Benzinemotor begrijpen

Het woord benzine klinkt behoorlijk populair in termen van gebruik in een voertuig. De meeste mensen begrijpen niet hoe en wat er nodig is om een ​​motor via benzine te laten bewegen, daarom wordt het "Benzinemotor" genoemd. Dit artikel zal u blootstellen aan de definitie, werking, efficiëntie, geschiedenis, diagram en componenten van een benzinemotor. Ook leer je het verschil tussen benzine- en dieselmotor kennen. Eerder werden enkele artikelen gepubliceerd over een automotor. Afrekenen!

• Hoe de motor van een auto werkt
• Typen verbrandingsmotoren
• Conventionele en niet-conventionele typen auto-chassis

Wat is een benzinemotor?

Een benzinemotor is een type verbrandingsmotor met vonkontsteking (bougie), die benzine en soortgelijke vluchtige brandstof gebruikt om de motor te laten draaien.

Benzinemotoren die in het Amerikaans-Engels bekend staan ​​als de benzinemotor, werden in 1976 in Europa uitgevonden. Het werd voor het eerst gebouwd in 1876 in Duitsland door Nikolaus August Otto, hoewel er pogingen waren gedaan door Etienne Lenoir, Siegfried Marcus, Julius Hock en George Brayton.

De eerdere benzinemotor is ontworpen om brandstof en lucht vooraf te mengen voordat ze worden gecomprimeerd, wat plaatsvindt in de carburateur. Het wordt nu echter gedaan door elektronisch gestuurde brandstofinjectie. Welnu, het proces verschilt in een kleine motor waar de kosten of complicatie van elektronica niet passen bij de efficiëntie van de motor.

Benzinemotoren draaien met hogere toerentallen dan diesel, deels vanwege hun lichtere zuigers, drijfstangen en krukas (een ontwerpefficiëntie die mogelijk wordt gemaakt door lagere compressieverhoudingen) en omdat benzine sneller verbrandt dan diesel.

Omdat zuigers in benzinemotoren over het algemeen veel kortere slagen hebben dan zuigers in dieselmotoren, duurt het doorgaans minder lang voordat een zuiger in een benzinemotor zijn slag voltooit dan een zuiger in een dieselmotor. De lagere compressieverhoudingen van benzinemotoren geven ze echter een lager rendement dan dieselmotoren.

Doorgaans hebben de meeste benzinemotoren een thermisch rendement van ongeveer 20% (gem.), dat is bijna de helft van de dieselmotoren. Er wordt echter gemeld dat sommige nieuwere motoren veel efficiënter zijn (thermisch rendement tot 38%) dan eerdere motoren met vonkontsteking.

Bekijk de onderstaande video om de werking van een benzinemotor te leren kennen:

Het proces verschilt van een dieselmotor in de manier waarop brandstof en lucht worden gemengd en in het gebruik van bougies om het verbrandingsproces te starten. In een dieselmotor wordt alleen lucht gecomprimeerd en de brandstof wordt aan het einde van de compressieslag in zeer hete lucht gespoten en ontbrandt vanzelf.

Vóór de wijdverbreide dieselmotoren werden benzinemotoren gebruikt in vrachtwagens, bussen en sommige locomotieven. Ten slotte kunnen benzinemotoren draaien op de viertaktcyclus of de tweetaktcyclus.

We hopen dat je dit bericht nuttig en interessant vond. Als dat zo is, overweeg dan om het met andere studenten te delen op sociale media. Bedankt voor het lezen, tot de volgende keer!