Blue Yonder:Supply Chain Execution en Risk Management

Onderzoek van Blue Yonder &Reuters Events in Supply Chain onthult de prioriteitsstrategieën en investeringen voor supply chain-uitvoering en risicobeheer

Na een jaar van extreme veranderingen in de logistieke sector, heeft Blue Yonder - in samenwerking met Reuters Events Supply Chain - de verantwoordelijkheden van supply chain-professionals geanalyseerd en wat de reden is voor retailers, fabrikanten en logistieke dienstverleners (LSP's) om digitaal te transformeren .

“Het enige dat zeker is in deze wereld, en met name in de toeleveringsketen op dit moment, is dat je moet blijven veranderen om bij te blijven. Dat is een enge propositie voor veel organisaties. Legacy-systemen zijn inherent inflexibel. Ze zijn in de loop van de tijd aangepast en mensen voelen zich er prettig bij om het op deze manier te doen. Het advies dat ik zou geven is nooit bang te zijn om te vragen:'Waarom doe je het op die manier? Omdat het altijd zo is geweest?' Kan het verbeterd worden? Ongeacht de omvang en complexiteit van de taak, ontwikkel een stappenplan en erken dat dit geen 'big bang'-verandering zal zijn. Wees bereid om die routekaart gaandeweg te veranderen en uit te breiden”, zegt Jim Bralsford, Sr. Industry Strategies Director, EMEA, Blue Yonder.

E-commerce en direct-to-customer (D2C)-volumes 

Nu e-commerce geen tekenen van vertraging vertoont, geven degenen die de afgelopen 18 maanden hebben geprofiteerd van omnichannel-mogelijkheden, prioriteit aan flexibelere leverings- en uitvoeringsmodellen, waaronder D2C.

In het afgelopen jaar is de online verkoop van retailers en fabrikanten met meer dan 120% gestegen. LSP's hebben hun volumes snel zien toenemen en melden een toename van 200%.

"Terwijl de economie overgaat naar een postpandemische omgeving, transformeren retailers, fabrikanten en LSP's hun transport en bredere supply chain-activiteiten om hun meest urgente supply chain-uitdagingen aan te pakken", zegt Raj Patel, senior director, 3PL Industry Strategy, Blue Yonder.

“Op de lange termijn zullen investeringen in uitvoeringssystemen zoals Transportation Management Systems (TMS) en Warehouse Management Systems (WMS), evenals end-to-end zichtbaarheid, automatisering en cloudstrategieën hen – en hun klanten – helpen om meer duurzame, veerkrachtige en wendbare organisaties voor de toekomst.”

Pandemische drijfveer herevaluatie van risicobeheer

Sinds de uitbraak van COVID-19 hebben toeleveringsketens te maken gehad met veel uitdagingen, van beperkingen op grondstoffen tot arbeidstekorten en toenemende cyberbeveiligingsdreigingen. Dergelijke uitdagingen hebben de prioriteiten voor risicobeheer verschoven.

Van de ondervraagden aarzelen de meesten om plannen voor nabij/inhoring na te streven. Slechts 29% van de retailers en fabrikanten doet een investering.

63% van de retailers en fabrikanten beschouwt dual-sourcing als een favoriete strategie voor toekomstig risicobeheer. Er wordt ook rekening gehouden met het milieu bij het plannen van supply chain-risico's:53% van de retailers en fabrikanten, en 50% van de LSP's is van plan te investeren in duurzaamheid als strategie voor risicobeheer.

Voorrang geven aan digital-first praktijken en investeringen in technologie

Naarmate e-commerce toeneemt, zijn investeringen in moderne supply chain-technologie en nieuwe benaderingen essentieel geworden om het tempo van veranderende trends en klantverwachtingen bij te houden.

Factoren die de investering in supply chain-technologie en digital-first-praktijken stimuleren, zijn onder meer lagere supply chain-kosten (58%), verbetering van de serviceniveaus voor retailklanten (48%) en het aanpakken van arbeidstekorten (30%).

Op dit moment wijken toeleveringsketens af van legacy-systemen en gebruiken ze technologieën die zichtbaarheid voor klanten en hun activiteiten mogelijk maken, evenals het automatiseren van prinses en het ondersteunen van wendbaarheid.

63% van de retailers en fabrikanten - en 60% van de LSP's - is het ermee eens dat end-to-end zichtbaarheid de hoogste ROI oplevert in hun supply chain-uitvoeringsproces. Bovendien heeft 48% van de retailers en fabrikanten en 57% van de LSP's een robuuste cloudstrategie.

“In de huidige supply chain-omgeving hebben bedrijven een goed inzicht nodig in hun transport/vracht en partners die hen helpen op een zeer flexibele, veerkrachtige manier te werken. Dit wetende, hebben we geïnvesteerd in technologie die klanten en hun activiteiten goed zichtbaar maakt; tools die de wendbaarheid van ondernemingen ondersteunen; automatiseringsoplossingen voor de toeleveringsketen; en zero-trust IT-beveiligingstools. Gecombineerd helpen deze technologische oplossingen onze klanten om hun meest dringende supply chain-uitdagingen aan te pakken, terwijl ze hen ook helpen sterkere, veerkrachtigere organisaties voor de toekomst op te bouwen”, aldus Richard Ebach, CIO Americas, DB Schenker.