De drie grootste problemen met transportbanden en hoe u ze kunt vermijden
Het is niet ongebruikelijk dat grote, complexe machines problemen ontwikkelen die de efficiëntie of werking kunnen beïnvloeden, en transportbanden zijn zeker geen uitzondering.
Met een groot aantal bewegende onderdelen, die allemaal 24/7 op maximale output werken, is de kans dat er iets kapot gaat vrij groot. Een transportband die niet correct werkt, kan leiden tot productiviteitsverlies, dure reparaties en zelfs een veiligheidsrisico voor werknemers.
Om deze ongewenste scenario's te voorkomen, is het belangrijk om alert te zijn op mogelijke problemen en proactieve maatregelen te nemen om deze te voorkomen.
Laten we, met dat in gedachten, de drie meest voorkomende problemen met transportbanden eens bekijken:scheefloop van de band, slippen van de band en terugvoeren van materiaal. Wat zijn ze? Wat kan ze veroorzaken? En wat kun je doen om te voorkomen dat ze gebeuren?
Wat is scheefloop van de riem?
De term 'mistracking' verwijst naar een transportband die naar één kant trekt en van het beoogde spoor afraakt. Scheefloop is een belangrijk probleem dat onmiddellijk moet worden aangepakt, omdat het tot extra problemen kan leiden, waaronder schade aan de band, gemorst materiaal en zelfs schade aan de algehele structuur van de lopende band.
Verschillende factoren kunnen leiden tot scheefloop van de riem, zoals:
Regelmatige inspectie en onderhoud van uw transportband, samen met het kiezen van geschikte transportbandcomponenten van goede kwaliteit, zijn allemaal dingen die u kunt doen om verkeerde spoorvorming en andere problemen te voorkomen. Het is essentieel om loopwielen en hun rollen regelmatig te inspecteren om er zeker van te zijn dat de loopwielen goed zijn uitgelijnd en dat de rollen gelijkmatig lopen. En het dagelijks smeren van rollagers helpt om geblokkeerde rollen te voorkomen.
Het is een goed idee om ook de plinten van de stortkoker in de gaten te houden, vooral bij de lospunten. Plinten die het materiaal niet goed bevatten of afvoeren, kunnen een band van de rails duwen. En er zijn meer stappen die u kunt nemen om verkeerde tracking te voorkomen.
Overbelast de band bijvoorbeeld niet met meer materiaal dan waarvoor hij is ontworpen, reinig de transportband regelmatig om ophoping van materiaal te voorkomen en repareer scheve verbindingen of repareer gevulkaniseerde verbindingen die versleten zijn.
Wat is riemslip?
Slippen ontstaat wanneer er te weinig of te veel spanning op de transportband staat. Zonder de juiste spanningsbalans kan een riem van de poelies glijden en uiteindelijk verdere ernstige problemen veroorzaken, zoals riem- of motorstoringen. Net als het verkeerd lopen, moet het slippen van de riem meteen worden gecorrigeerd, of beter nog, helemaal worden vermeden.
Enkele veelvoorkomende oorzaken van riemslip zijn:
Om het risico op het slippen van de transportband te verminderen, dient u regelmatig de bekleding op de poelies te inspecteren (en indien nodig te vervangen), vooral op de kopaandrijfpoelie. Verkeerd geïnstalleerde bekleding of bekleding met veel slijtage kan glad worden en die zo belangrijke grip op de band verliezen.
Hoe minder grip een bekleding heeft, hoe groter de kans dat een riem gaat slippen. Tegelijkertijd kan een verbogen of beschadigde poelie ook de spanning van de riem beïnvloeden en leiden tot slippen, dus als u kapotte poelies ontdekt, zorg er dan voor dat u deze zo snel mogelijk vervangt.
Belastingen die te zwaar zijn voor het bandtype en de maat van de transportband kunnen er ook voor zorgen dat de band gaat slippen. Overbelast de band nooit met extra materiaal.
Wat is terugvoeren van materiaal?
Van de drie is carry-back waarschijnlijk het meest voorkomende transportprobleem. De term 'materiaalterugvoer' verwijst naar materiaal dat niet zoals het hoort uit het bed wordt afgevoerd, maar in plaats daarvan vast komt te zitten in het bed en bij de terugkeer wordt teruggevoerd.
