Bloodhound haalt 501 mph in laatste testrun

Bloodhound LSR tijdens een van zijn testritten in Zuid-Afrika. Bron | Bloedhond LSR

Het Bloodhound LSR-project, dat van plan is in 2020 het wereldsnelheidsrecord over land van 763,035 mijl per uur te breken, meldde op 11 november dat het in zijn reeks hogesnelheidstests in Zuid-Afrika de Rolls-Royce EJ200-jet- aangedreven auto tot 501 mijl per uur.

De Bloedhond LSR tests worden uitgevoerd op een 10 mijl lange onverharde weg bij de Hakskeen Pan in de Noord-Kaap van Zuid-Afrika en omvat een reeks steeds snellere runs vanaf oktober 2019. De testrijder is Andy Green, de bestuurder van Duw SSC , waarmee in 1997 het huidige snelheidsrecord over land werd gevestigd.

In een blogpost die de tests samenvat, zegt Green dat het oppervlak van Hakskeen Pan, hoewel vlak, bedekt is met stenen en wordt doorsneden door een oude verhoogde weg, die allemaal is verwijderd en ingedeeld voor de testritten. Green bereikte op 1 november 450 mijl per uur en vervolgens een pieksnelheid van 501 mijl per uur op 6 november.

Green zegt dat de auto goed bestand is tegen de ontberingen van testen op hoge snelheid, waarbij alleen de onderranden van de achterwielophanging, ook wel de achterste delta's genoemd, aan slijtage onderhevig zijn. Hij beschrijft ook de uitdagingen van het besturen van een lang voertuig met hoge snelheden en het effect van de remkoker op de aerodynamica van de auto.

Bloedhond LSR wordt nog een paar weken getest en keert dan terug in 2020 voor de poging om het snelheidsrecord over land te breken, aangedreven door de Rolls-Royce-motor en een raket. Deze Facebook-video toont Bloodhound LSR tijdens een van zijn runs.

Bloodhound LSR begon zijn leven in 2007 als Bloodhound SSC, maar kon de benodigde financiering niet behouden en ging in 2018 in administratie. Ian Warhurst kocht de bloedhond en activa in december 2018 en hervatte dus de poging om het snelheidsrecord over land te breken. Bloedhond LSR is nu eigendom van en wordt beheerd door Grafton LSR Ltd. (Berkeley, VK); Grafton LSR is op zoek naar een titelsponsor voor Bloodhound LSR - geïnteresseerde partijen kunnen contact opnemen met Tony Parraman van Grafton LSR. CompositesWorld schreef over Bloodhound in dit verhaal uit 2015 over de composietluchtremmen op het voertuig.