Essentiële Wintertips voor Dieselmotoren in Zware Machines

De winter kan zwaar zijn voor elk type voertuig, maar dit seizoen is met name zwaar voor zware machines en de dieselmotoren die ze aandrijven.

Voor sommigen is de winter een moment om ervoor te zorgen dat onderhoudsroutines worden ingehaald en eventuele reparaties die eerder in het jaar werden uitgesteld. Voor anderen moeten hun machines en zware apparatuur echter doorgaan met werken, zelfs als het weer niet wil meewerken.

Ongeacht de situatie waarin u zich bevindt, is het belangrijk te weten hoe u uw zware machines tijdens de winter kunt verzorgen en hoe u elk voertuig en stuk apparatuur in uw vloot kunt winterklaar maken wanneer dat nodig is.

Hier zijn verschillende tips voor het winterklaarmaken van zware machines en ze in goede staat te houden en klaar om de klus te klaren wanneer u ze nodig hebt.

Bewaar accu's in warme, droge omgevingen

Als u niet van plan bent uw zware machines te gebruiken vanwege winterse omstandigheden, zoals graafmachines en graafbakkers die niet efficiënt door de harde, bevroren grond kunnen breken, dan moet u een plan hebben voor het correct bewaren van hun accu's.

Accu's voor apparatuur en machines die niet in gebruik zijn, moeten altijd in een warme, droge omgeving worden bewaard. Dit beschermt niet alleen de levensduur van de accu, maar zorgt ook voor minder stress op machinemotoren bij het opstarten als de accu in goede staat is.

Bewaar apparatuur beschutd tegen de elementen en vloeistoffen bij kamertemperatuur

Terwijl we het over correcte opslag hebben, moet u er ook voor zorgen de machines ergens op te bergen dat buiten de elementen ligt. Ideaal is dit een gesloten faciliteit die de zware machines kan beschermen tegen elk weer dat de winter u deze seizoenen toewerpt. Dit kan ook helpen bij het starten van motoren omdat de apparatuur warmer zal zijn.

Maar het ergens warm opslaan heeft nog meer voordelen. Het helpt ook ervoor te zorgen dat vloeistoffen en oliën niet bevriezen.

Gebruik de juiste brandstof in de winter

Operators van zware dieselmachines moeten ervoor zorgen dat ze het juiste type brandstof gebruiken wanneer de temperaturen dalen. Als ze dat niet doen, kan de brandstof gelvormen en allerlei problemen veroorzaken.

In de winter kunt u overwegen om over te schakelen naar diesel nr. 1 in plaats van diesel nr. 2 die in de zomer en andere warmere maanden favoriet is. Dit komt omdat diesel nr. 2 niet zo goed bestand is tegen erg lage temperaturen en eerder kan beginnen te gelvormen dan diesel nr. 1.

Bescherm brandstof tegen water en ijs

Dieselbrandstof moet ook beschermd worden tegen water en ijs. Als een van beide in diesel komt, kan dit werkwijzeproblemen veroorzaken.

Het is waar dat er al wat water in diesel zit, maar problemen ontstaan wanneer de diesel in contact komt met ander water. Bijvoorbeeld, als de dieseltemperatuur plotseling daalt, kan het opgeloste water in de diesel neerslaan, bevriezen en ijkristallen vormen.

Condensvorming in een opbergtank kan ook ertoe leiden dat diesel en water mengen. Dit kan ook leiden tot ijkristallen in de diesel en problemen voor operators.

Schoon onderstel en houd gebied vrij van afval

De winter kan zwaar zijn voor het onderstel van zware machines door al het extra vuil en de besmetting door sneeuwval, ijs en behandeling van wegen. Het is wel belangrijk om onderstellen schoon en vrij van afval te houden dit tijd van het jaar.

Laat al die vuil niet op uw apparatuur ophopen. Gebruik elke onderbreking in het koude weer om het onderstel en de rest van de machine ook schoon te maken.

Houd de banden in de gaten

Banden moeten in de winter nauwlettend worden gecontroleerd. Het is in deze koude maanden dat problemen met bandenspanning erger worden. PSI-niveaus dalen met één voor elke 10 graden daling in buitentemperatuur.

Houd dus altijd de bandenspanning in de gaten en zorg ervoor dat alle banden zijn opgepompt tot de aanbevolen niveaus. Als u een band tegenkomt die te laag is, vul hem dan zo snel mogelijk met lucht tot de aanbevolen spanning.

Het is ook een goed idee om de algemene staat van de banden in de winter in de gaten te houden. Beschadigde of gescheurde banden die OK waren toen de temperaturen hoger waren, kunnen op het slechtste moment van het jaar opgeven, waardoor operators in de kou zitten met apparatuur die verplaatst moet worden.

Operators moeten ook de profieldiepte van de banden nauwlettend controleren om ervoor te zorgen dat hun apparatuur voldoende grip heeft in ruwe winterse omstandigheden.

Draai de motor op voordat u opereert

Motoren van zware machines moeten altijd eerst opgewarmd en op temperatuur gebracht voordat u ze probeert te bedienen. Hoewel dit in de winter iets langer kan duren, is het dit tijd van het jaar nog belangrijker als u motoren en apparatuur wilt beschermen tegen schade.

Het laten draaien van de motor helpt inlaat- en uitlaatkleppen te voorkomen dat ze vastzitten. Het geeft ook de tijd voor opgewarmde olie alle andere delen te bereiken om ze goed te laten werken.

Bekijk de filters

Het is altijd een goed idee om in de winter alle filters nauwlettend te inspecteren om ervoor te zorgen dat ze schoon en in goede werkingstaat zijn.

Dit omvat het controleren van zowel brandstof- als luchtfilters. Brandstoffilters moeten gecontroleerd worden om te zien of ze nog goed werken, terwijl luchtfilters mogelijk schoongemaakt of zelfs vervangen moeten worden als ze te vuil of beschadigd zijn.

Schoon luchtfilters wanneer nodig

Als het luchtfilter eruitziet alsof het betere dagen heeft gezien, dan is het misschien tijd om het schoon te maken. Met Filter Blaster kunt u luchtfilters schoonmaken om hun effectiviteit te verbeteren in het weerhouden van vuile lucht van uw dieselmotor van zware machines.

Onze technologie maakt het proces makkelijker – en veiliger voor apparatuur – dan elk ander filterreinigingstool beschikbaar.

Bekijk onze Filter Blaster producten om te zien hoe ze u kunnen helpen geld te besparen en zware machines beter te laten draaien.