Clean Sky-project voltooit koolstofvezel luifelstructuur voor RACER-demonstrator

Fotocredit:schone lucht

Het Fastcan-consortium, bestaande uit het in Duitsland gevestigde KLK Motorsport Gmbh en M&F Gerg GmbH, meldde op 1 oktober dat de eerste complexe composietcomponent - de koolstofvezel-luifelstructuur - voor Airbus Helicopter's RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) technologiedemonstrator heeft inmiddels succesvol afgerond in Donauwörth, Duitsland. De voorconstructie, inclusief de overkapping, zou een bouwblok zijn dat zal worden gebruikt voor de aanstaande montage van de RACER, die zal plaatsvinden in Donauwörth en Marignane, Duitsland.

Sinds 2017 ontwerpt en produceert het consortium een ​​economische, lichtgewicht, veilige en vliegwaardige luifelstructuur voor RACER, geoptimaliseerd voor een lage aerodynamische weerstand en in overeenstemming met de vereisten voor vogelaanvaringen. Gecoördineerd door Airbus Helicopters, is het vliegtuig gebouwd om mensen veilig en duurzaam te vervoeren, en ontworpen om de best mogelijke afweging te maken tussen snelheid, kostenefficiëntie, duurzaamheid en effectiviteit. Door de verticale behendigheid van een helikopter te combineren met het tempo van een vliegtuig met vaste vleugels, heeft de RACER-demonstrator een snelheid van meer dan 400 kilometer per uur.

Volgens het consortium lag de focus bij het ontwerp van het cabineframe op de hoge integratie van verschillende afzonderlijke onderdelen in één onderdeel om het gewicht en de montagetijden te verminderen, wat resulteert in een positieve impact op het milieu. Het ontwerp combineert blaasvormen met monolithische en sandwichcomposietstructuren.

Het project wordt sinds 2017 uitgevoerd door FastCan en heeft 1,5 miljoen euro ontvangen aan Horizon 2020-financiering in het kader van Clean Sky 2.