Belangrijkste feiten over dieselmotoren en brandstofefficiëntie die u moet weten
Met meer dan een eeuw aan innovatie en geschiedenis achter de rug, draagt de dieselmotor een rijke, met feiten gevulde geschiedenis met zich mee.
Vanaf de mysterieuze dood van zijn uitvinder tot de raceprestaties van zijn ontwerp, hebben de dieselmotor en zijn brandstof een lange weg afgelegd sinds zijn oorspronkelijke ontwikkeling als alternatief voor de stoommachine. Hieronder vindt u zeven feiten over dieselmotoren en dieselbrandstof die u nog niet wist:
- Diesel is zuiniger dan benzine Jarenlang had diesel de reputatie een inefficiënte optie te zijn om brandstof te besparen en de brandstofkosten te verlagen. De afgelopen jaren is dat veranderd. Nu hebben dieselmotoren een rendement van 40 procent, vergeleken met 20 procent voor gasmotoren. Bovendien kan een dieselmotor 650 tot 1300 kilometer rijden op één tank voor personenauto's, waardoor de prijs die u voor brandstof betaalt, daalt. Diesel is doorgaans ook goedkoper dan benzine.
- Diesel is een Duitse uitvinding Aan het eind van de 19e eeuw besloot Rudolf Diesel dat er stoommachines moesten komen. Twee redenen inspireerden hem. Ten eerste verspilde een stoommachine 90 procent van zijn brandstofenergie, en ten tweede zou een dieselmotor kleine bedrijven de kans kunnen bieden om te concurreren met industriële conglomeraten. Hij bereikte beide doelen, maar grootschalige bedrijven raakten geïnteresseerd in de technologie en gebruikten deze in hun voordeel. Vanwege zijn inspanningen werd Diesel in 1978 lid van de Automotive Hall of Fame, meer dan 65 jaar na zijn mysterieuze dood.
- Diesel is minder brandbaar dan gas Een prominente mythe over diesel is de ontvlambaarheid ervan. De waarheid is dat diesel in verrassende mate minder brandbaar is dan gas. De reden is te wijten aan de ontstekingsvereisten van diesel:er is een intense druk nodig om te ontsteken, wat een lucifer niet biedt. Dat is de reden waarom je technisch gezien een aangestoken lucifer in een container met diesel kunt gooien zonder dat je bang hoeft te zijn dat het vlam vat. Ter vergelijking:de gasdampen zouden onmiddellijk ontbranden.
- Diesel is het product van Anheuser-Busch Een weinig bekend feit over de dieselmotor is de rol van Anheuser-Busch, het bedrijf achter Budweiser, Bud Light en Busch. Als eerste licentiehouder voor dieselmotoren in de VS maakte de mede-oprichter van het bedrijf, Adolphus Busch, de weg vrij voor de productie van de eerste dieselmotoren in Amerika via de Diesel Motor Co. en American Diesel Engine Co. Later zou Busch samenwerken met de Sulzer Brothers om dieselaangedreven onderzeeërs te produceren voor de Amerikaanse marine.
- Diesel is milieuvriendelijker dan gas Begin jaren 2000 besloot de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) dat alle motoren, zowel benzine als diesel, moesten voldoen aan de vervuilingsvoorschriften. Die norm leidde tot het dieselpartikelfilter en geavanceerde emissiecontroles, evenals de ontwikkeling van biobrandstoffen. Samen hebben deze technologieën de dieselmotor tot een milieuvriendelijk alternatief voor gasmotoren gemaakt.
- Diesel is een potentiële biobrandstof De eerste geavanceerde biobrandstof in de VS was biodiesel. Het bevat verschillende ingrediënten, waaronder gerecyclede bakolie, dierlijke vetten en landbouwoliën, waardoor de dieselbrandstof van vandaag een product is van hernieuwbare bronnen. Hoewel duurder, is biodiesel de nummer 1 alternatieve brandstof in Duitsland geworden; in Europa rijdt meer dan 40 procent van de verkochte personenauto's op diesel.
- Diesel is de winnaar van de bekendste uithoudingsrace ter wereld Vanaf het begin tot het midden van de 20e eeuw brachten veel coureurs dieselmotoren naar het circuit. Een bekende auto met dieselmotor was Safety Special, die in 1933 een snelheid van 170 km/u haalde. Meer dan 70 jaar later bracht Audi dieselmotoren terug naar het circuit met de Audi R10 TDI, die deelnam aan de 24 uur van Le Mans. De R10 won bij zijn debuut en zette zijn winning streak in de daaropvolgende jaren voort dankzij zijn hoge snelheden en minimale pitstops.
Geïnteresseerd in werken aan dieselmotoren? Ontdek onze beschikbare vacatures voor monteurs van zwaar materieel!
Tags:
Onderhoud en reparatie van apparatuur
- Een moderne draai aan FMEA
- GE introduceert nieuw product voor controle- en bewakingstoepassingen
- Alaska Airlines geëerd door FAA voor uitmuntend onderhoud
- Deel de verantwoordelijkheid voor het behalen van preventief onderhoud
- AFE leit cursussen voor Certified Plant Maintenance Manager
- Goede reparaties aan testapparatuur:analysatoren, meters, signaalgeneratoren en meer
- Mobius introduceert trainingssoftware voor machinebalancering
- 7 manieren om uitvaltijd te verminderen door uw onderhoudstechnologie bij te werken
- Veerbaarheid opbouwen:aanpassen aan werken op afstand, gezondheid en veiligheid verbeteren en meer met uw CMMS
- Sage Hospitality werkt samen met eMaint CMMS om hotelactiviteiten te stimuleren
- Software voor voorspellend onderhoud voor naadloze automatisering van werkorders