De levensduur van uw transportbanden maximaliseren

De goederenbehandeling komt tot stilstand wanneer een transportband moet worden vervangen. Zelfs als het gepland is, is dat duur, maar als de vervanging ongepland is, stijgen de kosten enorm.

De manier om deze kosten en verstoringen te minimaliseren, is door de levensduur van de transportband te maximaliseren. Goed voor riemen zorgen begint met hoe het systeem is ontworpen en strekt zich uit tot dagelijkse inspectie en onderhoud. Hier is wat advies om ervoor te zorgen dat riemen langer meegaan.

TYPISCHE LEVENSDUUR VAN DE TRANSPORTBAND

De meeste riemen gaan minstens drie jaar mee. Als ze vaker moeten worden vervangen, is er iets mis met het ontwerp van het systeem, zijn er ernstige problemen met het systeem of is de riem niet geschikt voor de toepassing. Sommige gebruikers kunnen 10 jaar dienst doen met hun transportbanden, wat aantoont dat een langere levensduur mogelijk is. Dit is echter afhankelijk van hoe intensief de riem wordt gebruikt.

HOE HARD WERKT DE RIEM?

De grootste factor in de levensduur van de transportband is de lengte. Dit komt omdat de meeste slijtage optreedt op het laadpunt wanneer materiaal op de band valt. Zodra de band het materiaal heeft versneld tot de voorwaartse snelheid van de band, is er geen relatieve beweging, dus geen slijtage.

Op korte termijn zal een bepaalde plek op de band vaker de impact van belading ervaren dan wanneer de lopende band veel langer is. Het is dus redelijk om te zeggen dat langere riemen vrijwel zeker langer meegaan (mits er geen uitlijning of andere problemen zijn).

ANDERE DESIGNPROBLEMEN &LEVENSDUUR VAN DE RIEM

Het belangrijkste punt om te overwegen is hoe materiaal op de band komt. Lagere impactkrachten verlengen de levensduur van de riem. Een goed ontworpen overbrengkoker of laadzone laat het materiaal voorzichtig in het midden vallen. De beste systemen geven het materiaal enige voorwaartse snelheid omdat dit de bandbelasting vermindert. Schermen of tralies in de trechter voorkomen dat te grote stukken op de band terechtkomen.

De diameter van de aandrijfpoelie is een andere belangrijke factor. Een poelie met een kleinere diameter vervormt de riem meer, wat scheuren kan versnellen. Gebruik altijd een aandrijfpoelie met een diameter die geschikt is voor het riemmateriaal en de dikte.

Stof is een groot probleem bij veel transporttoepassingen voor mineralen of aggregaten. Dit komt in de lagers waar het de weerstand en de weerstand op de riem verhoogt. Hoewel het onmogelijk is om stof te vermijden, zal een goed stofopvangsysteem de impact ervan aanzienlijk verminderen.

Een voor de hand liggend, hoewel soms over het hoofd gezien, punt is de riemsterkte. De sterkte wordt gespecificeerd in pond-inch breedte of PIW. Het onderschatten van de benodigde PIW-classificatie is een veel voorkomende reden voor voortijdige riemstoringen. Er zijn rekenmachines beschikbaar om de vereiste PIW in een riem uit te rekenen, of volg gewoon de aanbevelingen van uw riemleverancier.

ONDERHOUD VOOR EEN MAXIMALE LEVENSDUUR VAN DE TRANSPORTBAND

Naast de ontwerpproblemen zijn er verschillende problemen waar u op moet letten bij het dagelijks gebruik van de band. Een dagelijkse inspectie wordt aanbevolen om te zoeken naar:

• Verkeerde tracking
• Materiaalterugvoer
• Band slippen
• Riemschade

Bij scheefloop loopt de band naar één kant van de draagstructuur. Hierdoor gaat de riem wrijven en slijten, terwijl ook de belasting toeneemt. Mistracking kan verschillende oorzaken hebben. Als dit tijdens de reguliere inspectie wordt opgemerkt, moet dit onmiddellijk worden gecorrigeerd.

Carryback is waar materiaal aan de band blijft zitten in plaats van in een transportgoot aan het einde van de band te vallen. Dit verhoogt de belasting van de riem en schokken met meelooprollen verkorten hun levensduur.

Carryback wordt verminderd door goed afgestelde schrapers te gebruiken. Deze hebben periodiek onderhoud nodig om aandacht te besteden aan punten zoals netheid, positie en spanning.

Zodra een riem begint te slippen, wordt het aandrijfoppervlak gepolijst en wordt het veel moeilijker om de vereiste belasting uit te oefenen. De motor zal harder werken terwijl de riem uitrekt en uiteindelijk breekt. Het achterblijven van de aandrijfpoelie, die zorgt voor de wrijving die de riem beweegt, is een primaire oorzaak van slip. Lagging slijt na verloop van tijd (3-5 jaar is de typische levensduur) en leidt uiteindelijk tot slippen. Keramische bekleding gaat twee keer zo lang mee.

Een transportband kan beschadigd raken doordat er materiaal of vreemde voorwerpen op vallen of tegen de band geklemd raken. Zodra een snee of scheur is begonnen, zal deze vrijwel zeker groeien totdat de riem het begeeft. Een dagelijkse inspectie zou voldoende moeten zijn om een ​​dergelijk probleem op te sporen en reparatie of vervanging in te plannen voordat de riem defect dreigt te raken.

DE VOORDELEN VAN GORDELASSESSMENTS

Het doel van een riembeoordeling is om potentiële problemen te identificeren, zodat ze kunnen worden verholpen voordat ze de levensduur verkorten. Dit wordt op locatie gedaan door een team van transportbandspecialisten. Ze nemen de bovenstaande punten door en gebruiken hun ervaring om eventuele onderliggende problemen te identificeren die ertoe kunnen leiden dat de riem voortijdig defect raakt.

Zo'n gordelassessment geeft een stappenplan om verbeteringen door te voeren. Het opvolgen van de aanbevelingen zal de levensduur van de riem verlengen en ongeplande stilstand verminderen. Dat zorgt voor een snel rendement op de kosten van het assessment.

STORINGEN VOORKOMEN &GELD BESPAREN

Voor veel industrieën zijn ondergrondse transportbanden of oppervlakte-/landtransportbanden essentieel voor kosteneffectieve operaties, maar ze vormen ook een kwetsbaar punt. Als de band stopt, zijn alternatieve manieren om materiaal te verplaatsen langzaam, inefficiënt, duur en potentieel gevaarlijk.

Door goed voor transportbanden te zorgen, wordt hun levensduur gemaximaliseerd en wordt het risico op storingen en ongeplande stilstand verkleind. Dat betekent forse efficiencywinsten en kostenbesparingen.

Meer informatie over het onderhoud van uw transportband.