Jaguar Land Rover-composietproject om EV-lichtgewicht te bevorderen en emissies te verminderen

Jaguar Land Rover (Whitley, V.K.) bereidt zich voor op toekomstige elektrische voertuigen (EV's) met geavanceerd lichtgewicht composietonderzoek dat volgens het bedrijf zal bijdragen aan een groter bereik, betere prestaties en een dynamischer rijgedrag.

Het Tucana-project is een vierjarig programma met als doel om van het VK een wereldleider te maken op het gebied van koolstofarme technologie, door 4,5 miljoen ton CO te voorkomen₂ emissies tussen 2023 en 2032. Dit zal naar verwachting worden bereikt door het reguliere gebruik van EV's en lichtere voertuigen te versnellen voor minder uitlaatemissies en een lager energieverbruik van geëlektrificeerde aandrijflijnen.

Het onderzoek zelf zal Jaguar Land Rover in staat stellen lichtgewicht voertuig- en aandrijflijnstructuren te ontwikkelen door aluminium en staal te vervangen door composieten die in staat zijn om het verhoogde koppel dat wordt gegenereerd door krachtige batterijen aan te kunnen, terwijl de efficiëntie wordt verbeterd en de CO-uitstoot wordt verminderd₂ impact.

Jaguar Land Rover streeft ernaar de voertuigstijfheid met 30% te verhogen, het gewicht met 35 kilogram te verminderen en de crashveiligheidsstructuur verder te verfijnen door het strategische gebruik van op maat gemaakte composieten, zoals koolstof en glasvezel. Door het lichaamsgewicht van het voertuig te verminderen, kunnen grotere accu's met een groter bereik worden geplaatst - zonder invloed op CO₂ uitstoot. Tegen 2022 verwacht Jaguar Land Rover een vloot prototype Tucana-testvoertuigen te hebben ontwikkeld.

"De ontwikkeling van nieuwe lichtgewicht carrosseriestructuren als aanvulling op de nieuwste emissievrije aandrijflijnen zal van cruciaal belang zijn naarmate de elektrificatie van ons autogamma doorgaat", zegt Marcus Henry, onderzoeksmanager bij Jaguar Land Rover. "Dit project zal het mogelijk maken om de echte milieukenmerken van elektrische voertuigen te realiseren door een bredere toepassing van de technologie mogelijk te maken en zal Jaguar Land Rover en de Britse toeleveringsketen naar een wereldleidende positie in koolstofarme technologie stuwen."

Het consortium, geleid door Jaguar Land Rover, zou toonaangevende academische en industriële partners samenbrengen, waaronder de Warwick Manufacturing Group (WMG, Coventry, VK), Expert Tooling &Automation (Coventry), Broetje-Automation UK (Wales), Toray International UK (Londen), CCP Gransden (Noord-Ierland) en The Centre for Modeling &Simulation (CFMS, Bristol).

“Tucana laat zien hoe de ontwikkeling van nieuwe technologie kan worden geoptimaliseerd en versneld met digitale engineering. Het gebruik van nieuwe digitale ontwerp-, ontwikkelings- en productietools helpt om de uitstoot sneller te verminderen, zodat de Britse economie sneller emissievrij kan worden”, voegt Ian Risk, CTO van CFMS, toe.

Volgens het bedrijf maakt de voortdurende elektrificatie van Jaguar- en Land Rover-voertuigen deel uit van een streven om samenlevingen veiliger en gezonder te maken door middel van innovatieve technologie. Jaguar heeft de elektrificatie van zijn PACE-familie voltooid met de P300e plug-in hybride aandrijflijn die wordt aangeboden op de nieuwe Jaguar E-PACE en P400e voor Jaguar F-PACE naast de volledig elektrische Jaguar I-PACE . Zo ook de nieuwe Range Rover Velar wordt nu aangeboden met de P400e en completeert daarmee de hybride opties die beschikbaar zijn in de Range Rover-familie.