Persluchttoepassing:Automobiel - Lak- en carrosseriebedrijf

Overwegingen bij dimensionering en installatie van compressoren:

Er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden bij het dimensioneren van uw compressor:

Druk nodig — Overweeg elk gereedschap in uw winkel waarvoor perslucht nodig is en volg de door de fabrikant aanbevolen richtlijnen voor de vereiste bedrijfspsi. Het gebruik van een onjuiste druk kan leiden tot slechte prestaties van het gereedschap of een negatieve invloed hebben op uw verftoepassing.

Luchtvraag — Zorg ervoor dat u de grootte van uw compressor bepaalt op basis van uw specifieke persluchtvereisten, inclusief psi en CFM. Bij het dimensioneren van uw compressor moet u rekening houden met de werkdruk en de som van uw gemiddelde CFM-vereiste voor elk apparaat in uw winkel. Als u bijvoorbeeld een spuitpistool gebruikt waarvoor acht CFM nodig is met een gebruiksfactor van 50 procent, zou dat gereedschap vier CFM nodig hebben van de totale gecomprimeerde luchtafgifte. Doe dit voor elk gereedschap in uw winkel om een ​​nauwkeurige schatting te maken van uw totale luchtverbruik.

Persluchtopslag — Een algemene vuistregel voor persluchtopslag is om vier tot vijf gallon luchtopslag te hebben per één CFM perslucht die door uw compressor wordt geleverd. Dit kan echter variëren, afhankelijk van uw specifieke toepassing en apparatuurvereisten. Bekijk het onderstaande voorbeeld:

In dit voorbeeld zien we dat 124 CFM vereist is. Dit is de minimale hoeveelheid lucht die nodig is op basis van het huidige gebruik. Een luchtsysteem moet altijd worden ontworpen om tien tot twintig procent meer te leveren dan de huidige gebruiksbehoefte om pieken en/of toekomstige groei op te vangen. Hoogte van de locatie en relatieve vochtigheid kunnen ook van invloed zijn op uw luchtsysteem, zoals te zien is in het bovenstaande voorbeeld. Als u vragen of opmerkingen heeft over uw persluchtverbruik en -gebruik, neem dan altijd contact op met uw lokale persluchtvertegenwoordiger.

Vraag om te stellen :

Heeft u olievrije lucht nodig of is een oliegesmeerde compressor acceptabel? Als je niet geeft om kleine hoeveelheden olie in je proces, dan is oliegesmeerd prima. Als olie in uw proces een probleem is, moet u ook filtratie of een olievrije compressor overwegen.

Heeft u droge lucht nodig? Alle luchtcompressoren creëren condensaat, maar condensaat kan in sommige toepassingen problemen veroorzaken. Om dit condensaat te verminderen of te elimineren, zou u een persluchtdroger moeten overwegen. Drogers verminderen het vocht in de geleverde lucht, wat resulteert in een beter verfproces.

Kleinere carrosseriebedrijven zullen doorgaans geen filtratie gebruiken, hoewel de meeste middelgrote tot grote winkels op zijn minst gebruik maken van membraan- of droogmiddeldrogers en een koolstoffilter op het gebruikspunt in de spuitcabine, evenals druppelpoten en in-line filters om condensaat op te vangen. Bovendien worden FRL's (filter, regelaar en smeerunits) gebruikt om gereedschap geolied te houden.

Deze praktijk, hoe gebruikelijk ook, kan kostbaar zijn en vereist frequente vervanging van uw filtermedia op meerdere plaatsen. Een best practice is het installeren van een gekoelde, membraan- of adsorptieluchtdroger en het gebruik van coalescentie-, deeltjes- en koolstoffiltratie voor het hele systeem om de kosten te minimaliseren en het vervangen van filtermedia op korte termijn te verminderen.

Plaatsing van apparatuur:

Idealiter zou uw compressor op een stevige, vlakke ondergrond moeten worden geïnstalleerd. U dient zich te houden aan de aanbevolen richtlijnen voor ruimte rond en boven de compressor om een ​​goede luchtstroom en onderhoudstoegang mogelijk te maken. Het apparaat moet uit de buurt van stoffige omgevingen worden gehouden om te beschermen tegen een kortere levensduur van het luchtinlaatfilter, slechte compressorprestaties en verminderde persluchtkwaliteit.

Aanbevolen producten: