Maximaliseer uw smeermiddelanalyseprogramma

Veel mensen hebben een onvolledig begrip van de kracht van een smeermiddelanalyseprogramma voor mechanische systemen. Sommigen noemen het het olie-analyseprogramma, maar dit haalt een deel van de focus weg van de gebruikte vetten. Deze mensen hebben de neiging om het smeermiddelanalyseprogramma te zien als slechts een manier om te bepalen of de olie moet worden ververst of dat de verversingsintervallen veilig kunnen worden verlengd. Dit is een onvoldoende begrip van de kracht van smeermiddelanalyse. Nog verwarrender is de beslissingsmatrix waarmee een bepaalde machine wordt geoormerkt voor opname in het analyseprogramma. Meestal wordt er weinig tot geen aandacht besteed aan de activa die in het programma zijn opgenomen. Het is meestal de combinatie van "we hebben het altijd getest" en "het is groot, dus het wordt getest". Zelden kan iemand de methoden weergeven die worden gebruikt om te bepalen of smeermiddelanalyse op de machine moet worden uitgevoerd.

Deze houdingen zijn tamelijk wijdverbreid en als gevolg daarvan lijden de gezondheid, betrouwbaarheid en winst van activa eronder. In dit artikel worden enkele van deze problemen onderzocht.

Laten we even de tijd nemen om het doel van smeermiddelanalyse te bespreken en hoe machines moeten worden gekozen voor opname in een ontwikkeld smeermiddelanalyseprogramma. Het doel van een dergelijke analyse is, zoals bij elke inspectietechniek, het verzamelen van gegevens met betrekking tot de gezondheid van het systeem door de aanwezigheid van een storingsmodus of een toestand die tot een storingsmodus kan leiden te detecteren. We hebben het over smering, waarom zou je termen als faalwijzen invoeren? Bedenk dat een smeermiddel een specifieke functie heeft, functionele storingen ervaart en als zodanig storingsmodi met symptomen heeft. Het smeermiddel kan ook andere systeemcomponenten aantasten (en worden beïnvloed door). Daarom moet het smeermiddel worden geanalyseerd als onderdeel van het systeem, net als de lagers en tandwielen van de smeermiddelen. Het smeermiddel moet worden geanalyseerd binnen de context van het systeem dat het bedient, aangezien systemische veranderingen kunnen worden gedetecteerd als veranderingen in het smeermiddel zelf.

Een uitgebreid smeermiddelanalyseprogramma kan u wijzen op drie verschillende bronnen van veranderingen die optreden in een smeermiddelsysteem.

Een daarvan is een verandering in de chemische toestand van het smeermiddel. Veranderingen in viscositeit, oxidatie en uitputting van additieven zijn veelvoorkomende indicatoren van chemische veranderingen.

Een verandering in de toestand van de fysieke onderdelen die de smeeroliediensten produceren, veroorzaakt slijtagedeeltjes. Deze deeltjes zijn te zien in een representatief monster van het smeermiddel. U kunt slijtagemechanismen zoals slijtage, hechting en corrosie detecteren, wat wijst op ernstige defecten in de tandwielen, lagers en/of afdichtingen van een systeem.

U kunt ook het binnendringen van vaste stoffen, vloeistoffen of gassen van buitenaf (bekend als verontreiniging) in het monster detecteren. De aanwezigheid van verontreinigingen is typisch een functie van twee dingen:slechte opslag- en behandelingstechnieken van de kant van mensen die de reservoirs onderhouden en aangetaste as-/behuizingafdichtingen, meestal als gevolg van onjuiste installatie.

Chemie, slijtage en vervuiling zijn de grote drie als het gaat om smeermiddelanalyse van mechanische systemen. Als u hier bovenop blijft, krijgt u veel nuttige informatie over de gezondheid van activa. Als u er zelfs maar één laat vallen, krijgt u een onvolledig beeld van de toestand van het systeem. Laten we nu bespreken hoe we de activa selecteren die een smeermiddelanalyse krijgen. Het lijkt erop dat er net zoveel methoden zijn om dit te beslissen als er activa zijn. Sommige mensen testen alleen glijmiddel op "the big stuff". Sommigen voeren alleen analyses uit op de reservoirs met meer dan "X" gallons erin. Soms kiezen ze alleen de reservoirs met speciale smeermiddelen.

Geen van deze plannen houdt rekening met de factor die de beslissende rol zou moeten spelen bij de opname van een activum in een inspectieprogramma … kritiekheid. Het doel van een alomvattende onderhoudsstrategie is om zoveel mogelijk risico's van de operatie te beperken als economisch haalbaar is, waardoor de voorwaardelijke kans op betrouwbare operaties wordt vergroot. Twee belangrijke componenten van die strategie zijn een grondige evaluatie van het relatieve belang van elk activum/machine in de operationele keten en het (de) uitvalpercentage(s) van die machines. De combinatie van deze factoren wordt asset criticality genoemd. Kritiek is de equalizer die het essentiële van het niet-essentiële scheidt. Het moet meer weerspiegelen dan alleen de mening van de operaties. Ook moet u rekening houden met inkoop, engineering, milieu-, veiligheids- en gezondheidseffecten. Als u hier geen rekening mee houdt, worden de verkeerde machines in het programma opgenomen en worden de belangrijke weggelaten.

Als u begrijpt wat het echte doel van smeermiddelanalyse is en hoe u de kriticiteit van activa kwantitatief kunt analyseren voor het ontwerpen van programma's, kan dit uw kijk op de manier waarop het analyseprogramma in uw instelling wordt ontworpen en beheerd, veranderen. Onthoud dat onderhoudsstrategieën worden ontwikkeld door middel van een analyse van de waarschijnlijke faalwijzen en gemeten faalpercentages, en niet worden ontdekt met vallen en opstaan.

Andy Page is de directeur van de trainingsgroep van Allied Reliability, die onderwijs geeft in onderwerpen op het gebied van betrouwbaarheidsengineering, zoals analyse van de oorzaak, op betrouwbaarheid gericht onderhoud en geïntegreerde conditiebewaking. Hij heeft 15 jaar op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid gewerkt, waar hij sleutelposities bekleedde bij Noranda Aluminium (onderhoudsingenieur) en Martin Marietta Aggregates (manager vermogensbetrouwbaarheid). Andy heeft een ingenieursdiploma van Tennessee Tech en is een Certified Maintenance and Reliability Professional (CMRP) via de Society for Maintenance and Reliability Professionals (SMRP). Neem contact met hem op via [email protected].