Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Automatisering Besturingssysteem

Tesla Stakt Model 3-productie Opnieuw voor Vijf Dagen Vanwege Productielijn-Problemen

Buzzfeed heeft gerapporteerd dat Tesla de fabricage van zijn Model 3 heeft gestaakt voor maximaal vijf dagen om issues binnen de productielijn aan te pakken. Toegenomen vraag heeft de vraag laten stijgen, en het bedrijf worstelt om aan dergelijke lopende vraag te voldoen.

Deze periode zal het bedrijf in staat stellen om potentiële knelpunten op te lossen om productiecijfers op te schalen, efficiënties over de keten te boosten. Echter, veel werknemers zijn gedwongen om vakantietijd op te nemen of onbetaald te zijn tijdens deze shutdown, een zet die onder schijnwerpers is gekomen.

Hoewel productiecijfers stijgen, hebben ze nog niet het doel van het bedrijf gehaald om maximaal 5000 voertuigen per week te produceren aan het einde van Q2.

Aandelen daalden licht toen het nieuws brak.

Hoewel het bekend is dat shutdowns pre-productie gemeengoed zijn, hebben experts gesteld dat shutdowns tijdens de productieperiode ongehoord zijn.

"Deze shutdown is waarschijnlijk met het doel om al die '22e eeuw' volledig-geautomatiseerde assemblage-systemen eruit te halen die gingen 'de automotive manufacturing revolutioneren' en uitkwamen niet te werken," informeerde Bob Lutz, voormalig General Motors Vice Chairman, The Baltimore Sun.

"Traditionele automakers passen knelpunten on-the-fly aan tijdens een lancering. Dit is totaal buiten de gewone," claimde Dave Sullivan, analist bij AutoPacific Inc.

Musk heeft beweerd dat het bedrijf te veel heeft vertrouwd op robotica en automatisering over zijn manufacturing-capaciteiten, en heeft onlangs een tweet geplaatst, waarin stond: "Ja, excessieve automatisering bij Tesla was een fout… Precies, mijn fout. Mensen worden onderschat."

Echter, hij blijft vertrouwd dat het bedrijf in de volgende maanden winstgevend zal worden, waar het bedrijf de productie zal versnellen door zijn Californische assemblageplant 24/7 te laten draaien, een extra shift toevoegend aan zijn algemene assemblage, carrosserie- en lakoperaties en 400 extra werknemers in dienst nemend om het werk te doen.

Zie ook

  • VS-bedrijven geblokkeerd om telefoononderdelen te verkopen aan China's ZTE voor zeven jaar
  • BMW investeert €10mn in een nieuw Additive Manufacturing Campus
  • Deloitte – Exponentiële technologieën belangrijker dan ooit voor fabrikanten

Een recente interne e-mail, verstuurd door Musk, is vrijgegeven door Jalopnik, benadrukt zijn intenties om winstgevendheid te garanderen.

"Vanaf vandaag bij Giga en morgen bij Fremont, zullen we stoppen voor drie tot vijf dagen om een uitgebreide set upgrades te doen. Dit zou ons moeten opstellen voor Model 3-productie van 3000 tot 4000 per week volgende maand," zei hij.

"Een andere set upgrades beginnend eind mei zou genoeg moeten zijn om productiecapaciteit van 6000 Model 3 voertuigen per week te ontgrendelen aan het einde van juni."

Met verhoogde druk op leveranciers, voegde hij toe: "Onze leveranciers zullen vereist zijn om een Model 3-capaciteit van ~6000/week te demonstreren door 800 sets autonderdelen in 24 uur te bouwen niet later dan 30 juni.

"Elke Tesla-afdeling of leverancier die dit niet kan doen, moet een heel goede uitleg hebben waarom niet, samen met een plan om het probleem op te lossen en dat direct aan mij presenteren.

"Ik begrijp dat dit door sommigen als een onredelijk verzoek zal worden beschouwd. Dat is ok, er zijn veel andere autofabrikanten met veel lagere standaarden. Ze kunnen gewoon niet met Tesla werken."

Heb ook zijn frustratie met contracteurs geïllustreerd,

"Ik ben teleurgesteld ontdekt te hebben hoeveel contracteursbedrijfen door Tesla verweven zijn. Vaak is het als een Russische nestende pop van contracteur, subcontracteur, sub-subcontracteur, etc. voordat je uiteindelijk iemand vindt die daadwerkelijk werk doet. Dit betekent veel middle-managers die kosten toevoegen maar niets nuttigs doen," zegt hij.

"Alle contracteursbedrijven moeten de komende week beschouwen als een laatste kans om excellentie te demonstreren. Die niet in staat zijn om de Tesla-standaard van excellentie te halen, zullen hun contracten maandag beëindigd zien."

Met een missie om verdere uitgaven in te perken, zal Musk ook vereisen dat alle uitgaven boven een miljoen dollar nu naar hem gaan voor directe goedkeuring.

Automatisering Besturingssysteem

  1. Top 5 tijdverspillingen die betrouwbaarheidsingenieurs moeten elimineren
  2. Belangrijke Overwegingen voor Hoog‑Volume Zweedse Bewerking
  3. Windows 10 IoT Core Installeren op Raspberry Pi 3 Model B+: Stap-voor-stap Handleiding
  4. FINEX-proces: Geavanceerde vloeibare ijzerproductie met ijzererts-fijnen & non-coking kool
  5. Fabrikanten Voorbereiden op de Elektrische Voertuig Revolutie
  6. Tijd bereiken tot doelspanning in RC en RL circuits
  7. Wanneer Werkapparatuur Upgraden: Slimme Zakelijke Beslissingen
  8. 3 bewaarde strategiën om productie te versnellen
  9. Kwaliteit in gietproductie waarborgen: bewezen traceerbaarheidspraktijken
  10. NX Serie: Modulaire Bewerkingscentra voor Automotive Productielijnen
  11. Laatste kans om in te schrijven voor PT Tech Days – Expert sessies over Spruitgieten & Extrusie