Eerste Europese testbed voor het Industrial Internet Consortium

Stelt u zich een handbediend industrieel gereedschap voor dat weet waar het is en wat er moet gebeuren. Klinkt dit als een zeer futuristisch scenario? Ik ben verheugd u vandaag kennis te laten maken met het Track &Trace-testbed van ons Industrial Internet Consortium (IIC), het eerste IIC-testbed dat buiten Europa wordt geleid. In een gezamenlijke inspanning werken vier internationale bedrijven (Bosch, Tech Mahindra, Cisco en National Instruments) aan de toekomst van productie. Hun doel? Ze willen ervoor zorgen dat draagbare industriële elektrische gereedschappen automatisch doen wat moet worden gedaan - en om de hoogste kwaliteits- en efficiëntienormen in geconnecteerde productie te bereiken. Maar eerst:

Wat is een IIC-testbed?

Het IIC, nog geen jaar geleden opgericht, is een ander soort consortium dan de meeste op het gebied van Internet of Things (IoT). In plaats van zich te concentreren op standaarden, zetten de leden van het IIC testbedden op - demonstratieprojecten - om nieuwe ideeën uit te testen die kunnen leiden tot ontwrichtende nieuwe producten en diensten, dat wil zeggen transformationele bedrijfsresultaten. We willen alleen de wereld veranderen!

Een IIC-testbed is een innovatieproject dat is opgezet op een gecontroleerd experimenteerplatform, waarop oplossingen kunnen worden ingezet en getest in een omgeving die lijkt op reële omstandigheden. Testbeds onderzoeken niet-geteste technologieën of bestaande technologieën die op een niet-geteste manier samenwerken. Bovendien genereren ze eisen en prioriteiten voor standaardisatieorganisaties en monden ze uit in nieuwe (potentieel disruptieve) producten en diensten.

Waarom is track &trace een goede use case?

De productie van veel industriële en consumptiegoederen vereist veeleisend werk. Machines, voertuigen en vliegtuigen vereisen de hoogste kwaliteitsnormen. In veel gevallen moeten schroeven bijvoorbeeld met precies de juiste hoeveelheid kracht worden aangedraaid. De vraag hoe geconnecteerde tools in de toekomst de nauwkeurigheid voor dergelijke taken beter kunnen garanderen, staat centraal in dit innovatieproject. Waar is elk gereedschap op de fabrieksvloer? Waar zijn de mensen die deze tools gebruiken? Hebben ze de juiste training om de tools die ze gebruiken te gebruiken? Een efficiëntere fabriek zal tools en mensen volgen en traceren, niet alleen om veiligheid en beveiliging te garanderen, maar ook om efficiëntere workflows op de fabrieksvloer te vinden.

Over het algemeen onderzoekt het track &trace-testbed toepassingen zoals activabeheer, kwaliteitscontrole en werkbeheer, die de algehele productie-efficiëntie en kostenbesparingen verhogen.

• Veiligheidskritieke werkprocessen worden nauwlettend gevolgd en geanalyseerd. Afwijkingen worden automatisch gedetecteerd door de centrale verwerking, analyse en visualisatie van productieprocesgegevens in bijna realtime. Rolspecifieke waarschuwingen kunnen automatisch worden geactiveerd.
• De wagenparkbeheerder voor elektrisch gereedschap heeft een exact overzicht van de status en het gebruik van het elektrisch gereedschapspark dankzij centrale toegang tot procesgegevens. Organisatorische processen kunnen automatisch worden geactiveerd.
• Kwaliteitscontroles worden geautomatiseerd en verschoven naar eerdere stadia van het productieproces. Zo worden honderdduizenden koppelregistraties in hun geheel ter beschikking gesteld voor kwaliteitsbewaking.
• Geofencing-alarmen binnenshuis zorg ervoor dat elektrisch gereedschap volgens de voorschriften wordt gebruikt. Niet alle gereedschappen zijn toegestaan ​​voor alle productie- en onderhoudsstappen, b.v. op het gebied van vliegtuigonderhoud. Zodra elektrisch gereedschap weet waar het zich bevindt, kunnen ze bij verkeerd gebruik uitschakelen.

