operationele intelligentie essentieel is voor het nemen van zakelijke beslissingen