Gebruikte banden:waarde, veiligheid en kosten:is het de moeite waard?

Autobanden spelen een cruciale rol in de veiligheid, prestaties en brandstofefficiëntie van een voertuig, maar het vervangen ervan is erg duur. Daarom kozen veel chauffeurs ervoor om gebruikte banden te kopen, omdat deze goedkopere alternatieven zijn voor gloednieuwe banden.

Op het eerste gezicht lijken gebruikte banden een slimme manier om geld te besparen, maar de werkelijke waarde hangt af van verschillende belangrijke factoren, zoals de staat van het loopvlak, de leeftijd en eerder gebruik.

Hun belangrijkste probleem is veiligheid, omdat er volgens Consumer Reports geen manier is om te voorspellen hoe onveilig een band waarschijnlijk is, en je wilt zeker geen enkel risico nemen. Aan de andere kant zijn nieuwe banden vaak beter dan gebruikte banden.

In dit artikel bespreken we gebruikte banden en of ze de moeite waard zijn.

Dus laten we beginnen.

Leer meer over de beste all-season banden met deze gedetailleerde gids.

Voor- en nadelen van gebruikte banden

Voordelen

De kosten zijn absoluut de belangrijkste factor die de beslissing van consumenten om gebruikte banden te kopen beïnvloedt. Verkopers kunnen inderdaad aanzienlijke kortingen geven op gebruikte banden, vaak de helft van de prijs of minder dan voor nieuwe banden, aangezien er landelijk jaarlijks ongeveer 38 miljoen gebruikte banden beschikbaar zijn.

Het doorverkopen van banden heeft ook een voordeel voor het milieu. Elk jaar worden miljoenen banden weggegooid, wat de vervuiling aanzienlijk vergroot. Zoals elke sector heeft het recyclen van deze materialen en het terugdringen van afval voordelen.

Wanneer versleten banden niet meer worden gebruikt voor transport, is er nog steeds extra gebruik voor. De markt voor teruggewonnen rubber breidt zich uit. Deze materialen zijn gerecycled voor een verscheidenheid aan taken, zoals het produceren van atletiekbanen of veldgras of het upgraden van asfalt om wegen stiller en gladder te maken. Zelfs als dit de twee belangrijkste voordelen zijn van het kopen van gebruikte banden, wegen ze dan op tegen de gevaren?

Nadelen

Voordat u welke soort banden dan ook koopt, vooral als u naar gebruikte banden kijkt, zijn er veel dingen waar u rekening mee moet houden. Zoals gewoonlijk staat veiligheid voorop. Het is niet nieuw dat versleten, oudere banden minder goed functioneren dan nieuwe banden en minder veilig zijn.

Uit een onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) blijkt dat banden met een profieldiepte van 4/32″ of minder een aanzienlijk grotere kans hebben om bij te dragen aan ongevallen.

Leer meer over bandenmaten in deze gedetailleerde gids.

Waar u op moet letten als u gebruikte banden koopt

De leeftijd van een band:

De laatste vier cijfers na de DOT op de zijwand van de band bevatten de informatie. De maand wordt aangegeven met de eerste twee cijfers en het productiejaar met de laatste twee. 3423 zal dus aantonen dat de band in de 34e week van 2023 is geproduceerd.

Fabrikanten beweren dat het rubber van de band na zes jaar continu gebruik begint te verslechteren en droog wordt. Het Amerikaanse ministerie van Transport adviseert dat de maximale leeftijd van een functionele band maximaal 10 jaar bedraagt, wanneer deze uitstekend onderhouden wordt.

Het rubber begint vaak na zeven jaar te verslechteren, dus wees voorzichtig en let op scheuren veroorzaakt door uitdroging. Het kopen van een oudere band is geen verstandige beslissing, zelfs als het profiel diep is. Zelfs als je bijna nooit rijdt, droogt het rubber op den duur uit en wordt het zwakker.

Meer informatie over het wisselen van banden. met deze gedetailleerde gids.

Schade:

Kijk goed naar de band. Controleer op splitten bij de naden. Zoek naar eventuele aanwijzingen voor reparaties of patches. Kijk voor scheuren. Controleer de muren op luchtbellen. Zoek naar deuken, ontbrekende stukken en vlakke plekken. Let op ongelijkmatige slijtage:Koop geen banden als de vorige eigenaar een slechte uitlijning had of als de banden te hard of te zacht waren opgepompt.

