Solico engineers high-performance koolstofvezel jacht voor Aeolos Composites

De Aeolos Performance 30 (P30) is een lichtgewicht koolstofracejacht die bedacht is door Aeolos Composites' (Dubai, Verenigde Arabische Emiraten) oprichter Hans Genthe voor enkel- en dubbelhandzeilen. Vanwege de lopende pandemie, werd het project volledig op afstand voltooid.

Structuuroptimalisatie en verificatie

Begin 2021 werd Solico (Dubai, Verenigde Arabische Emiraten) door Aeolos Composites gecommissioneerd om het bestaande structurele ontwerp te herzien en te optimaliseren, laminaatopbouw te definiëren en de structurele verificatie (volgens ISO 12215) van de P30 romp, dek, coachroof, boegspriet, kiel en roer uit te voeren.

Koolstofvezelsmaterialen waren een sleuteldeel van het P30 ontwerpconcept, wat Solico zegt het gewicht minimaliseerde en een lichte, snelle jacht produceerde. Solico werkte met de ISO 12215-5 materiaaleigenschappen, samen met koolstofvezelformaten, om een gedetailleerde finite elementen analyse (FEA) van de componenten uit te voeren en het structurele gewicht tot een minimum te reduceren.

Innovatieve klapbare boegspriet

Een van de nieuwe kenmerken van de P30 is de gekoppelde koolstofvezel boegspriet die boegen in staat stelt te vertrouwen in Europese marina's die geen boegspriet over de dok toestaan. Volgens Solico leverde de getapte composiet spriet uitdagingen voor de ingenieurs; diverse iteraties waren vereist om de finale structuur te definiëren die gennaker — een al-doeleind windwaartse zeil — luff-belasting en de kritische koppelbelastinggevallen kon ondersteunen zonder additioneel gewicht aan de boeg van de jacht toe te voegen.

Volledige composiet kielconstructie

De P30 gebruikt een volledige composietconstructie voor zijn kiel, wat Solico zegt zal door uitgebreide testen tijdens de zeetests gaan om maximum prestaties en veiligheid te garanderen. Solico produceerde ook een volledige constructietekeningenpakket met laminaatvolgordes en additionele versterkingen vereist rond alle zwaar belaste bevestigingen, zoals kettenplaten, lieren en zeilbanen, die overwogen waren in de structurele verificatie.

Solico zegt dat de eerste P30 romp af is en geschilderd, en de jacht verwacht wordt te water te laten in de zeer nabije toekomst. Verscheidene P30's zijn al in bouw, met Aeolos Composites die kijkt om de klasse zowel lokaal in de VAE als in Europa uit te breiden.