Vijf tips om kosten te verlagen en oplichting met OEM-garantie te voorkomen

Ondanks deze roerige economische tijden draaien sommige fabrikanten op volle toeren. Dus wanneer een besturingskaart of motor in een lopende bandrobot defect raakt, moeten fabrieksmanagers actie ondernemen - maar niet voordat ze één allerbelangrijkste vraag hebben beantwoord:vervangen of repareren?

Het antwoord op deze vraag lijkt misschien een goed idee, vooral als de budgetten en inkomsten krap zijn. Toch zeggen branchedeskundigen dat veel bedrijven die afhankelijk zijn van elektronische, hydraulische en fijnmechanische componenten, vaak onnodig dure onderdelen vervangen omdat ze in het ongewisse zijn over OEM-garantiedetails. Of ze hebben gewoon niet de tijd genomen om de voordelen van reparatie te overwegen:lagere jaarlijkse kosten, minder voorraad en zelfs een groen of milieuvriendelijk dividend:de ecologische voetafdruk voor een reparatie is klein vergeleken met het maken van een nieuw onderdeel.

Hieronder volgen vijf tips die zijn ontworpen om fabrikanten te helpen geld te besparen, de ecologische voetafdruk te verkleinen en de productie-efficiëntie te verbeteren.

1) Kosten verlagen: Fabrieksmanagers in de auto-industrie weten dat wanneer een stuurventiel kapot gaat, ze ongeveer $ 6.165 zullen betalen om het te vervangen. Toch blijkt uit een onderzoek dat door reparaties uit te besteden aan een gekwalificeerd bedrijf, de klep kan worden gerepareerd - en mogelijk zo goed als nieuw - tegen een kostprijs van ongeveer $ 760. Dat is 12 procent van de prijs voor een nieuwe unit.

De kosten om een ​​kapotte spindelmotor in diezelfde autofabriek te vervangen, kosten ongeveer $ 18.000. De prijs om het te repareren? Iets minder dan $ 5.000 - of 73 procent minder dan de uitgaven voor een nieuw stuk.

Sommige fabrikanten profiteren van enorme besparingen door simpelweg een contract aan te gaan met deskundige reparatiebedrijven. Misschien tollen leiders in verschillende productiearena's niet op die hoorn omdat ze niet willen dat hun concurrenten dezelfde besparingen genieten. Dat is een manier om de concurrentie te verslaan:minder uitgeven. Maar wie kan het zich in goede of slechte tijden veroorloven om zuinige oplossingen voor voortdurende onderhoudsbehoeften te negeren?

Besparingen zijn niet alleen het resultaat van minder betalen voor reparaties. Fabrieksmanagers zeggen dat hun assemblagelijnen efficiënter werken met reparatieaannemers zoals PSI Repair Services uit Livonia, Mich., PSI kan een interne accountvertegenwoordiger aan een locatie toewijzen. De vertegenwoordiger is er niet om diensten te verkopen. Vanwege het volume en de reikwijdte van de reparatie-ervaring van de aannemer - elektronica, procesinstrumentatie, hydrauliek, motoren, kogelomloopspillen en meer - is de vertegenwoordiger ter plaatse om reparatiebehoeften te bewaken en gebreken in productielijnen te identificeren. Wanneer zich problemen voordoen, waarschuwt het kantoor de klanten voor de specifieke zwakte en biedt vervolgens een blijvende kostenbesparende oplossing. De bedrijfskosten dalen wanneer de prestaties van de apparatuur verbeteren.

2) Ga voor groen of ga failliet. Bob Phillips, vice-president bij PSI, zegt dat de algehele efficiëntie van een fabriek een uitkomst is die niet lichtvaardig moet worden opgevat. Het bespaart niet alleen geld, maar helpt ook de wereldwijde vervuiling te verminderen.

"Als je kijkt naar wat er nodig is om een ​​nieuwe robot te maken, moet je je realiseren dat bedrijven van over de hele wereld elementen aan het project bijdragen en dat ze allemaal een soort vervuilende stof uitstoten", zegt hij. “Maar als we een robot repareren, is de ecologische voetafdruk vrijwel nihil. We willen niet zomaar dingen oplossen. We willen graag helpen de planeet te herstellen.”