Controleer de profieldiepte:

Het hoofd van Lincoln dat ondersteboven in het loopvlak wordt geplaatst, kan worden gebruikt om de profieldiepte te verifiëren; als de volledige kop zichtbaar is, is de band versleten. Daarnaast heeft u de mogelijkheid om een kwart, een profieldieptemeter of de profielaanduiding van de band te gebruiken.

De UTQG-code:

U kunt erachter komen hoe snel een band zal verslijten door naar de Uniform Tire Quality Grade Standards (UTQG)-beoordeling te kijken. Het proces zal sneller verlopen naarmate het “loopvlakslijtage”-getal lager is. Sommige banden onder UTQG 100 gaan zeer snel achteruit, terwijl banden met UTQG 450–600 zeer lang meegaan, maar vaak gaat dit ten koste van de prestaties.

Hoe lang gaan gebruikte banden mee?

Niet alle modellen en namen bieden superieure slijtvastheid. Sommige loopvlakken zijn beter dan andere, en soms maakt het type band een verschil in de levensduur van het loopvlak. Toerbanden moeten bijvoorbeeld langer meegaan dan zomer- of prestatiebanden.

Hetzelfde geldt voor pick-uptrucks of SUV's met banden voor snelwegterrein, die langere slijtage-eigenschappen hebben dan terreinbanden. Meestal heeft een verscheidenheid aan variabelen, zoals de algehele gezondheid van de auto, de gewoonten van de bestuurder, de afgelegde afstand en de huidige weg- en weersomstandigheden, invloed op de levensduur van het loopvlak.

Het antwoord op de vraag hoe lang een bepaalde set banden, nieuw of oud, meegaat, is dus:het hangt af van hoe en waar u met uw auto rijdt. Dat laatste heb je misschien niet zelf in de hand, maar als je verstandig en voorzichtig rijdt, zou je elke laatste kilometer uit een set oude banden moeten kunnen halen.

Lees meer over de kosten van wieluitlijning in deze gedetailleerde gids.

Conclusie

Gebruikte banden lijken misschien de beste optie als u wat geld wilt besparen, maar ze brengen belangrijke afwegingen met zich mee. Hoewel ze minder kosten, kunnen factoren zoals slijtage van het loopvlak, de leeftijd van de banden en een onbekende rijgeschiedenis de veiligheid, prestaties en een lange levensduur beïnvloeden. Het lijkt in eerste instantie een goede en voordelige deal, maar biedt misschien niet de betrouwbaarheid en gemoedsrust die automobilisten onderweg nodig hebben.

Lees meer over de kosten voor het heffen van een vrachtwagen in deze gedetailleerde gids.

Veelgestelde vragen

Wat is de 3%-bandenregel?

De 3%-regel stelt dat bij het vervangen van banden de diameter van de nieuwe band niet meer dan 3% mag afwijken van het origineel. Deze richtlijnen helpen u de juiste voertuigprestaties, de functionaliteit van het veiligheidssysteem en de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter te behouden.

Hoe lang gaan gebruikte banden mee?

Vraagt u zich af hoe lang gebruikte banden meegaan? Onthoud het enige essentiële:de levensduur van elke band bedraagt ​​maximaal 10 jaar. De meeste bandencategorieën zullen binnen zes jaar verslijten. Als u dus een band koopt die vijf jaar oud is, heeft u er maximaal vijf jaar langer plezier van.

Hoe test ik een gebruikte band?

Door de profieldiepte te controleren met een profieldieptemeter (verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels) of een kwart. Steek het kwartje in de loopvlakgroef, met het hoofd van Washington naar beneden. Als je de bovenkant van zijn hoofd kunt zien, moet de band vervangen worden.

Wat zijn de risico's van het gebruik van oude banden?

• Ze kunnen gemakkelijk uitblazen.
• lucht verliezen.
• Ze kunnen gemakkelijk watervliegtuigen.
• Ze vergroten de remafstand.

Zijn banden van 7 jaar oud nog goed?

Levensduur en veroudering van banden is 6-10 jaar oud:

Zelfs als uw banden goed worden onderhouden, kunnen ze na 6 tot 10 jaar het einde van hun levensduur bereiken. Slecht onderhouden banden hebben waarschijnlijk een kortere levensduur.