Het teruggevoerde materiaal valt ofwel van de band onder de transportband af (en produceert wat 'afval' wordt genoemd) of blijft zich ophopen op de band. Als carry-back niet wordt gecontroleerd en geëlimineerd, kan dit ernstige schade aan banden en andere kritieke transportbandcomponenten veroorzaken.
Terugvoer heeft niet alleen invloed op de prestaties van uw transportband, maar kan ook uw bedrijfsresultaat beïnvloeden, wat aanzienlijk materiaalverlies veroorzaakt en extra arbeid vereist om de residuen op te ruimen. Aangezien het opruimen van residuen in de buurt van een lopende transportband een gevaarlijke taak is die de veiligheid van uw werknemers in gevaar kan brengen, is het elimineren van terugvoer op uw transportband des te belangrijker.
Enkele oorzaken van materiële carry-back kunnen zijn:
Een kwalitatief goed bandreinigingssysteem, ook wel 'schrapers' genoemd, is essentieel om terugvoeren te voorkomen. Een schrapersysteem bestaat uit primaire en secundaire bladen die zijn ontworpen om materiaal van de band te 'schrapen' en terugvoer aanzienlijk te verminderen of te elimineren.
Primaire schraapmessen reinigen de band bij de koppoelie, terwijl secundaire messen, die bij de afvoerpoelie zijn gemonteerd, achtergebleven materiaal op de band verwijderen. Het gebruik van goed presterende scapers is een must om van carry-back af te komen, aangezien schraperbladen van slechte kwaliteit de neiging hebben snel te verslijten en beginnen om te draaien of te draaien, waardoor ze ineffectief kunnen worden.
Zorg ervoor dat uw primaire en secundaire schrapers correct zijn geïnstalleerd, want messen die niet dicht tegen de band drukken, zullen geen materiaal wegschrapen. Schraapbladen die de verkeerde maat hebben voor een transportband of riemschijven, kunnen ook leiden tot terugvoer.
Afhankelijk van de grootte van de riem en de koppoelie van uw transportband, kan het bijvoorbeeld een heavy-duty schraper met een 30 cm hoog blad nodig hebben om de hoeveelheid terugvoer te regelen die het kan verzamelen in plaats van de meer standaard medium-duty schraper met een 6-inch hoog mes. Zorg er dus voor dat uw schrapersysteem de juiste afmetingen heeft voor uw specifieke transportband.
Hoe kunnen West River-transportbanden helpen?
Benjamin Franklin zei ooit:"Een ons voorkomen is meer waard dan genezen." En als het op transportbanden aankomt, kan deze filosofie niet meer waar zijn.
West River Conveyors gelooft in het helpen van u bij het nemen van proactieve stappen om mistracking, slippen en carry-back te voorkomen, evenals de hoge reparatiekosten, productiviteitsverlies en veiligheidsrisico's die ze kunnen veroorzaken.
Met dat doel voor ogen hebben we een Belt Assessment Program ontwikkeld om u te helpen mogelijke problemen op te sporen voordat ze grote problemen worden.
Tijdens een beoordeling zal ons team een uitgebreide evaluatie van uw transportband uitvoeren, van kopaandrijving tot staart, om ervoor te zorgen dat alle componenten de juiste afmetingen hebben, geïnstalleerd, uitgelijnd en correct werken. En als er tijdens de beoordeling onderliggende problemen worden ontdekt, geven we u een volledig rapport en aanbevelingen voor een effectieve oplossing.
Klik op de onderstaande knop om alle manieren te ontdekken waarop West River Conveyors u kan helpen met problemen met transportbanden.
Industrieel materiaal
- De top 5 grote IoT-'fouten' die je moet vermijden
- Hoe onderhoudsteams de belangrijkste OSHA-schendingen kunnen vermijden
- Drie valkuilen van last-mile delivery - en hoe ze te vermijden
- Hoe de juiste transportband te selecteren?
- Problemen met transportbanden oplossen
- 5 veelvoorkomende gevaren voor kraanvogels en hoe ze te vermijden?
- De meest voorkomende oorzaken van kraanongevallen (en hoe ze te vermijden)
- Hoe de top 4 problemen met het buigen van de kantpers te vermijden?
- Belangrijkste veiligheidsrisico's in de bouw en hoe ze te vermijden
- Belangrijkste zorgen over de veiligheid van vrachtwagens en hoe ze te vermijden
- Hoe de problemen van niet-standaard materiaalafmetingen te vermijden?