Duits luchtvaartonderzoek lanceert 3-jarig project voor continue thermoplastische composiet profielproductie

Foto: herone GmbH

Gefinancierd door het Duitse Bundesministerie voor Economische Zaken en Energie (BmWi) als onderdeel van zijn burgerluchtvaartonderzoeksprogramma, kondigt herone GmbH (Dresden, Duitsland), een spin-off van de Technische Universiteit (TU) Dresden, de kick-off aan van zijn driejarige InPro onderzoeksproject voor de continue productie van thermoplastische composiet holle profielstructuren met behulp van een interval hete pers technologie, het Continuous Blow Molding (CBM) proces. Het project zal herone's discontinue productiemogelijkheden uitbreiden met partners HPF GmbH & Co. KG (Saksen, Duitsland) en het Instituut voor Lichtbouw en Polymer Technologie (ILK) bij TU Dresden.

Volgens herone, dient het CBM-proces als basis van het project. De gepatenteerde, semi-continue benadering combineert blaasmouldtechnologie met een Continuous Compression Molding (CCM) proces om de continue productie van composiet holle profielen mogelijk te maken. Dit proces, zegt herone, wordt gezegd met name belangrijk te zijn in hoogbelaste gebieden, zoals belastinginvoering locaties. Verder, wordt het proces gezegd efficiënter te zijn en op middelen te besparen, wat de milieubelasting verlaagt.

Binnen het onderzoeksproject zal de CBM-technologie om hoogpresterende thermoplasten te verwerken (zoals PEEK polymeren, PPS of PPA) verder ontwikkeld en gecombineerd met injectiegiettechnologie om additionele functionalisering van de composietprofielen toe te laten. Het bedrijf voegt toe dat de opvolgende injectiegietstap de integratie van functionele elementen (bijv. tandwielen, hefbomen, afdichtingsoppervlakken, integrale composietdraadjes) in het basisonderdeel via vormsluitende verbindingen of een combinatie van vormsluitende en cohesieve verbindingen mogelijk maakt. Doelcomponenten omvatten trek-drukstangen, aandrijfasen alsook media-dragende opslagsysteem zoals vloeibare waterstofpijpen.

InPro eindigt in 2023 en wordt ondersteund door internationale partners Victrex (Thornton Cleveleys, VK) en Boeing (Chicago, Ill., VS) voor implementatie.