Jaguar Land Rover lanceert lichtgewicht composiet-initiatief voor EV-bereik en CO2-reductie

Jaguar Land Rover (Whitley, VK) bereidt zich voor op toekomstige elektrische voertuigen (EVs) met geavanceerd lichtgewicht composietonderzoek dat het bedrijf zegt zal helpen leveren verhoogd bereik, grotere prestaties en een dynamischer rijervaring.

Het Tucana-project is een vierjarig programma met als doel het VK een wereldleider te maken in laag-koolstoftechnologie, door 4,5 miljoen ton CO₂-emissies te voorkomen tussen 2023 en 2032. Dit wordt verwacht te bereiken door het versnellen van het mainstream-gebruik van EVs en lichtere voertuigen voor verminderde uitlaatemissies en gereduceerd energieverbruik van geëlektrificeerde aandrijvingen.

Het onderzoek zelf zal Jaguar Land Rover in staat stellen lichte voertuig- en aandrijfstructuren te ontwikkelen door aluminium en staal te vervangen door composieten die in staat zijn de verhoogde koppel van high-performance batterijen aan te kunnen, terwijl efficiëntie verbetert en CO₂-impact reduceert.

Jaguar Land Rover streeft ernaar de voertuigstijfheid met 30% te verhogen, het gewicht met 35 kilogram te verlagen en de botsveiligheidsstructuur verder te verfijnen door het strategische gebruik van op maat gemaakte composieten, zoals koolstof- en glasvezel. Het verlagen van het voertuiglijfgewicht zal de montage van grotere batterijen met verhoogd bereik toelaten — zonder impact op CO₂-emissies. Tot 2022 verwacht Jaguar Land Rover een vloot van prototype Tucana-testvoertuigen te hebben ontwikkeld.

“De ontwikkeling van nieuwe lichte carrosseriestructuren om de recentste nul-emissie-aandrijvingen te complementeren zal cruciaal zijn naarmate de elektrificatie van ons voertuigassortiment voortduurt,” zegt Marcus Henry, onderzoeksmanager bij Jaguar Land Rover. “Dit project zal de echte milieu-referenties van elektrische voertuigen laten realiseren door breitere adoptie van de technologie mogelijk te maken en Jaguar Land Rover en de VK-toeleveringsketen in een wereldleidende positie in laag-koolstoftechnologie te brengen.”

Het consortium, geleid door Jaguar Land Rover, brengt reportedly wereldleidende academische en industriële partners samen inclusief de Warwick Manufacturing Group (WMG, Coventry, VK), Expert Tooling & Automation (Coventry), Broetje-Automation UK (Wales), Toray International UK (Londen), CCP Gransden (Noord-Ierland) en The Centre for Modelling & Simulation (CFMS, Bristol).

“Tucana toont aan hoe nieuwe technologieontwikkeling geoptimaliseerd en versneld kan worden met digitale engineering. Het gebruik van nieuwe digitale ontwerp-, ontwikkel- en productietools helpt emissiereductie sneller te leveren, zodat de VK-economie sneller nul-emissies kan bereiken,” voegt Ian Risk, CTO van CFMS, toe.

Volgens het bedrijf is de voortgezette elektrificatie van Jaguar en Land Rover voertuigen onderdeel van een toewijding om samenlevingen veiliger en gezonder te maken door innovatieve technologie. Jaguar heeft de elektrificatie van zijn PACE-familie voltooid met de P300e plug-in hybride aandrijving aangeboden op de nieuwe Jaguar E-PACE en P400e voor Jaguar F-PACE naast de vollelektrische Jaguar I-PACE. Op dezelfde manier wordt de nieuwe Range Rover Velar nu aangeboden met de P400e, wat de hybride-opties over de Range Rover-familie compleet maakt.