Snelle AFP-installatie: Eén-dag implementatie bij Finlands toonaangevende composietautomatiseringscentrum

Addcomposites (Helsinki, Finland) revolutioniseert geautomatiseerde vezelplaatsing voor composietproductie. Traditioneel, wanneer iemand in de composietindustrie denkt over AFP en geautomatiseerde tapelegsystemen (ATL), denken ze direct aan grote, zware robots die vezels voor vleugels en rompellen leggen, wat maanden infrastructuur-upgrades vereist, maanden om het systeem te fabriceren en integreren, en dan nog eens 6-8 weken voor de daadwerkelijke installatie op de klantlocatie. Wanneer het systeem aankomt, komt het in een voertuig-grote container en heeft het speciale apparatuur en operators nodig om het te manoeuvreren en installeren. En het is een permanente installatie.

In mid-december (Week 50, 2019), deed Addcomposites wat voorheen onhoorzaam was voor AFP/ATL systemen: laadde zijn AFP-XS toolhead en controlebox in de kofferbak van een auto en reed twee uur voor een installatie bij KUKA Finland. Het proces begon om 10:30, en bij de lunch was het systeem geïnstalleerd en de basis gekalibreerd. Na de lunch werden meerdere testleggen uitgevoerd om hoge-kwaliteit composietproductie te waarborgen. Zodra de kwaliteit bewezen was, werd alles gedeïnstalleerd en weer in de auto gepakt, met het team op de weg terug naar Helsinki voor 16:30. “Dit is hoe makkelijk het kan zijn om een demonstratie, een korte materialenproef of een specialiteitsproductiedraai te doen,” zegt Addcomposites CEO Pravin Luthada.

“De plug-and-produce methodologie is eindelijk gekomen bij tapeleggingsystemen,” voegt Luthada toe. “Dit is slechts een van de manieren waarop Addcomposites de "traditionele" norm van AFP/ATL systemen uitdaagt.”

Een volledig artikel met technische details van de installatie en legkwaliteit zal gepubliceerd worden in de Addcomposites Library.

AFP-XS installatie bij SAM|XL

Addcomposites voltooide zijn eerste klant installatie van de AFP-XS toolhead bij SAM|XL, een partnerfaciliteit in Delft, Nederland. SAM|XL is een collaboratief onderzoekscentrum gespecialiseerd in automatisering voor het fabriceren van grote, lichte composietstructuren in vliegtuigen, windturbinebladen, ruimtevaartuigen en maritieme toepassingen. Het brengt TU Delft’s Aerospace Engineering groep en Robotics Instituut samen, alsook de Industrie afdeling van TNO, een Nederlandse innovatie- en onderzoeksorganisatie. De consortiumleden omvatten Airbus, GKN Fokker, KVE Composites Group, Airborne, Suzlon, CEAD, Curve Works, ABB, Fanuc, Hexagon Manufacturing Intelligence en velen anderen.  

“Addcomposites heeft met succes en efficiënt hun tool geïntegreerd in een bestaande robotcel met een complexe layout, en met veel legacy apparatuur al geïntegreerd,” zei Rik Tonnaer, SAM|XL teamlid en geautomatiseerde composieten onderzoeker, TU Delft Faculteit Aerospace Engineering. “We kijken uit naar samenwerken met Addcomposites, continu kennis delen en AFP systemen bij TU Delft upgraden.”