BASF, L&L Products en Stellantis winnen Altair Enlighten Award voor Jeep Grand Cherokee L verlichting

BASF (Florham Park, NJ, VS), L&L Products (Romeo, Mich., VS) en Stellantis (Amsterdam, Nederland) zijn erkend voor prestaties in voertuigverlichting op de composiet tunnel voor de 2021 Jeep Grand Cherokee L — gelanceerd in mei 2021 — bij dit jaar's 9e jaarlijkse Altair Enlighten Award.

Composiet tunnel versterking

Terwijl men onderzocht naar kansen om massa te reduceren en duurzaamheid te verbeteren zonder veiligheidsprestaties in te boeten, was het transmissie montagesysteem (TMS) een focusgebied. De composiet tunnel versterking (CTR) bevindt zich aan de onderzijde van het voertuig en is onderdeel van het algehele TMS. In het geval een voertuig licht botst met een tegenoverliggend voertuig bijvoorbeeld, overdraagt de CTR de energielast van de outer rail naar de transmissie mount crossmember, wat de prestaties in het veld en in de Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) standaarden small offset rigid barrier test verbetert.

Technologie

Het gebruik van Continuous Composite Systems (CCS) pultrusietechnologie samen met polyurethaanchemie van BASF waren cruciale factoren in het succes van de CTR. CCS combineert een vezel-versterkte pultrusie composiet carrier met hoog geëngineerde sealants en lijmen in een 2D profiel. Dit is een continu proces gebruikt om rechte of gebogen composietprofielen te creëren versterkt met continue vezels en matten. Het systeem is ontworpen om sterkte, stijfheid en rigiditeit te bieden aan een lichtgewichtsstructuur.

"CCS heeft L&L Products en Stellantis in staat gesteld een nieuw ontwerp te realiseren dat verpakking reduceert samen met massa en de omgevende omgeving op het voertuig gebruikt om belasting naar de CTR over te dragen," zegt Hank Richardson, product engineering manager, L&L Products. "We hebben ook technologieverbeteringen gemaakt om een industriefrst in verwerkingssnelheden te bereiken aangezien we de typische profiel pultrusie output verdubbelden."

Volgens partners was dit ook de eerste toepassing voor L&L Products met zijn CCS technologie en BASF's Elastocoat 74850 polyurethaan pultrusiesysteem.

"Onze Elastocoat polyurethaanchemie gecombineerd met continue glasvezel heeft een superieure sterkte-gewicht verhouding in vergelijking met ultra-high strength steel wanneer gebruikt in dit type toepassingen," zegt Chris Korson, chassis market segment manager, performance materials, BASF Corp. "We hebben ook een nieuwe computermethodologie ontwikkeld met behulp van ons proprietair CAE modeleringssoftware Ultrasim om het gedrag van de pultrusie structuren vast te leggen om de additionele belasting na falen die een composiet biedt nauwkeurig vast te leggen." (Zie "BASF, Toyota samenwerken voor 2021 Sienna verlichting" om meer te leren over BASF's verlichtingsprestaties.)

"Stellantis Chassis Engineering Manager Brian Dwyer zegt dat het bedrijf altijd op zoek is om te verbeteren aan het ontwerp, de functie en de efficiëntie van zijn voertuigen. 'Het is niet makkelijk om een gewichtsreductieoplossing te vinden die de algehele prestaties verbetert, maar dat is precies wat we gedaan hebben op de 2021 Jeep Grand Cherokee L composiet tunnel,' zegt Dwyer."

De state-of-the-art 2021 Jeep Grand Cherokee L wordt gezegd te zijn ontworpen van binnen en buiten om ongekende capaciteit en gecomponeerde rijddynamica te leveren. De 4x4 systemen vestigen Grand Cherokee L met het Jeep merk 4x4 capaciteit. Een volledig nieuwe architectuur en gesculpteer aerodynamische carrosseriestijl combineren om naar verluidt voertuigprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid te verbeteren, terwijl het voertuiggewicht, geluid, trillingen en hardheid aanzienlijk reduceren. Ontworpen om de algehele passagiersveiligheid, comfort en gemak te maximaliseren, pakt Grand Cherokee L een krachtige klap met next-generatie features en technologieën, zeggen partners, die het een uitblinker maken in het full-size SUV segment.