HT Aero versnelt ontwikkeling koolstofvezel elektrisch stedelijk vliegtuig

HT Aero (Guangzhou, China), een urban air mobility (UAM) bedrijf waarin XPeng Inc. (Guangzhou, China) investeert, onthulde toekomstige stedelijke gebruikszenario's voor de vijfde generatie composiet vliegend voertuig XPeng X2 (X2), inclusief autonom vliegen opstijgen en landen voor specifieke stadszenario's, back-end planning, laden en vluchtcontrole.

Vliegprestaties en specificaties

Volgens HT Aero heeft de XPeng X2 meer dan 15.000 veilige, bemande vluchten uitgevoerd. X2 is een elektrisch tweezitter gesloten-cockpit vliegend voertuig dat naar verluidt een aanzienlijk verbeterde lading, passagiersaantal, exterieurontwerp en vluchtcontrolesysteem heeft dan de vorige generatie.

X2 adopteert voor het eerst een gesloten cockpit en presenteert volgens HT Aero een minimalistisch profiel dat rekening houdt met hoge-efficiënte aerodynamica om de vluchtprestaties te optimaliseren. Met een volledige koolstofvezelstructuur weegt X2 naar verluidt 560 kilogrammen (lege vliegtuig met batterij) en heeft een maximum opstijgewicht van 760 kilogrammen met een capaciteit van twee passagiers. Het kan cruisen met een maximum ontwerpsnelheid van 130 kilometer per uur en heeft een bereik van 35 minuten op een ontworpen vlieghoogte van onder 1.000 meter, geschikt voor laag-hoogte stedelijke vluchtscenario's.

Groene stedelijke transport

Puur elektrisch aangedreven, heeft X2 naar verluidt geen koolstofdioxide-uitstoot tijdens de vlucht, in lijn met het bedrijfsdoel van groene stedelijke transport. HT Aero zegt dat X2 kan dienen in scenario's zoals luchtpatrouille, veldredding en medisch transport.