Hoe het IoT de logistiek en de toeleveringsketen verandert

Supply chain management verwijst naar de verschillende aspecten van uw goederen terwijl ze zich verplaatsen - of het nu gaat van leverancier naar OEM, magazijn naar magazijn, van magazijn naar klant of een andere beweging. Uw toeleveringsketen is een subset van de logistiek in het algemeen, wat verwijst naar de administratie van het omgaan met de operationele delen van uw bedrijf.

Tot voor kort werd het Internet of Things (IoT) namelijk gebruikt om vrachtwagens te volgen of over te dragen via een GPS-signaal, zodat bedrijven die positie konden invoeren in informatie op pakket- en vrachtwagenniveau. Tegenwoordig is er een nieuwe impuls in de IoT-toeleveringsketenindustrie om het verzamelen van gegevens uit te breiden tot op doos- of palletniveau.

Er zijn een paar redenen waarom dit nu mogelijk is:

• Ten eerste zijn de kosten van sensoren en radio's aanzienlijk gedaald . In feite kunnen veel van deze sensoren nu worden gekocht voor minder dan $ 10 per stuk. Hierdoor kunnen organisaties efficiënte batterijgevoede sensoren implementeren die zowel energiekosten als vooraf kosten besparen.
• Bovendien is de alomtegenwoordigheid van mobiel M2M verbindingen in vrachtwagens creëren meer kansen in de IoT-toeleveringsketen . Aangezien een internetverbinding in wezen beschikbaar is op de vrachtwagen, zijn er veel mogelijkheden om detectie te benutten die verder gaan dan eenvoudige GPS-telematica.

Op zoek naar een gedetailleerde uitleg van low-power, wide-area netwerken? Download deze gratis whitepaper.

Het Internet of Things heeft de logistiek en supply chain van vandaag getransformeerd. Asset tracking zorgt er bijvoorbeeld voor dat hoogwaardige zendingen via complexe distributiekanalen terechtkomen. Een ander IoT-gebruiksscenario is het monitoren van verbruiksgoederen voor bedrijven, zoals smeermiddelen die naar een autowinkel gaan. IoT verbindt u met uw activiteiten.

Als u IoT-logistiek of supply chain-oplossingen wilt uitbouwen, zijn hier een paar dingen om in gedachten te houden.

IoT-toeleveringsketen:3 dingen om te onthouden bij het bouwen van een oplossing

1. Niet alle sensoren zijn gelijk gemaakt.

Stel dat u geïnteresseerd bent in het meten van de luchttemperatuur in een krat voor cosmeticaverzendingen. De temperatuursensoren die u mogelijk kunt kopen, hebben een reeks kosten en een reeks nauwkeurigheden. (Sommige kunnen wel 3-4 graden Celsius uit zijn!) Ze kunnen ook precisieafwijkingen hebben, wat betekent dat de spanning van de batterij de meting beïnvloedt.

Dus tenzij u een vooraf gekalibreerde, zeer nauwkeurige, spanningstolerante sensor aanschaft - die uw prijs een beetje zal opdrijven - moet u zich voorbereiden op enkele onnauwkeurigheden of vooroordelen. Er is een zekere afweging tussen de minimaal levensvatbare sensor en de ideale sensor -dus als u uw opties onderzoekt, kunt u dit in gedachten houden en zien wat de kostenafwegingen zijn. Want hoewel een zeer nauwkeurige sensor misschien ideaal klinkt, vereist de toepassing waarvoor je hem gebruikt misschien niet zo'n precisie.

2. GPS is niet altijd het antwoord.

Veel bedrijven zijn gefixeerd op GPS voor de locatiebepaling van de IoT-toeleveringsketen, maar dit is een slechte keuze voor veel van deze toepassingen, omdat het een vrij zicht op de lucht vereist. We hebben een tijdelijke oplossing gevonden in een andere methode:een wifi-chip in de sensor gebruiken om de omgeving te scannen op toegangspunten. Google heeft bijvoorbeeld een API waarmee u de toegangspunt-ID (MAC-adres) en RSSI van WiFi-toegangspunten rond uw sensor kunt duwen en uw in kaart gebrachte locatie kunt teruggeven. WiFi heeft veel meer signaalmarge en veel betere prestaties dan GPS - en omdat WiFi-chips relatief goedkoop zijn, is dit een prijs-equivalente oplossing voor GPS.

3. Als je Bluetooth wilt gebruiken, heb je een bridge nodig.

Als u geïnteresseerd bent in het gebruik van Bluetooth voor uw IoT-supply chain-oplossing, moet u bepalen waar Bluetooth mee zal praten. We hebben veel mensen horen zeggen dat het met de telefoon van de bestuurder zal praten, maar er zijn twee redenen waarom dat meestal niet werkt:de telefoon heeft waarschijnlijk niet de marge om dit te doen en vertrouwt op een stuurprogramma om een ​​app te installeren op zijn of haar telefoon is geen levensvatbare communicatiemethode.

Als je Bluetooth wilt gebruiken, heb je een goedkope, op standaarden gebaseerde vaste Bluetooth-hub nodig als tussenpersoon voor het mobiele datasysteem in de cabine van de vrachtwagen en de kleine, batterijgevoede sensor in de doos of pallet.

Tot slot

Wanneer u een IoT-oplossing voor logistieke connectiviteit gaat kopen, onthoud dan dat het niet alleen om de kosten van de sensor zelf gaat. Er zijn verschillende kosten verbonden aan provisioning, training, het verplaatsen van sensoren, applicatie-ontwikkeling en nog veel meer. Denk er dus aan om alle . te overwegen van de onderdelen van een mogelijke oplossing, houd rekening met de implementatiekosten en weeg die elementen af ​​tegen de waarde die het voor u zal creëren.