Bron:1 Bosch is projectleider en levert de Nexo accu-moeraanzetter van Bosch Rexroth. Bron:1 Tech Mahindra, Cisco en National Instruments maken ook deel uit van het testbed. Bron:1 Als het om passagiersvliegtuigen gaat, zijn er duizenden van dergelijke schroeven die moeten worden vastgedraaid en nauwkeurig moeten worden gedocumenteerd. Gewrichten op de vleugels vereisen natuurlijk een andere hoeveelheid kracht dan die op een vliegtuigraam. De tools in het IIC-project zijn wifi-enabled en kunnen hun exacte locatie op de werkvloer identificeren. Bron:1 Kwaliteitscontroles zijn geautomatiseerd en verschoven naar eerdere stadia van het productieproces. Zo worden honderdduizenden koppelregistraties in hun geheel ter beschikking gesteld voor kwaliteitsbewaking.

Testbed-medewerkers

De vier industriële partners lenen elk hun verschillende expertisegebieden aan het project:

• Bosch is als projectleider verantwoordelijk voor het ontwerp van de oplossing, levert de Nexo accu-moeraanzetter van Bosch Rexroth en de Bosch IoT Suite
• Tech Mahindra is verantwoordelijk voor de applicatie-ontwikkeling
• Cisco zorgt voor indoor lokalisatietechnologie
• Nationale instrumenten draagt ​​bij aan de configureerbare ingebouwde logica en de onderlinge verbinding van industriële gereedschappen in fase tw

Tests zijn aan de gang in Berlijn (bij Bosch.IO) en Bangalore, India (bij Tech Mahindra).

Track &trace – use case in vliegtuigbouw en -onderhoud

In de vliegtuigbouw bijvoorbeeld zijn er precieze voorschriften die specificeren wat voor soort schroef en hoeveel kracht er moet worden gebruikt om bepaalde onderdelen te verbinden. Als het om passagiersvliegtuigen gaat, zijn er duizenden van dergelijke schroeven die moeten worden vastgedraaid en nauwkeurig moeten worden gedocumenteerd. Gewrichten op de vleugels vereisen natuurlijk een andere hoeveelheid kracht dan die op een vliegtuigraam. De tools in dit project zijn wifi-enabled en kunnen hun exacte locatie op de werkvloer identificeren. Ook de positie van het vliegtuig in de hangar ligt vast. Met vaste coördinaten en wifi-connectiviteit weten we bijvoorbeeld dat een bepaald gereedschap zich bij de verticale stabilisator bevindt. Instructies die de kracht specificeren die moet worden gebruikt om schroeven aan te draaien, kunnen automatisch naar het gereedschap worden gestuurd.

Er is geen andere oplossing zoals deze; Ik ben ervan overtuigd dat het een groot potentieel heeft voor de industrie als geheel.

Wat zijn de verwachte resultaten van het testbed?

• Open standaarden en interfaces die heterogeniteit beheersen: Alle verschillende elektrische gereedschappen die een fabrikant gebruikt voor boren, vastdraaien, meten, solderen of klinken op de werkvloer of in onderhoudsruimtes zijn naadloos geïntegreerd, type en merk onafhankelijk. Een reeks open, openbare interfaces (bijv. RESTful) moedigt leveranciers van tools aan om hun tools te integreren, waardoor operators een homogene beheeroplossing krijgen voor hun heterogene toollandschap.
• Lokalisatie binnenshuis: De lokalisatienauwkeurigheid is aanzienlijk verfijnd tot minder dan 30 cm, idealiter 5 cm (tot nu toe is de nauwkeurigheid ongeveer 100 cm), zelfs in moeilijke fabrieksomgevingen waar wifi mogelijk niet werkt (bijvoorbeeld in vliegtuigen).
• Fabrieksintegratie op meerdere niveaus: Tools, werkstations, productie-uitvoeringssystemen (MES), enterprise resource planning (ERP) en productielevenscyclusbeheer (PLM).
• Ecosysteem van samenwerkende partners die het eens zijn over de oplossingsarchitectuur: Hardware, software, lokalisatie, open interfaces, backend-integraties en beveiliging inbouwen in de oplossingsarchitectuur om te integreren met alle gerelateerde oplossingselementen.