Voordelen van concentrische veren in cilinderkoppen van hulpmotoren

Waarom concentrische veren in de cilinderkop van een hulpmotor?

Concentrische veren in de cilinderkop van de hulpmotor helpen de uitlaat- en inlaatklep openen en sluiten.

De redenen voor concentrische veren in de inlaat- en uitlaatkleppen zijn:

1. Als één veer breekt, wordt de klep nog steeds in positie gehouden door de andere veer.
2. De dikte van de veren van inlaat- en uitlaatklep kan worden verminderd.
3. De benodigde ruimte voor één grote veer wordt verkleind.
4. Wanneer de frequentie van de natuurlijke trilling van de veer in harmoniek is met de noksasnelheid, kan de veer axiaal gaan trillen en 'surge' veroorzaken. Dit wordt voorkomen door veren van verschillende afmetingen, één in de ander, te gebruiken.
5. Om de zijwaartse kracht op de veer te vermijden: één veer is linkshandig, de ander rechtshandig, resulterend in nul resulterende stoot.

Toepassing van concentrische veren

1. Door twee veren neemt de draagcapaciteit toe en kunnen zware lasten in een beperkte ruimte worden overgedragen.
2. Het mechanisme blijft functioneren zelfs als één veer breekt – een 'fail-safe' systeem.
3. De veertrillingen ('surge') worden onderdrukt.

Waarom twee veren in de uitlaatklep?

Als de natuurlijke trillingsfrequentie van de uitlaatklepveren een harmonische is van de noksasnelheid, kan de veer axiaal gaan trillen en 'surge' ontstaan. Surge wordt voorkomen door de veren in paren te rangschikken en één in de ander te monteren.

Bij breuk van één veer blijft de klep op zijn plaats en wordt deze niet beschadigd door de zuiger. De dikte van de individuele veren kan ten opzichte van de oorspronkelijke dikte worden verminderd.

Normaal worden twee veren met verschillende trillingskenmerken gekozen.

Bovendien vereisen de stijfheidseisen en de ruimtebeperkingen op deze plek een concentrische verenindeling; de netto stijfheid is gelijk aan de som van de individuele stijfheden.