Classic Recreations lanceert limited-edition koolstofvezel GT500CR Mustang, 25 eenheden geproduceerd

Foto Credit: Classic Recreations

Classic Recreations (Yukon, Oklahoma, VS) kondigde op 10 september aan dat de recent onthulde heritage Shelby GT500CR koolstofvezel conceptauto in productie is gegaan. Het bedrijf zal er slechts 25 van deze Carbon Edition supercars maken, die koveren wereldwijd kunnen ophalen bij het Shelby American (Las Vegas, Nevada, VS) hoofdkantoor.

Ontwerp en specificaties

Officiële onthuld in mei, verplaatst deze herbeelde Amerikaanse muscle car de 1967 Shelby GT500 in de 21e eeuw met een krachtigere hedendaagse motor, geüpgrade vering, betere remsystemen en de nieuwste automobiletechnologieën. Classic Recreations stelt dat de Carbon Edition het beste van klassiek en hedendaags combineert, ingelijst in een sterke, lichte koolstofvezel carrosserie.

“Carroll Shelby was een voorstander van koolstofvezel en benutte de voordelen ervan in alles van lichte wielen tot de Shelby Series 1 sportwagen,” zegt Gary Patterson, president van Shelby American. “We’re blij dat Classic Recreations nu die technologie toepast op continuation heritage Shelby muscle cars.”

In samenwerking met SpeedKore Performance Group (Grafton, Wisconsin, VS), stelt Classic Recreations dat het de geweven koolstofvezel carrosseries heeft gecreëerd met originele Shelby malen om de originele lijnen van de 1967-68 Shelby Mustang te reproduceren. Volgens Classic Recreations is dit de eerste keer dat een fabrikant deze technologie — typisch gebruikt voor supercars, exoten en vliegtuigen — zo extensief heeft toegepast in een klassieke Amerikaanse muscle car. Classic Recreations zal de carrosserie behandelen met UV-beschermde transparante laag om de koolstofvezel weefpatronen te tonen.

“Door deze koolstofvezel carrosserie over de originele staal onderstructuur te wrappen, kunnen we perfecte panelen, naden en lijnen creëren,” zegt Jason Engel, oprichter, mede-eigenaar en lead designer bij Classic Recreations. “Het resultaat is een auto die 600 pond lichter is dan standaard. Het vermogen-tot-gewicht ratio is op een par met de meest exotische voertuigen, wat het een moderne wereldklasse supercar maakt met Amerikaanse muscle in zijn ziel.”