Nieuw, hittegestabiliseerd nylon 6 voor hybride en elektrische aandrijflijnen
Door BASF (VS-kantoor in Florham, NJ) "de nieuwe ster onder de normen" genoemd, is de nieuwe nylon 6 Ultramid PA6 GF30, die beschikt over innovatieve warmtestabilisatie met een weerstand tot 190 C/374 F. Bovendien voldoet deze Ultramid-kwaliteit aan de vereisten voor gebruik in hybride en elektrische aandrijflijnen en is nu in de handel verkrijgbaar.
BASF merkt op dat de auto altijd onderhevig is geweest aan permanente verandering en steeds voor nieuwe uitdagingen staat. Wettelijke eisen voor uitstoot van vervuilende stoffen, inkrimping van verbrandingsmotoren, alternatieve aandrijflijnen zoals elektrisch, hybride of brandstofcel hebben de verdere ontwikkeling in een stroomversnelling gebracht. Deze veranderingen leiden tot toenemende eisen en nieuwe technische randvoorwaarden aan producten die in gebruik zijn. Glasvezelversterkte kunststoffen, zoals Ultramid van BASF, leveren een belangrijke bijdrage aan de verdere ontwikkeling. Technische kunststoffen moeten niet alleen langdurig bestand zijn tegen hoge temperaturen, maar ook galvanische corrosie van elektrische componenten voorkomen.
Nieuwe stabilisatie beschermt tegen galvanische corrosie Hittebestendigheid, goede langdurige gebruikseigenschappen en lasbestendigheid zijn de basisvoorwaarden voor componenten in huidige en toekomstige aandrijflijnen. Zowel in de verbrandingsmotor als in het hybride of elektrische voertuig zijn betrouwbare en technisch onberispelijke materialen onmisbaar in een veeleisende omgeving. Met de nieuwe ontwikkeling van de hitte-gestabiliseerde Ultramid B3PG6 BK23238, is BASF de nieuwe gepatenteerde P-stabilisatie die naar verluidt een unieke hittebestendigheid biedt tot 190 C/374 F en galvanische corrosie op elektrische componenten voorkomt door zijn halogenide- en metaalvrije stabilisatie (halogenidegehalte:
Andreas Stockheim, segmentmarketingmanager aandrijflijn en chassis van BASF, legt uit:"Sommige klanten waren op zoek naar een PA6-standaardmateriaal dat voldoet aan temperatuurvereisten tot 190 C / 374 F. Bovendien wordt vaker metaalvrije warmtestabilisatie gevraagd om de "
Tijdens de ontwikkeling van het nieuwe materiaal met een focus op componenten in het inlaatluchtkanaal, is de veelzijdigheid van het glasvezelversterkte Ultramid geanalyseerd. Voor het eerst werden hoge temperatuurvereisten gerealiseerd door de nieuwe warmtestabilisatie. De beste omstandigheden voor gebruik in elektrische aandrijflijnen. Met de Ultramid B3PG6 BK23238 voegt BASF een nieuwe productkwaliteit toe aan zijn veelzijdige portfolio van glasvezelversterkte en hittebestendige polyamiden. "Waar hoge temperaturen en veelzijdige materiaaleigenschappen vereist zijn, kan de nieuwe Ultramid worden gebruikt. Het materiaal overtuigt met aanzienlijk verbeterde verouderingseigenschappen dan bestaande PA6 GF30-systemen, die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn. "Door de veelzijdige, sectoroverschrijdende toepassing mogelijkheden, kunnen we grote productievolumes leveren tegen economisch aantrekkelijke voorwaarden", voegt Andreas Stockheim toe.
Hars
- Glasversterkte nylon 66 verbindingen geselecteerd voor waterpompen
- BASF en Toray in leveringsovereenkomst voor productie van CFRT-tapes voor auto- en industriële toepassingen
- Materialen:met glas en koolstofvezel versterkte PP voor auto's
- Antifog pc-film voor vizieren, lenzen en brillen
- Hoge viscositeit PEEK voor spuitgieten en extrusie
- High-Flow POM voor de medische en zorgsector
- Halogeenvrije FR-glasversterkte nylon 66-verbindingen voor auto-, apparaat- en elektrisch gereedschapbehuizingen en elektronische apparaten
- BASF geeft prijsverhogingen door voor plastic additieven en nylon 6
- BASF geeft prijsverhogingen door voor caprolactam, nylon 6 en copolymeer
- Nylon/gemodificeerde PBM-hars voor veeleisende automobieltoepassingen in warme en vochtige omstandigheden
- Nylon 12 Compound biedt de hoogste brandbeveiliging voor stroomrails in hoogspanningsbatterijen van elektrische voertuigen