Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Onderhoud en reparatie van apparatuur

Siliciumstof: Hoe Deze Dieselmotoren in Zware Machines Beschadigt

Het hoeft niet veel stof of vuil te zijn om de dieselmotoren die de hedendaagse zware machines aandrijven, tot stilstand te brengen.zelfs deze grote, indrukwekkende stukken moderne machines, die soms bijna onverwoestbaar lijken, zijn net zo sterk en betrouwbaar als de onderdelen die cruciaal zijn voor hun bescherming en werking.

Daarbij horen luchtfilters. Zonder een schoon luchtfilter zullen de zware machines die zo vaak op bouwplaatsen en boerderijen worden ingezet, niet zo efficiënt draaien. De motoren moeten harder werken om de klus te klaren, wat betekent: meer brandstofkosten en mogelijk hogere reparatie- en onderhoudskosten.

Maar wat is het precies aan stof dat zo'n groot probleem vormt voor de luchtfilters die deze motoren beschermen tegen prestatieproblemen en uitvallen? Nou, als uw luchtfilter schoon is, dan niet veel. Heeft u het schoonmaken van luchtfilters van zware machines echter verwaarloosd, dan is dat een heel ander verhaal.

Er zit in stof een materiaal genaamd silicium dat vrijkomt bij bouwwerkzaamheden, zoals het afbreken van gebouwen, beton of bakstenen breken, enz. Zodra silicium een motoraanzuigluchtfilter passeert, beginnen de problemen.

Wat is silicium?

Silicium in stof gaat onder verschillende namen. Het is een bekend probleem in diverse sectoren, waaronder bouw, mijnbouw, productie en anderen, omdat het niet alleen een probleem is voor machine-motoren.

Silicium komt in twee vormen voor: kristallijn silicium en amorf. Kristallijn silicium is, in tegenstelling tot amorf, gevaarlijk voor de gezondheid van werknemers.

Werknemers in deze sectoren kunnen blootgesteld worden aan kristallijn silicium bij het zagen, slijten of afbreken van materialen waar de zware machines mee werken, zoals beton, zand, baksteen, steen en andere. Overmatige blootstelling aan en inademing van dit silicium, dat eenmaal in de lucht heen 'inademelijk silicium' wordt genoemd, kan silicose (een longziekte) en zelfs longkanker veroorzaken. Daarom is persoonlijke beschermingsmiddelen in deze sectoren belangrijk.

Maar in deze blog richten we ons op de problemen die silicium, in welke vorm dan ook, en andere stof- en vuildeeltjes kunnen veroorzaken voor zware machines en hun dieselmotoren.

Wat doet silicium met motoren van zware machines?

De zomer is in veel delen van het land bekend als het bouwseizoen. Hoewel bouwwerkzaamheden het hele jaar door doorgaan, is dit het seizoen waarin het meest werk is en de activiteit echt opgang neemt.

Al die bouwactiviteit in de zomer kan echter extreem stoffige omstandigheden creëren die ideaal zijn voor siliciumproblemen met uw machines en apparatuur.

Hoe komt silicium überhaupt door luchtfilters heen?

Silicium kan door vuile of beschadigde luchtfilters die niet op optimale efficiëntie presteren, net als alles wat er in de lucht zweeft. Een vuil, beschadigd luchtfilter – of een filter dat simpelweg zijn houdbaarheidstermijn heeft overschreden – doet eigenlijk niets om silicium van uw motor fern te houden.

Eenmaal in de lucht kan het silicium de inlaatlucht binnendringen die uw motor nodig heeft. Met een schoon, goed werkend luchtfilter komt het silicium niet door. Maar silicium dat het filter wél passeert, wordt een inslijpmiddel. Op dat moment zijn alle cruciale bewegende delen in de motor – zuigerringen, kleppen, nokassen, enz. – in gevaar.

Wat zijn de problemen die gepaard gaan met vuile luchtfilters?

