Gecomprimeerde lucht verhoogt efficiëntie van feestreizen
Het jaar neigt zich snel tot zijn einde terwijl we druk zijn met de voorbereidingen voor de feestdagen. Meesten zijn waarschijnlijk bezig met laatste-moment winkelen, kerstbomen opzetten en hun feestreizen plannen. Wist u dat 6,4 miljoen mensen verwacht worden ergens te vliegen dit feesseizoen tussen 23 december en 1 januari? Dat is 640.000 mensen per dag die vluchten nemen op een van de 44.000 luchthavens van de natie. Om dat in perspectief te plaatsen, is 640.000 mensen ongeveer de bevolking van Pittsburgh, Pennsylvania, en Honolulu, Hawaï gecombineerd.
Het mag vanzelfsprekend lijken vandaag, maar luchtvaart was niet altijd zo gemakkelijk toegankelijk. In 1903 vonden de gebroeders Wright het eerste succesvolle vliegtuig, de Wright Flyer. De eerste vlucht duurde slechts 12 seconden, maar de technologie revolutioneerde de transportindustrie.
Vandaag omvat de fabricatie, onderhoud en reparatie van deze metalen vogels een wereldwijd netwerk van leveranciers die geavanceerde technologieën toepassen om commerciële airliners, zakelijke jets en militaire vliegtuigen te laten vliegen. Een erkende leider in de industrie is Aviation Technical Services, Inc. (ATS).
ATS levert onderhoud, reparatie en revisiediensten op transportcategorie vliegtuigen, naast vliegtuigcomponenten voor commerciële klanten en tooling gebruikt voor het repareren van commerciële vliegtuigen. Elk jaar serviceert zijn zes faciliteiten in Noord-Amerika 450 brede en smalle lichaamsvliegtuigen.
Het hoge werkvolume vereist energie-efficiëntie in alle fasen van de operatie, inclusief het gecomprimeerd-luchtsysteem. Bij ATS gebruiken ze in totaal 11 Atlas Copco compressoren doorheen hun zes faciliteiten. Voor efficiënte productie hebben ze Variable Speed Drive (VSD) compressoren geïntegreerd om wisselende luchtvraag door de werkdag te matchen. De VSD-technologie verhoogt de luchtaanvoer tijdens piekproductie-uren en verlaagt het tijdens nachtdiensten.
In ATS-faciliteiten wordt gecomprimeerde lucht gebruikt in 90% van alle operaties met directe toepassingen in verfkabines, straalcabinets, freesmachines, boormachines, nietmachines en slijpmachines. ATS gebruikt ook gecomprimeerde lucht bij het uitvoeren van composietreparaties waar de lucht wordt gebruikt om vacuüm te creëren voor het inzakken van onderdelen.
Zonder gecomprimeerde lucht zou luchtvaart gewoon niet mogelijk zijn. ATS en andere vliegtuigonderhouds- en reparatiestations vertrouwen op gecomprimeerde lucht om gereedschappen aan te drijven die vliegen veilig en geluidloos maken.
Prettige feestdagen, en veilige reizen waar u ook heen bent! Vergeet niet u in te schrijven op onze blog voor meer artikelen als deze.
Industrieel materiaal
- Drie Essentiële Gecomprimeerde Lucht Filtertypes
- Ctesibius: De Vader Van De Pneumatica En Pioneer Van Moderne Luchttechnologie
- 2016 Hoogtepunten: Top 5 Must-Read Artikelen Die Het Jaar Vormden
- Waarom Is Gecomprimeerde Lucht Nat? De Wetenschap Van Vocht In Luchtsystemen
- 10 Bewijzen Manieren Om Gecomprimeerde Lucht Kosten Te Verlagen
- CAGI: De toonaangevende autoriteit op gecomprimeerde luchtoplossingen
- De ware waarde van gecomprimeerde lucht voor industriële efficiëntie ontgrendelen
- Waar gecomprimeerde lucht alledaagse processen aandraait
- Veelvoorkomende mythes over gecomprimeerde lucht in de productie ontkracht
- 5 bewezen strategieën om gecomprimeerde-luchtverspilling te verminderen en kosten te besparen
- Gecomprimeerde lucht: De verborgen kracht achter moderne treinen