Dubbelzijdig, full-foiling jachtconcept met koolstofvezelcomposieten

Op 28 oktober was Persico Marine (Nembro, Bergamo, Italië), bestaande uit een team van ervaren bouwers en ingenieurs van koolstofvezel racejachten, inshore/offshore jachtontwerper Carkeek Design Partners (Palma de Mallorca, Spanje) en Pininfarina Nautical (Turijn , Italië) onthulde het concept van zijn Persico F70 "hyperboot"-project.

De Persico F70 is een ultrasnelle, lichtgewicht, door folie ondersteunde dagzeiler en racer van koolstofvezelcomposiet, ontworpen om ongekende prestaties te leveren met stijl en comfort. De F70-serie is naar verluidt voorzien van de nieuwste onderzoeks- en ontwikkeling (R&D) en ultramoderne technologie en is het antwoord van Carkeek op een dual-purpose full-foiling jacht, met als doel de eigenaar een naadloze overgang te bieden tussen dag zeilen en regatta-racemodi.

"Zeventig voet is bewust gekozen als de beginnende middenklasse maat die het meest in staat is om een ​​optimale allround oplossing te bieden", legde Carkeek uit in een eerdere aankondiging over het project. "Het houdt rekening met lage bemanningsvereisten, dubbel gebruik, race- en levensstijlvereisten, terwijl ook de kosten en het grotere geheel in de gaten worden gehouden."

Pininfarina Nautical heeft samengewerkt met Carkeek Design Partners aan het exterieur- en interieurontwerp en alle composietcomponenten zullen in eigen huis worden gebouwd op de Persico Marine-werf, waarbij gebruik wordt gemaakt van de recent ontwikkelde robottechnologie van het bedrijf.

"De F70 wordt een boot zonder precedent", benadrukt Shawn Carkeek, hoofdontwerper van Carkeek Design Partners. “De folies, afgeleid van die op de IMOCA60 [monohull zeiljacht], zal worden geholpen door liften op het roerblad, net als die op de AC75's [racejachten]. Op deze manier kan de boot de volledige vliegmodus bereiken met slechts 10 knopen wind, zonder op de windzijde van de romp te rusten. Bovendien zullen de folies volledig intrekbaar zijn zodat de F70 gemakkelijk kan worden aangekoppeld, en het project zal gebruik maken van dezelfde CFD- en VPP-software die op zowel de IMOCA's als de AC75's wordt gebruikt.

Om dit te realiseren, werd eerder een aerodynamica-onderzoek uitgevoerd om uitzonderlijke prestaties te garanderen, waarbij gebruik werd gemaakt van de hydrodynamische expertise van Carkeek en de knowhow van Pininfarina Nautical die de afgelopen 50 jaar in de windtunnel is ontwikkeld.