Een blik op hoe perslucht brandstof maakt voor dragraces

Als je jezelf als een fan van dragracen beschouwt, ben je waarschijnlijk bekend met Don Schumacher Racing (DSR). Het hoofdkantoor is gevestigd in Brownsburg, Indiana, DSR stelt zeven NHRA-teams op in de Mello Yellow Drag Racing Series, en ze zijn 16 keer wereldkampioen, waardoor ze tot de eliteteams in de sport behoren. Zoals eigenaar Don Schumacher het verwoordt:de beste zijn betekent het beste hebben van de toegewijde atleten tot aan de uitrusting die wordt gebruikt om hun grappige auto's te repareren.

Hoe perslucht wordt gebruikt voor dragracen

Zonder dat velen het weten, wordt tijdens dragraces perslucht gebruikt voor zaken als het monteren en demonteren van motoren en het aandrijven van luchtgereedschap in de machinewerkplaats en fabricagewerkplaats.

Het hebben van een hoogwaardig persluchtsysteem minimaliseert uitvaltijd, verbetert de efficiëntie en geeft DSR de flexibiliteit om de beste onderdelen voor hun racevoertuigen te maken. DSR vertrouwt op een enkele Atlas Copco GA 26 VSD+ om al hun luchtaangedreven apparatuur in hun faciliteit van 15.000 vierkante meter te laten draaien. De Variable Speed ​​Drive (VSD) van de machine sluit nauw aan bij de luchtvraag door automatisch het motortoerental aan te passen, zodat er geen energie wordt verspild.

Terwijl ze onderweg zijn, gebruikt DSR de G7 Full Feature roterende schroefluchtcompressor om de gereedschappen en apparatuur op hun vrachtwagens van stroom te voorzien. De Full Feature-versie wordt geleverd met een ingebouwde koelmiddel-luchtdroger die perslucht koelt en vocht verwijdert om schade aan de luchtgereedschappen van DSR te voorkomen. Door samen te werken aan het juiste ontwerp van het luchtcompressorsysteem voor hun trailer, konden Atlas Copco en DSR het revisieproces van de motor met 20% verkorten tussen runs.

“Zonder perslucht kunnen we onze gereedschappen en apparatuur niet bedienen. We hebben het in de racewinkel, maar we moeten het ook onderweg hebben op al onze rigs. Het is voor ons noodzakelijk om de apparatuur van Atlas Copco tot onze beschikking te hebben, waar we ook zijn”, zegt Don Schumacher.

Neem vandaag nog contact op met een Atlas Copco-expert voor meer informatie over het gebruik van perslucht in de auto-industrie.