Wat kan er mis gaan? Hoe AM de risico's in uw productieopstelling kan verminderen

Productielijnen zijn complexe systemen. Ze perfect laten draaien is een kunst. Honderden supply chains komen samen om een ​​lijn te vormen:van de grote machines met hun slijtage en reserveonderdelen tot alle kleine gereedschappen, beugels, clips, mallen en grijpers die ze met elkaar verbinden. Elk afzonderlijk onderdeel heeft het potentieel om uw lijn te stoppen. Hier bekijken we hoe u additive manufacturing (AM) kunt gebruiken om risico's - in al zijn gedaantes - uit uw productieproces te verwijderen.

CNH Industrial is een van 's werelds grootste fabrikanten van kapitaalgoederen en maakt landbouw- en bouwmachines, bedrijfsvoertuigen en meer. Ze begonnen hun AM-reis tien jaar geleden met prototyping, maar het is sindsdien zoveel meer geworden dan dat. Tegenwoordig zijn ze meesters in het vermijden van risico's via AM.

Toen COVID-19 toeleveringsketens doorsneed

Fabrikanten worden geconfronteerd met een verscheidenheid aan risico's, van grote, zoals veranderende trends of wetgeving, tot schijnbaar kleine, zoals ziekteverzuim van werknemers en ongeplande uitval van apparatuur. Dit alles kan een bedrijf beïnvloeden, maar bijna twee jaar geleden kwam een ​​van de grootste risico's voor de productie van fabrikanten uit een onverwachte hoek.

De COVID-19-pandemie liet zien hoe kwetsbaar productiebedrijven waren. Nu het transport over de hele wereld stilviel, werden de toeleveringsketens hard getroffen. Veel fabrikanten hadden moeite om grondstoffen en componenten te bemachtigen.

Zonder AM zou CNH Industrial aanzienlijke vertragingen hebben ondervonden tijdens de pandemie.

CNH Industrial zou tot deze groep kunnen behoren. Een klein maar essentieel onderdeel kon niet vanuit China worden verzonden, waardoor vertragingen bij het uitvoeren van bestellingen of dure tijdelijke oplossingen het risico liepen.

Reputatierisico verkleinen

Bovendien dreigde het de relatie van het bedrijf met klanten aan te tasten, wat later financiële en reputatieschade zou kunnen hebben. Een onvolledige productie uitvoeren - stoppen voordat het ontbrekende onderdeel van de productielijn nodig was - en later hervatten? Een dure en risicovolle optie aangezien er geen vaste garantie was voor de levering van het laatste deel. Montage stoppen en wachten? Niet ideaal voor een fabrikant, vooral gezien de bijbehorende kosten.

Hoewel de 3D-geprinte vervanging niet zo betaalbaar is, uiteindelijk resulteert dit in enorme kostenbesparingen.

De veiligste weg voorwaarts voor risicobeperking was 3D-printen. Hoewel de resulterende kosten € 15 per onderdeel waren in plaats van de gebruikelijke € 2, had het een doorlooptijd van slechts een week, waardoor de productie normaal kon doorgaan. De totale kosten van additive manufacturing in deze situatie waren € 806, maar vergeleken met een mogelijk verlies van € 189.000, en met de kortere doorlooptijden, had dit de voorkeur.

Veilig blijven:risico's voor gezondheid en veiligheid

CNH Industrial ontwikkelt zijn AM-strategie al vele jaren en ongeveer 50% van zijn faciliteiten gebruikt AM nu om productieactiviteiten te ondersteunen. Naast het printen van productietools zoals armaturen en onderhoudshulpmiddelen, ging het bedrijf verder en gebruikte AM om sociale afstand mogelijk te maken en een veiligere werkomgeving te creëren tijdens de pandemie.

Het werkte samen met het Materialise Mindware-team om handsfree apparaten en componenten voor het openen van deuren te printen, zodat taken die voorheen door meerdere personen werden uitgevoerd, door één persoon konden worden uitgevoerd. Ze zagen ook een kans om de gemeenschap te helpen door persoonlijke beschermingsmiddelen te printen voor lokale ziekenhuizen en scholen.

Hoewel CNH Industrial al op veel verschillende manieren gebruik maakte van additieve productie, heeft de pandemie echt een licht geworpen op het potentieel van de technologie om risico's te verminderen. Er liggen niet alleen risico's op de loer binnen toeleveringsketens, maar ook het risico voor de gezondheid, reputatie en klantrelaties.

3D-geprinte oplossingen zoals deze handsfree deur opener waren geweldige, snelle oplossingen tijdens de pandemie.

Waarom voorbereiding op plan B een ideaal plan A is

Het zou gemakkelijk zijn om te denken dat we, nu we uit de pandemie komen, weer normaal kunnen worden en aannemen dat leveranciers dat ook zullen doen. Maar verstoring van de toeleveringsketen is de laatste tijd een frequente, onwelkome bezoeker.

Alleen al in het afgelopen jaar werd de handel beïnvloed door de blokkade van het Suezkanaal, personeelstekorten in het vrachtvervoer en de zeer complexe redenen die hebben geleid tot lokale CO2-tekorten.

Het enige dat consistent is, is dat toeleveringsketens niet kunnen worden gegarandeerd. Bedrijven moeten maatregelen nemen om deze risico's te beperken. Ter voorbereiding op plan B-scenario's. En dat is waar AM van pas kan komen. Het kan bedrijven beschermen tegen toekomstige schokken door de afhankelijkheid van externe leveranciers te verminderen en downtime tot een minimum te beperken. Het geeft bedrijven de controle terug, maar geeft ze ook meer autonomie als het gaat om kosten- en voorraadbeheer.

Natuurlijk zijn het niet alleen toeleveringsketens die risico's met zich meebrengen die AM kan aanpakken. Onze teams hebben gemakkelijk op te tillen productielijngereedschappen gemaakt die gezondheids- en veiligheidsrisico's voorkomen, mallen die menselijke fouten tot een minimum beperken en kritieke beugels die minder vaak falen, waardoor het constante risico op uitvaltijd die de lijn achtervolgde, werd verminderd.

AM kan innovatie op grote, indrukwekkende manieren stimuleren, maar het kan ook uw vangnet zijn en uw productie en uw bedrijf beschermen. Heel vaak eindigen de productiebedrijven die naar AM kijken om risico's te beperken, te innoveren, te verbeteren en tegelijkertijd geld te besparen.