Hoe virtual reality design engineering kan verbeteren

In 1899 brachten Wilbur en Orville Wright, de uitvinders van het vliegtuig, hun eerste model op de vlucht. Ze werden geconfronteerd met verschillende problemen, waaronder onvoldoende...

In 1899 brachten Wilbur en Orville Wright, de uitvinders van het vliegtuig, hun eerste model op de vlucht. Ze werden geconfronteerd met verschillende problemen, waaronder onvoldoende lift en afwijking van de beoogde richting. Na een proefvlucht in 1901 zei Wilbur tegen Orville dat de mens in duizend jaar niet zou vliegen. Sinds deze gelegenheid heeft een goed ontwerp de theorie van Wilbur verdreven. Hier, Jonathan Wilkins, marketingdirecteur bij leverancier van industriële verouderde automatiseringsapparatuur EU Automation bespreekt hoe virtual reality (VR) kan worden gebruikt om het ontwerpproces te verbeteren.

De geschiedenis van VR

Met de uitvinding van computer-aided design (CAD) in 1961, konden modellen op het scherm in 3D worden verkend, in tegenstelling tot handmatig tekenen. Dit maakte het voor ontwerpingenieurs gemakkelijker om concepten te visualiseren voordat ze hun ontwerp doorgeven voor productie.

Van daaruit bleef de technologie zich ontwikkelen, totdat we de grot automatische virtuele omgeving (CAVE) bereikten. Dit bestond uit kubusachtige ruimtes met beelden geprojecteerd op de wanden, vloer en plafond. Auto- en ruimtevaartingenieurs kunnen CAVE gebruiken om te ervaren hoe het is om in het voertuig te zijn, zonder een fysiek prototype te hoeven maken.

De nieuwste ontwikkelingen hebben VR-headsets geïntroduceerd, ook wel bekend als head-mounted displays (HMD's) en haptische handschoenen. Ze stellen gebruikers in staat om een ​​virtuele versie van hun ontwerp te visualiseren, aan te raken en te voelen tegen lagere kosten dan de CAVE-technologie zou toestaan.

Voordeel van ontwerpingenieurs

VR werd voor het eerst gebruikt in ontwerptechniek door de automobiel- en ruimtevaartsector om snel productprototypes te genereren voor een kleine prijs.

Met behulp van de nieuwste technologieën kunnen deze prototypes in de echte ruimte en vanuit verschillende hoeken worden gevisualiseerd. Ingenieurs kunnen ermee lopen en ermee communiceren, en kunnen zelfs vanuit het model wijzigingen in het ontwerp aanbrengen. Dit maakt het mogelijk om een ​​dieper inzicht te krijgen in hoe het product werkt en het ontwerp te verbeteren voordat het wordt doorgegeven voor productie.

Ontwerpingenieurs kunnen VR ook gebruiken om problemen met een product te identificeren en deze op te lossen voordat een fysiek prototype wordt gemaakt. Dit bespaart tijd en geld, maar voorkomt ook eventuele problemen die zich voor de eindklant kunnen voordoen als het product wordt vervaardigd zonder dat een ontwerpfout wordt hersteld.

Om specifieke onderdelen van een product te bestuderen en meer in detail te begrijpen hoe het werkt, deconstrueren ingenieurs vaak prototypes. Bij fysieke modellen kan dit een uitdaging zijn en leidt het vaak tot het maken van meerdere prototypes. Met VR kunnen ze echter gemakkelijk uit elkaar worden getrokken, gemanipuleerd en teruggebracht naar het oorspronkelijke ontwerp.

Met VR kan ook de ergonomie van een product worden geanalyseerd. Beslissingen kunnen dan worden genomen in de vroege stadia van productontwikkeling om ervoor te zorgen dat het eindproduct van de best mogelijke standaard is.

Bovendien kunnen ingenieurs VR gebruiken om te bepalen of het haalbaar en betaalbaar is om een ​​product te vervaardigen en om het fabricageprotocol te plannen. Dit stroomlijnt het productontwikkelingsproces en vermindert de verspilling van materialen en tijd die vaak wordt gemaakt met mislukte fabricagepogingen.

Als VR in 1899 beschikbaar was geweest, hadden de gebroeders Wright niet zoveel problemen gehad bij het ontwerpen van 's werelds eerste vliegtuig en zou het resultaat veel sneller zijn bereikt. Stelt u zich eens voor welke ontwerpen VR in de toekomst zou kunnen helpen realiseren.