Plug-and-produceer AFP-systeem geïnstalleerd in één dag en debuteert in automatiseringscentrum voor composieten

Addcomposites (Helsinki, Finland) brengt een revolutie teweeg in de geautomatiseerde plaatsing van vezels voor de productie van composieten. Traditioneel, wanneer iemand in de composietindustrie denkt aan AFP en geautomatiseerde tape-legsystemen (ATL), denken ze onmiddellijk aan grote, zware robots die vezels leggen voor vliegtuigvleugels en rompen, waarvoor maanden van infrastructuurupgrades, maanden voor de fabricage en integratie van de systeem, en dan nog eens 6-8 weken voor daadwerkelijke installatie bij de klant. Wanneer het systeem arriveert, wordt het geleverd in een container ter grootte van een voertuig en heeft het speciale apparatuur en operators nodig om het te manoeuvreren en te installeren. En het is een permanente installatie.

Medio december (week 50, 2019) deed Addcomposites wat voorheen ongehoord was voor AFP/ATL-systemen:laadde zijn AFP-XS gereedschapskop en bedieningskast in de kofferbak van een auto en reed twee uur voor een installatie bij KUKA Finland. Het proces begon om 10.30 uur en tegen lunchtijd was het systeem geïnstalleerd en de basis gekalibreerd. Na de lunch werden meerdere testlay-ups uitgevoerd om een ​​hoogwaardige composietproductie te garanderen. Toen de kwaliteit eenmaal was bewezen, werd alles gedemonteerd en weer in de auto ingepakt, waarna het team om 16.30 uur op weg was naar Helsinki. "Zo eenvoudig kan het zijn om een ​​demonstratie, een korte materiaalproef of een speciale productierun te doen", zegt Pravin Luthada, CEO van Addcomposites.

“De plug-and-produceer methode is eindelijk gekomen voor tape-legsystemen”, voegt Luthada toe. "Dit is slechts een van de manieren waarop Addcomposites de 'traditionele' norm van AFP/ATL-systemen uitdaagt."

Een volledig artikel met technische details van de installatie- en lay-upkwaliteit zal worden gepubliceerd in de Addcomposites-bibliotheek.

AFP-XS installatie bij SAM|XL

Addcomposites voltooide zijn eerste klant installatie van de AFP-XS toolhead bij SAM|XL, een partnerfaciliteit in Delft, Nederland. SAM|XL is een collaboratief onderzoekscentrum dat gespecialiseerd is in automatisering voor het vervaardigen van grote, lichtgewicht composietconstructies in vliegtuigen, windturbinebladen, ruimtevaartuigen en maritieme toepassingen. Het brengt de Aerospace Engineering-groep en het Robotics Institute van de TU Delft samen, evenals de Industry-divisie van TNO, een Nederlandse innovatie- en onderzoeksorganisatie. Tot de consortiumleden behoren Airbus, GKN Fokker, KVE Composites Group, Airborne, Suzlon, CEAD, Curve Works, ABB, Fanuc, Hexagon Maufacturing Intelligence en vele anderen.

"Addcomposites heeft hun tool met succes en efficiënt geïntegreerd in een bestaande robotcel met een complexe lay-out en met veel legacy-apparatuur die al is geïntegreerd", zegt Rik Tonnaer, SAM|XL-teamlid en onderzoeker naar geautomatiseerde composieten, faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft. “We kijken ernaar uit om samen te werken met Addcomposites, continu kennis te delen en de AFP-systemen van de TU Delft te upgraden.”