Het oplossen van technische problemen en fabricageproblemen is ook een groene onderneming. Een assemblagelijn bij een plaatselijk bedrijf ging bijvoorbeeld voortdurend kapot en werkte op slechts 65 procent van de capaciteit. Door het grote geheel te zien en tot de kern van de zaak te komen - niet alleen het repareren van één defect onderdeel - kon PSI de productiviteit opvoeren tot 90 procent. Efficiënte planten verbruiken minder energie. Ga voor groen en uw bedrijf krijgt de reputatie een goede buur te zijn.

3) Uitbesteden om chaos onder garantie te voorkomen. Fabrieksmanagers weten dat de kosten van zakendoen – big business – de tijdige aankoop van nieuwe apparatuur en onderdelen met zich meebrengen. Aan de andere kant, om de fabriek fulltime te laten draaien, moeten managers reageren op eindeloze verzoeken om apparatuur van assemblagelijnarbeiders. Vervangen of repareren? Onder deze omstandigheden is het vrijwel onmogelijk om garanties van een groot aantal OEM's te volgen en af ​​te dwingen.

Tot overmaat van ramp negeren sommige OEM's garanties en overtuigen ze klanten dat het eenvoudiger is om gewoon nieuwe componenten te kopen. Hun bedrijfsmodel is tenslotte voorstander van productie en verkoop, niet van reparaties. Een ander geheim is dat sommige OEM's een kapot onderdeel kunnen vervangen door een nieuwe eenheid en de klant vertellen dat het gerepareerd is - en vervolgens het nieuwe en duurdere onderdeel factureren.

Krijg hulp bij het coördineren van alle garantiegegevens met een vertegenwoordiger van een on-site reparatieaccount. Wanneer er een storing optreedt, stelt de manager de accountvertegenwoordiger op de hoogte, die vervolgens het vervangings- versus reparatieprobleem afweegt door de garantie-informatie van het onderdeel bij te houden, die allemaal beschikbaar moeten zijn in de database van uw bedrijf. Dit proces lijkt een beetje op het spelen van detective. Maar de vertegenwoordiger verzamelt niet alleen details van de garantieovereenkomst; dit proces maakt het ook mogelijk om "recidivisten" te identificeren - dat wil zeggen onderdelen met een voorgeschiedenis van defecten en mogelijk de oorzaak van een groter probleem. Dergelijke inzichten helpen het uiteindelijke doel te bereiken:fabrieken efficiënt laten draaien.

4) Garantie verbeteren met reparatie. Als het antwoord op de R &R-vraag reparatie is en uw reparatieserviceprovider PSI is, worden alle onderdelen vervoerd naar een fabriek van 120.000 vierkante meter in Livonia. Deze ultramoderne omgeving werkt volledig volgens de principes van lean manufacturing en is ISO 9001 en 9002 gecertificeerd. Elk stuk is voorzien van een streepjescode en wordt door het hele proces gevolgd, zodat een klant op elk moment op de hoogte kan worden gehouden van de status van een opdracht.

Phillips is trots op het reduceren van processen tot een absoluut minimum aan beweging, zonder verspilde energie of tijd. Maar er is nog een ander voordeel:afhankelijk van het onderdeel dat het repareert, biedt het bedrijf een garantie van 12 maanden, ver verwijderd van de standaard garantie van 90 dagen die door de meeste OEM's wordt geboden. Dit is mogelijk omdat een gerepareerd onderdeel vaak sterker is gemaakt dan het origineel.

5) Wanneer nieuw te kopen. Als een klep, motor of ander elektronisch, hydraulisch of fijnmechanisch onderdeel niet kan worden gerepareerd, op wie kunt u dan vertrouwen voor een eerlijke beoordeling? Een innovatief one-stop industrieel reparatiebedrijf dat geen winst maakt bij het maken van de verkoop. De meeste OEM's komen niet overeen met deze beschrijving. Zoek in plaats daarvan een bedrijf dat ernaar streeft uw vertrouwen te winnen, niet alleen uw bedrijf, en dat andere fabrikanten geld heeft bespaard door hun assemblagelijnen efficiënter, groener en winstgevender te maken.

Neem voor meer informatie contact op met PSI Repair Services Inc. op 734-853-5000 of bezoek http://www.psirepair.com.

Over de auteur: