Hennepvezelcomposieten verwerkt in de carrosserie van elektrische raceauto's

Bercella Srl (Parma, Italië) werkte onlangs samen met fabrikant Romeo Ferraris (Milaan, Italië) om de carrosserie van hennepvezel te ontwikkelen voor de nieuwste versie van de Giulia PURE ETCR elektrische raceauto van Romeo Ferraris. Dit volgt op het werk van de twee bedrijven aan het ontwerp en de constructie van de carrosserie van koolstofvezel voor de eerste Giulia ETCR-versie in 2020. Het voertuig van hennepvezelcomposiet nam in het weekend van 15-17 oktober 2021 deel aan het PURE ETCR-kampioenschap op het circuit van Pau-Arnos.

Ook betrokken bij het project was materiaalleverancier Fibertech Group (Mornago, Italië), in samenwerking met stoffenverkoper Linificio en Canapificio Nazionale (Villa d'Almè, Italië). MJ 404/100 stof werd gebruikt voor bepaalde onderdelen op de carrosserie van het voertuig.

PURE ETCR is een raceserie voor elektrische toerwagens die in 2021 is begonnen en gericht is op het verkennen van nieuwe aandrijftechnologieën die verband houden met de mobiliteit van de toekomst en met een focus op duurzaamheid.

"We zijn er trots op dat we ons steentje hebben bijgedragen aan de transitie die zal leiden tot een groenere toekomst, waar zelfs de autosport niet langer omheen kan, als laboratorium van het hoogste niveau van de trends die later de wegmobiliteit van morgen zullen vormen." Massimo Bercella, CEO van Bercella, zegt. "Composieten vormen onze bedrijfsexpertise en het zien van deze verandering naar steeds duurzamere materialen en verwerkingstechnieken, bevestigt ons als pioniers van de nieuwe initiatieven die ons heden vertegenwoordigen en dat we de mogelijkheid zullen hebben om ons in de toekomst nog dieper te ontwikkelen."

Michela Cerruti, teambaas van Romeo Ferraris, zegt:“We zijn er trots op deze technische innovatie voor de seizoensfinale in PURE ETCR te kunnen aankondigen. Het gebruik van hennepvezel voor sommige carrosseriecomponenten toont enerzijds onze constante zoektocht naar verbeteringen en innovaties voor het Giulia ETCR-project en anderzijds de wens om een ​​concrete bijdrage te leveren aan eco-duurzaamheid, een terrein waarop autosport zelf speelt een belangrijke rol in de toekomst. Hier bij Romeo Ferraris hebben we meteen besloten om de uitdaging van een kampioenschap als de PURE ETCR aan te gaan, met volledig elektrische auto's die als testbank dienen voor oplossingen die we binnenkort zullen vinden op onze dagelijkse voertuigen. Daarnaast zijn we trots dat we geavanceerde materialen hebben ontwikkeld, net als de hennepvezel waaraan we hebben samengewerkt met Bercella en Fibertech Group.”