De upgrades voor Ford GT-supercars voor 2020 omvatten een limited edition van koolstofvezel

Ford Performance (Dearborn, Mich., VS) heeft upgrades aangekondigd voor de Ford GT-supercar voor 2020, waaronder de nieuw beschikbare Ford GT Liquid Carbon limited-edition optie, die een speciale blanke lak heeft om het koolstofvezelweefsel op GT's lichtgewicht gebeeldhouwde koolstof te benadrukken vezellichaam.

Bovendien is de Ford GT Liquid Carbon standaard uitgerust met koolstofvezelwielen. Eigenaren kunnen kiezen uit titanium wielmoeren, zespunts raceharnasankers, vijf interieuropties en vijf remklauwkleuren.

Verdere personalisatie is mogelijk door middel van twee streepopties:de dubbele middenstrepen die worden aangeboden op de standaard Ford GT, of de enkele streep die te vinden is op de Carbon Series, evenals optionele geverfde spiegelkappen. Strepen en spiegelkappen zijn verkrijgbaar in een van de zeven standaard lakkleuren en in het uitgebreide kleurenpalet. Deze functies kunnen nu onafhankelijk van elkaar worden besteld.

"Dit volgende hoofdstuk in het Ford GT-verhaal stelt ons in staat om ons meesterschap in zowel de kunst als de wetenschap van het vakmanschap en de afwerking van koolstofvezel volledig te demonstreren", zegt Angus Smith, algemeen directeur van Multimatic Niche Vehicles, Noord-Amerika. "De resultaten van deze voortdurende samenwerking tussen Multimatic en Ford Performance spreken voor zich, aangezien elke visueel verbluffende en unieke Liquid Carbon GT een fabricagewonder is dat de kenmerken en nuances toont die inherent zijn aan koolstofvezelcomposieten."

Daarnaast omvatten GT-upgrades voor 2020 een verhoogd motorvermogen tot 660 pk en verbeterde koeling. Naast de 13 extra pk's in vergelijking met het 2019-model, heeft de EcoBoost-motor van de 2020 GT een bredere koppelband, herziene motorkalibratie en mechanische upgrades met onder meer galerijgekoelde zuigers en ontstekingsspoelen met hogere energie. Extra updates van de motorkoeling en luchtstroom omvatten nieuwe luchtkanalen met steunpilaren die zijn ontworpen om de luchtstroom met 50% te verhogen, terwijl grotere intercoolers de temperatuur van de inlaatlucht koeler houden, waardoor het piekvermogen behouden blijft voor de meest inspannende sessies bij hoge temperaturen op het circuit. De demping van de ophanging wordt verhoogd in de circuitmodus om het rijgedrag en de koetswerkcontrole verder te verbeteren, met name voor die snelle, transiënte secties van circuits met gesloten circuits.

De leveringen van de verbeterde Ford GT voor 2020 zijn aan de gang en de productie eindigt in 2022.