Nauwkeuriger bieden op bouwopdrachten met OEM-ondersteuning

Als u eigenaar bent van een bouwbedrijf, heeft u ongetwijfeld de angst gevoeld die gepaard gaat met het nastreven van de grootste klus van uw carrière. Een paar dingen die waarschijnlijk door je hoofd gaan zijn:

• Bied ik deze baan correct?
• Als we het winnen, kunnen we dan op tijd en binnen het budget blijven?

Het niveau van vertrouwen dat u hebt om deze vragen met "ja" te beantwoorden, is afhankelijk van het niveau van due diligence dat u in uw schattingsproces steekt. Bij grondverzet en werkvoorbereiding kan bijvoorbeeld veel grondonderzoek nodig zijn om te bepalen wat de beste manier is om de bodem te stabiliseren. Het kan de ontwikkeling van noodplannen vereisen voor weersomstandigheden of andere onvoorziene problemen (en zelfs noodplannen voor die noodplannen). En afhankelijk van de omvang van de klus, kan een analyse van een netwerk van transportroutes nodig zijn. Ongeacht de grootte van het werk, moet u echter kijken welke apparatuur nodig is om het werk te volbrengen en hoeveel het gaat kosten om die apparatuur aan te schaffen, te bedienen en te onderhouden.

Vanuit het oogpunt van transportroutes en vlootoptimalisatie:dit is waar een eigenaar van een bouwbedrijf zich kan en moet wenden tot een vertrouwde materieeldealer en/of OEM voor hulp. Hier zijn slechts een paar manieren waarop Volvo en ons dealernetwerk ervoor kunnen zorgen dat u nauwkeurig en concurrerend biedt op uw volgende grote klus.

De meest efficiënte vlootmix bepalen

Een van de beste tools die we tot onze beschikking hebben, is ons Site Simulation (Site Sim)-programma. Een expert van Volvo kan, in overleg met uw plaatselijke dealer, ter plaatse komen en een analyse uitvoeren om u te helpen bij het samenstellen van de ideale combinatie van transportroutes en uitrusting. Het proces in vier stappen houdt in:

1. Evaluatie van de werkplek: Een GPS-apparaat wordt gebruikt om gegevens over de trekroute te verzamelen, inclusief afstanden, bochten en weghellingen. Deze gegevens worden vervolgens geïmporteerd in Site Sim, samen met alle van toepassing zijnde jobsite-specifieke factoren zoals oeverdichtheid, deiningfactor, gemiddeld bakvullingspercentage en bodemgesteldheid (om de rolweerstand en brandstofefficiëntie te berekenen).
   
2. Bedrijfsuren: Vervolgens voert u de geschatte werkuren per machine in — inclusief gemiddelde ploegen per jaar, gemiddelde ploegenduur (minus niet-operationele vertraging per ploeg), en trekt u vervolgens de geschatte geplande onderhoudstijd af. Dit is waar informatie uit beheerde telematicaprogramma's zoals ActiveCare Direct ook van pas kan komen. In tegenstelling tot traditionele telematicaprogramma's, biedt ActiveCare Direct een eenvoudig, overzichtelijk maandelijks wagenparkrapport met historische wagenparkinformatie die u gemakkelijk kan helpen bij het nemen van beslissingen en de meest nauwkeurige input biedt in dit stadium van wagenparkplanning. Zie hieronder voor enkele van de belangrijkste gegevenspunten die nuttig kunnen zijn in dit stadium van planning.
   
3. Uitrustingsopties: Vervolgens worden uitrustingsmodellen en bakmaten ingevoerd in Site Sim en genereert het programma de productieanalyse (hieronder beschreven). Van daaruit kunt u teruggaan en alternatieve scenario's uitvoeren met verschillende wagenparkconfiguraties om de resultaten naast elkaar te vergelijken en de meest efficiënte mix te vinden.
4. Productieanalyse: De uiteindelijke productieanalyse omvat datapunten zoals de gemiddelde cyclustijd, het gemiddelde aantal laadbeurten om de dumper te vullen, het geschatte gemiddelde brandstofverbruik per uur en uiteindelijk een uitgebreide vlootanalyse waarin de vlootproductie per jaar in kubieke meter wordt weergegeven. Het machinegebruik kan verder worden beoordeeld in een uitsplitsing van de cyclustijd, waarin precies wordt weergegeven hoe de vervoerder de tijd besteedt tijdens elke cyclus, inclusief de gemiddelde wachttijd voor de lading, de gemiddelde tijd ter plaatse bij de laadeenheid, de gemiddelde reistijd, de gemiddelde tijd ter plaatse bij het dumpen en het gemiddelde dumptijd.

Vlootbedrijfskosten bepalen

Hoewel de productieanalyse goede basisinformatie biedt voor de bedrijfskosten, moet een meer uitgebreide schatting alles omvatten, van afschrijvingsschema's, belastingen, verzekeringen, geschatte inruilwaarde, serviceplannen, bandenvervangingen en onderhoudskosten - samen met maandelijkse financieringskosten. Volvo en onze materieeldealers kunnen met u samenwerken om het juiste financierings- en doorlopende ondersteuningspakket samen te stellen, terwijl ook de geschatte kosten van uw bedrijf worden meegenomen in de schatting van de totale bedrijfskosten.

Hoewel dit allemaal klinkt als veel om te doen voordat u een bod uitbrengt, is het essentiële informatie voor de nauwkeurigheid van het bod, vooral wanneer u een grote site-voorbereidingstaak nastreeft. Neem dit recente voorbeeld van hoe Landmark Construction overleg pleegde met Volvo Construction Equipment voor een Site Sim-studie, samen met Volvo Financial Services voor een financieringspakket en Volvo-apparatuurdealer Ascendum voor verkoop- en serviceovereenkomsten - allemaal voordat het bod voor de klus werd afgerond. Het eindresultaat? Ze wonnen de grootste klus in hun 50-jarige bedrijfsgeschiedenis:een enorme klus van $ 69 miljoen ter voorbereiding van de site.

Volvo en ons dealernetwerk kunnen met u samenwerken om een ​​compleet pakket samen te stellen — van sitesimulatie en aanbevelingen voor wagenparkconfiguratie tot financiering, telematicaondersteuning en aanpasbare ondersteuningsovereenkomsten. Neem contact met ons op om uw totaalpakket samen te stellen.