Ontdek 7 Verrassende Feiten Over Dieselmotoren En Brandstof

Met meer dan een eeuw aan innovatie en geschiedenis erachter, draagt de dieselmotor een rijke, feitvolle geschiedenis.

Van de mysterieuze dood van de uitvinder tot de raceprestaties van het ontwerp, zijn de dieselmotor en zijn brandstof een lange weg afgelegd vanaf de initiële ontwikkeling als alternatief voor de stoommotor. Leer zeven feiten die u niet wist over dieselmotoren en dieselbrandstof hieronder:

1. Diesel Is Brandstofzuiniger Dan Benzine Jarenlang droeg diesel een reputatie als een inefficiënte optie voor brandstofbesparing en het verlagen van brandstofkosten. In de laatste paar jaar is dat veranderd. Nu boasten dieselmotoren een efficiëntie van 40 procent, vergeleken met 20 procent voor benzine motors. Ook kan een dieselmotor 400 tot 800 mijl rijden op een enkele tank voor personenauto's, wat de prijs die u betaalt voor brandstof verlaagt. Diesel is doorgaans ook goedkoper dan benzine.
2. Diesel Is Een Duitse Vinding In de late 1800s besloot Rudolf Diesel dat stoommotoren moesten verdwijnen. Twee redenen inspireerden hem. Eén, een stoommotor verspilde 90 procent van zijn brandstofenergie, en twee, een dieselmotor kon kleine bedrijven de kans bieden om te concurreren met industriële conglomeraat. Hij bereikte beide doelen, maar grote bedrijven namen een interesse in de technologie en gebruikten het tot hun voordeel. Voor zijn inspanningen werd Diesel in 1978 in de Automotive Hall of Fame aufgenommen, meer dan 65 jaar na zijn mysterieuze dood.
3. Diesel Is Minder Ontvlambaar Dan Benzine Een prominente mythe over diesel is de ontvlambaarheid. De waarheid is, diesel is op een verrassende mate minder ontvlambaar dan benzine. De reden is de ontbrandingsvereisten van diesel - het heeft intense druk nodig om te ontbranden, wat een lucifer niet biedt. Daarom kunt u technisch een brandende lucifer in een container met diesel gooien zonder je zorgen te maken over brand. In vergelijking, de benzinedampen zouden onmiddellijk ontbranden.
4. Diesel Is Het Product Van Anheuser-Busch Een weinig bekend feit over de dieselmotor is de rol van Anheuser-Busch, het bedrijf achter Budweiser, Bud Light en Busch. Als eerste dieselmotor licentiehouder in de VS, baande de medeoprichter van het bedrijf, Adolphus Busch, de weg voor de productie van de eerste dieselmotoren in Amerika via de Diesel Motor Co. en American Diesel Engine Co. Later zou Busch samenwerken met de Gebroeders Sulzer om diesel-aangedreven onderzeeboten voor de Amerikaanse marine te produceren.
5. Diesel Is Milieuvriendelijker Dan Benzine In de vroege 2000s besloot de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) dat alle motors, of nu benzine of diesel, zouden moeten voldoen aan hun vervuilingsregels. Die standaard leidde tot de diesel deeltjesfilter en geavanceerde emissiecontroles, alsook de ontwikkeling van biobrandstoffen. Samen maakten deze technologieën de dieselmotor tot een eco-vriendelijke alternatief voor benzine motors.
6. Diesel Is Een Potentiële Biobrandstof De eerste geavanceerde biobrandstof in de VS was biodiesel. Het heeft verschillende ingrediënten, waaronder gerecyclde frituurvet, dierenvetten en landbouwolies, wat de dieselbrandstof van vandaag een product van hernieuwbare bronnen maakt. Hoewel duurder, is biodiesel de nummer 1 alternatieve brandstof in Duitsland geworden - in Europa zijn meer dan 40 procent van de verkochte personenauto's diesel-aangedreven.
7. Diesel Is De Winnaar Van 's Werelds Bekendste Uithoudingsrace Tijdens de vroege tot midden 1900s brachten veel bestuurders dieselmotoren naar de racetrack. Een bekend door diesel aangedreven auto was Safety Special, die een snelheid van 106 mph postte in 1933. Meer dan 70 jaar later bracht Audi dieselmotoren terug naar de racetrack met de Audi R10 TDI, concurrerend in de 24 Uren van Le Mans. De R10 won in zijn debuut en voortzette zijn winnende reeks in de volgende jaren door zijn hoge snelheden en minimale pitstops.

Geïnteresseerd in werken aan dieselmotoren? Ontdek onze beschikbare posities voor zware apparatuur monteurs!