Expert Gids: Servomotor Reparatie & Probleemoplossing Tips

Een tijd geleden schreef ik, in het belang van uw waardevolle servomotoren, 'Vier Makkelijke Manieren om Uw Motor Draaiende te Houden'. Hopelijk is uw sindsdien perfect functionerend en heeft u geen servomotor reparaties nodig gehad.

Maar misschien zijn dingen niet zo goed gegaan en heeft u die motor niet draaiend weten te houden en is hij nu defect? Erger nog, misschien is hij nu buiten garantie.

Wat is het goede nieuws in al dit? Het goede nieuws is dat u WEL opties heeft. De meeste servomotoren zijn de moeite waard om te repareren, zelfs oudere verouderde modellen.

Probleemoplossing Voor Uw Servomotor

Wilt u meer weten over het diagnosticeren van uw servomotor voordat u het naar reparatie stuurt? Omdat ik elektronisch nieuwsgierig ben, als ik in uw schoenen stond, zou ik misschien willen proberen te achterhalen wat er met mijn servomotor aan de hand is voordat ik het naar reparatie stuur. Ik zeg misschien… maar realistisch? Ik ben gewoon te drukkie om ermee te rommelen. (Tip voor de wijze: uw motor testen is prima, maar WEERSTAAN de drang om hem uit elkaar te halen!)

Toch, voor hen die vastbesloten zijn om zelf enige motor tests uit te voeren, hier zijn enkele tips:

1. Controleer de isolatiewerstand tussen de motorbehuizing en de motoraansluitingen. Dit zou ongeveer 100 ohm of hoger moeten zijn. Gebruik een multimeter om dit te testen.
2. Bepaal de wikkelweerstand door tussen de aansluitingen te meten. Dit zou ongeveer 200 ohm moeten zijn. Grotere motoren kunnen een lagere ohm-waarde hebben. Evenzo kunnen kleinere motoren een ohm-waarde van ongeveer 100 hebben. U kunt controleren bij de technieke ondersteuning van de motorfabrikant voor de weerstandspecificaties van uw model.
3. Controleer de motor aan de wikkelaansluitingen in plaats van het kabeluijteinde, want de draad in de kabel kan gecorrodeerd of gebroken zijn.
4. Ontkoppel de geleiders aan de aandrijving besturingseinde en meet tussen kabels en elke kabel naar de grond. De megohmmeter gebruikt veel hogere spanningen (meestal 500VDC of 1000VDC) om weerstand te controleren. Tussen de kabels moet het bijna dezelfde waarde geven. Het zou 1-3 ohm moeten zijn voor gemiddeld genormeerde motoren, hoger voor kleinere motoren. Tussen elke connector en de grond, moet de megger-waarde relatief hoog zijn, ongeveer 1000 ohm of hoger. Uw fabrikant kan u specwaardes geven.
5. Nog steeds niet zeker wat er aan de hand is? Ga terug naar de motor en ontkoppel de kabel wat de motor isoleert. Controleer de aansluitingen opnieuw, wat u vertelt of het probleem bij de kabel of bij de motor zit.
6. Laat me herhalen: Haal uw motor NIET uit elkaar als u niet getraind/ervaren bent in servomotor reparaties; dit kan reparaties moeilijker of onmogelijk maken en de kosten verhogen.

Als u al te veel werk op uw bord hebt om in probleemoplossing te duiken, stuur uw defecte motor gewoon naar de beste 'motor reparatie magiërs' die u kunt vinden. Deze gespecialiseerde technici lijken misschien magiërs, maar wat ze echt zijn is volhardend, ervaren, en precisie-gericht EN ze hebben de beste test- en reparatieapparatuur beschikbaar. Hoe vaak hoorde ik mijn vader zeggen 'heb het juiste gereedschap voor de juiste klus' en man had hij gelijk! Geen goedkope knoeien met testapparatuur in de reparatiewerkplaats!

De beste servomotor reparatiewerkplaatsen bieden een gratis, zonder verplichting evaluatie en offerte en een minimum van één jaar garantie op zowel onderdelen als arbeid.

De reparatiewerkplaats moet diepgaande initiële achteruitrijtesten en kritieke uitlijningsverificatie voor demontage bieden, testen van de statorwikkelingen op volle spanning en stroom, en afbraakcondities verifiëren onder 'echte levens' volle belasting condities. Zij moeten testdata vastleggen inclusief wikkelinggolven, terugkoppelingssignalen, omgekeerde gegenereerde spanningsmetingen, as- en encoderuitlijningsdata.

Controleer of ze de magneetassemblages testen op correct koppeluitgang. Als de magneten slecht testen of gebroken zijn, moeten ze hermagnetiseerd of vervangen worden. Vind ook uit of ze bewerkingsservices aanbieden om manguitlagerhuizen, assen, en motorbehuizingen na te bewerken zoals nodig.

Over de Auteur: ACS Industrial Services is een onafhankelijk industriële elektronica reparatiecentrum dat reparatieservice biedt voor printplaten, drijfstangen, servomotoren (meeste merken gerepareerd inclusief Mitsubishi, Allen Bradley, Toyo Denki, Yaskawa, Kollmorgen, Mori Seiki, Okuma, Baldor), encoders, monitors en touchscreens, PLC's, testapparatuur, lichtgordijnen, en nog veel meer, zelfs voor verouderde apparatuur. Evaluaties en offertes zijn gratis zonder verplichting. Ons klantenserviceteam is beschikbaar om uw vragen te beantwoorden en uw industriële elektronica reparatieproblemen op te lossen. U kunt hen bereiken door te bellen naar 800-605-6419 of via www.acsindustrial.com.