Bescherm zwaar materieel met deze reinigings- en onderhoudstips voor de winter

Het schoon en in goede staat houden van uw zwaar materieel is het hele jaar door werk. Het daadwerkelijk schoonmaken van de apparatuur kan echter wat moeilijker zijn in koudere maanden, wanneer temperaturen onder het vriespunt, neerslag in de winter en al dat zout en vuil op de wegen hun eigen uitdagingen vormen voor het onderhouden van goed onderhouden machines met een professionele uitstraling.

In sommige gevallen kunt u overwegen om machines in de winter schoon te houden als een vorm van preventief onderhoud. Al dat extra vuil, sneeuw, ijs, zout en vuil kan echt een aantal doen op zowel onderdelen als verf.

Afgezien van speciale overwegingen en uitdagingen voor het schoonmaken, brengt de winter ook een paar andere onderhoudsproblemen met zich mee die we zullen behandelen. Het is gewoon een feit in deze branche dat de winter vaak wat meer werk vereist voor zover zwaar materieel de neiging heeft om te gaan.

Dus laten we beginnen. Hier zijn een paar tips waarmee je rekening moet houden als je je apparatuur in deze tijd van het jaar schoon houdt.

Controleer het profiel van de band

Winterse weg- en werkomstandigheden kunnen vaak een extra uitdaging vormen voor machinisten van zwaar materieel dankzij gladde of natte omstandigheden. Locaties die mogelijk recent sneeuw, ijs of natte sneeuw hebben gehad, zijn een nog grotere zorg.

Dat betekent dat operators altijd het loopvlak van banden voor apparatuur in de gaten moeten houden. Zonder voldoende bandenprofiel kan het manoeuvreren met machines in de winter aanzienlijk lastiger - en gevaarlijker worden.

Als u op uw hoede bent voor de staat van het bandenprofiel van uw uitrusting, kunt u ervoor kiezen om de banden te vervangen door nieuwe banden of winterbanden. Sneeuwbanden zorgen in de winter voor meer grip op zowel sneeuw als ijs. Deze kunnen leiden tot meer productiviteit en veiligheid voor uw bemanningen.

Hoe weet u of u uitrustingsbanden moet vervangen? De beste manier is om ze elke dag te controleren als onderdeel van een preventieve onderhoudsroutine. Zorg ervoor dat de banden zijn opgepompt en dat het loopvlak van de band niet ongelijk slijt, barst of klontert. Ruim al het vuil op na een dag werken.

Apparatuurmotoren smeren

Motoren voor zwaar materieel moeten in de winter goed gesmeerd worden. Extreme koude temperaturen kunnen van invloed zijn op hoe goed olie de impact van contact en wrijving tussen de bewegende delen van een motor vermindert.

Als het buiten koud is, kan de viscositeit van de motorolie worden beïnvloed. Motorolie kan dikker worden als de buitentemperatuur te laag wordt. Wanneer dat gebeurt, kan het mogelijk niet voldoende smering bieden aan alle bewegende delen in een motor terwijl deze in bedrijf is.

Een oplossing om ijskoude temperaturen te bestrijden die mogelijk voorkomen dat motorolie zijn werk doet, is om over te schakelen naar een olie die die lagere temperaturen aankan, zoals een 5W-40 synthetische, 10W-30 of 15W-40 multigrade olie. Zorg er echter voor dat u een olie kiest die geschikt is voor uw dieselmotor.

Bewaak alle andere vloeistoffen

Olie is niet de enige vloeistof die bij koud weer moet worden gecontroleerd. Koelvloeistof moet ook nauwlettend worden gevolgd, evenals transmissie-, rem- en hydraulische vloeistoffen. Elk van deze kan worden beïnvloed door winterweer - of ze kunnen tot andere problemen leiden als hun niveaus te laag worden.

Besteed aandacht aan het koelvloeistofpeil, zodat uw koelvloeistof onder meer kan voorkomen dat motormotoren bevriezen, onderdelen corroderen en asafdichtingen worden gesmeerd.

De beste manier om dit te doen, is door het koelsysteem grondig te inspecteren voordat de winter begint. Deze inspectie moet afdichtingen, slangen en controle op een volle radiator omvatten.

Schoon onderstel

Winterweer zorgt er doorgaans voor dat er extra vuil en puin wordt verzameld op onderwagens van zwaar bouwmaterieel, vooral als het regelmatig wordt gebruikt tijdens de koudere maanden.

Als dat het plan is, plan dan regelmatig schoonmaken en houd je eraan. Zoals we eerder al zeiden, kan apparatuur in de winter erg snel vuil worden. Laat het niet opbouwen. Idealiter zouden operators hun apparatuur na elk gebruik moeten reinigen, hoewel we weten dat dit niet altijd populair is.

Maar zelfs als u van plan bent machines op te slaan, moet u het onderstel - en de rest van de uitrusting - een volledige reiniging geven. Laat die gebieden vuil en het opruimen zal alleen veel moeilijker zijn als je in het voorjaar het zware materieel tevoorschijn haalt.

Controleer de staat van de batterijen

Koud weer kan batterijen door de wringer laten lopen. Naarmate de temperatuur daalt, lopen de accu's leeg. Dit maakt het moeilijker om de motor te starten. Daarom is het absoluut noodzakelijk om het batterijniveau tijdens het winterseizoen in de gaten te houden.

Er zijn een paar tips om in gedachten te houden als het gaat om het onderhoud van batterijen in de winter. Als de batterijen die momenteel in apparatuur zijn geïnstalleerd oud zijn, vervang ze dan voordat de winter begint. Het is ook verstandig om de batterijen tot ongeveer 40 graden te laten opwarmen voordat de apparatuur wordt gebruikt.

Houd er ook rekening mee dat het nooit een goed idee is om een ​​bevroren batterij opnieuw op te starten. Dit kan ertoe leiden dat de batterij explodeert.

Houd ten slotte, indien mogelijk, apparatuur binnen opgeslagen. Dit helpt de kans te verkleinen dat de batterij bevriest.

Luchtfilters schoon houden

Het einde van de zomer is voor veel eigenaren van bouwmachines meestal een teken dat het werk op het punt staat stil te liggen. Dat betekent dat het een goed moment is om de luchtfilters van uw apparatuur te bekijken.

Nu is stof normaal gesproken niet zo'n groot probleem in de winter als in warmere seizoenen, maar het is nog steeds een goed idee om schone luchtfilters te hebben die naar de opslag gaan of bij koud weer. Het is belangrijk om luchtfilters schoon te houden, omdat ze voorkomen dat stof uw motor beschadigt. Al dat stof bevat een verbinding genaamd silica, die schurend is.

Om te controleren of een luchtfilter vuil is, heb je een aantal mogelijkheden. Een daarvan is het uitvoeren van een visuele inspectie. Veel van de huidige filters hebben echter ook een visuele indicator die u kunt controleren zonder het risico te lopen het filter vuiler te maken of zelfs te beschadigen door simpelweg de behuizing te openen.

Als het vuil is, is het tijd om je luchtfilter schoon te maken. Dit kan bijdragen aan de motorprestaties en het brandstofverbruik bij het bedienen van apparatuur.

Zo kan Filter Blaster uw wagenpark helpen

Onze gepatenteerde Air Filter Blaster-technologie is in de praktijk getest en heeft bewezen de prestaties van dieselmotoren en de zware apparatuur die ze aandrijven te verbeteren.

Bekijk onze producten en ontdek hoe ze de prestaties van uw wagenpark kunnen verbeteren, ongeacht het weer of het seizoen.