Prestatieproblemen zijn waarschijnlijk het meest voorkomend bij vuile luchtfilters. Luchtfilters die niet zijn gereinigd, zorgen ervoor dat meer brandstof verbruikt moet worden om de motor effectief te laten draaien, wat operators dwingt meer geld aan brandstof uit te geven dan normaal.

Ook, wanneer een filter begint te verslechteren, merken operators mogelijk eerst dat de motor 'derated' (vermogen terugneemt) om nog meer schade te voorkomen. Op dit moment levert de motor simpelweg niet dezelfde output meer, omdat het niet zo effectief werkt als het hoort. Moet de motor daarbuiten blijven draaien, dan moet de machine mogelijk 'lamperend' worden teruggebracht voordat hij volledig uitvalt.

Hoofdstuk: Hoe houd ik de luchtfilters van mijn vloot schoon?

Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer te veel silicium of ander vuil door een vuil luchtfilter is gegleden.

U kunt mogelijk silicium controleren tijdens olie-analyse. Volgens Equipment World zal zelfs een kleine naalddop in het filterelement op een gegeven moment resulteren in silicium dat verschijnt in olie-monsters.

Een betrouwbaardere methode om te controleren hoe goed luchtfilters functioneren, is het installeren van een restrictiemeter die operators kan aangeven dat een luchtfilter vervuilder is dan ideaal. Sommige modernere machine-modellen worden standaard met deze meters geleverd, terwijl anderen er een extra kunnen laten installeren.

Ten slotte kunnen operators het luchtfilter visueel inspecteren. Er moet echter grote zorgvuldigheid worden betaald bij het controleren van luchtfilters, want het openen van het element kan het blootstellen aan nog meer stof en vuil.

Ongeacht hoe u de prestaties van de luchtfilters van uw machines bepaalt, is het het beste om te weten hoe u luchtfilters van zware machines schoonmaakt – en de juiste tools bij de hand te hebben om het werk goed te doen zonder het filterelement te beschadigen.

Probeer onze Filter Blaster producten

Daar kunnen onze Filter Blaster producten helpen. Met Filter Blaster kunt u luchtfilters van dieselmotoren van zware machines veilig en gemakkelijk schoonmaken, zonder bang te hoeven zijn dat u het filter tijdens het proces beschadigt. Sommige fabrikanten waarschuwen tegen het schoonmaken van luchtfilters, maar wij hebben onze producten zo ontworpen dat ze schade voorkomen en luchtfilters grondig schoonmaken.

We hebben onze producten ook getest in veel verschillende machines in verschillende omstandigheden. De testresultaten tonen aan dat het schoonmaken van luchtfilters een geweldige manier is om motoren efficiënter te laten draaien, wat resulteert in besparing op brandstofkosten en minder motorproblemen, leidend tot betere motorprestaties en langere motorlevensduur.

Bekijk vandaag nog onze Filter Blaster producten.

Onderhoud en reparatie van apparatuur

  1. Motorschade voorkomen: de impact van vuil & stof op luchtfilters van zware apparatuur
  2. Winstgevendheid verhogen: bewezen strategieën om brandstofefficiëntie in zware bouw- en landbouwmachines te maximaliseren
  3. Brandstofbesparing maximaliseren op zware dieselmotoren: schone filters & bewezen tips
  4. Hoe Luchtfilters van Zware Machines Uw Apparatuur Efficiënt Laten Draaien
  5. Essentiële Wintertips voor Dieselmotoren in Zware Machines
  6. Wat is een kniepers? Hoe het werkt en waarom het belangrijk is
  7. Demagnetiseers Uitgelegd: Hoe Ze Magnetisme Aan Of Van Gereedschappen Toevoegen/Verwijderen
  8. Abrasieve Straalbewerking: Hoe Het Werkt, Voordelen En Praktische Toepassingen
  9. Transfer moulding uitgelegd: proces, voordelen en varianten
  10. Wat is een zonnepanelen omvormer? Hoe het zonne-omzet in bruikbare elektriciteit zet
  11. Voertuigversnellingsbakken Begrijpen: Typen, Functies En Hoe Ze Werken