McMurtry Automotive onthult volledig elektrische, composiet-zware Spéirling baanauto

De McMurtry Spéirling, een composiet-intensief elektrisch voertuig, maakt een run op het Goodwood Festival of Speed. Bruce Wayne zit niet achter het stuur. Foto: McMurtry Automotive

Hoewel dit voertuig lijkt op de volgende Batmobile, is het eigenlijk een legitieme, volledig elektrische baanauto die ontworpen, geëngineerd en gebouwd is door McMurtry Automotive (Wotton-under-Edge, Gloucestershire, VK). En de McMurtry Spéirling, hoewel nog een demonstratorvoertuig, presteert daadwerkelijk: de introductie was op het recente Goodwood Festival of Speed.

Bekende specificaties

Terwijl het bedrijf details over de Spéirling close to its vest houdt (bijv. CW werd verteld door een woordvoerder "We're not revealing what's under the skin just yet"), is dit wat we tot nu toe weten:

• Volledige koolstofvezel monocoque met koolstofvezel crashstructuren en carrosserie.
• Compact: 320 cm lang, 150 cm breed, 104 cm hoog, met 200 cm wielbasis.
• Massa onder de ton.
• Batterijcapaciteit 60 kWh en spanning >800 volt.
• Ventilatorsysteem achteraan met >80 pk genereert 500 kg downforce... terwijl de auto stilstaat.
• Wegbereik op WLTP-protocol: 560 km.
• Baandrijfbereik: 30 tot 60 minuten.
• Topsnelheid >320 km/u.
• 0 tot 300 km/u (186 mph) in <9 seconden.

De eenzittige auto wordt ook aangedreven door een e-as ontwikkeld door McMurtry Automotive. Hoewel de motoroutput niet onthuld is, is er volgens het bedrijf een vermogen-gewicht ratio van 1 pk: 1 kg. Als de auto ongeveer 1.000 kg weegt, is dat ~1.000 pk om dit voertuig te bewegen.

Nog één ding: Sir David McMurtry, de man die het bedrijf oprichte en hands-on betrokken is bij de voertuigontwikkeling, is de oprichter van de wereldberoemde metrologiebedrijf Renishaw (Wotton-under-Edge, VK). Hij houdt meer dan 200 octrooien.