Solico ontwerpt jacht van koolstofvezel voor Aeolos Composites

De Aeolos Performance 30 (P30) is een lichtgewicht carbon racejacht dat is ontworpen door Hans Genthe, de oprichter van Aeolos Composites (Dubai, Verenigde Arabische Emiraten) voor zeilen met één en twee handen. Vanwege de aanhoudende pandemie werd het project volledig op afstand voltooid.

Begin 2021 gaf Aeolos Composites Solico (Dubai, Verenigde Arabische Emiraten) de opdracht om het bestaande structurele ontwerp te herzien en te optimaliseren, laminaatlay-ups te definiëren en de structurele verificatie (volgens ISO 12215) uit te voeren van de P30-romp, het dek, het koetsdak, de boegspriet, kiel en roer.

Koolstofvezelmaterialen waren een belangrijk onderdeel van het P30-ontwerpconcept, dat volgens Solico het gewicht minimaliseerde en een licht, snel jacht produceerde. Solico werkte met de ISO 12215-5 materiaaleigenschappen, samen met koolstofvezelformaten, om een ​​gedetailleerde eindige-elementenanalyse (FEA)-analyse van de componenten uit te voeren en het structurele gewicht tot een minimum te beperken.

Een van de nieuwe kenmerken van de P30 is de scharnierende boegspriet van koolstofvezel waarmee de boeg kan aanmeren in Europese jachthavens die geen boegspriet over het dok toelaten. Volgens Solico zorgde de taps toelopende composietsprit voor uitdagingen voor de ingenieurs; er waren verschillende iteraties nodig om de uiteindelijke structuur te definiëren die de gennaker - een voor de wind geschikt zeil voor alle doeleinden - luffbelastingen zou kunnen ondersteunen en aan de kritische knikbelastingsgevallen kon voldoen zonder extra gewicht aan de boeg van het jacht toe te voegen.

De P30 gebruikt een volledig composietconstructie voor zijn kiel, die volgens Solico tijdens de proefvaarten aan uitgebreide tests zal worden onderworpen om maximale prestaties en veiligheid te garanderen. Solico produceerde ook een volledig constructietekeningpakket met gedetailleerde laminaatsequenties en extra versterkingen die nodig waren rond alle zwaar belastende hulpstukken, zoals kettingplaten, lieren en zeilsporen, waarmee rekening was gehouden bij de structurele verificatie.

Solico zegt dat de eerste P30-romp klaar en geverfd is en dat het jacht in de zeer nabije toekomst te water zal gaan. Er zijn al meerdere P30's in aanbouw, en Aeolos Composites wil de klasse uitbreiden, zowel lokaal in de VAE als in Europa.