Productieproces micromotor:hoe wordt een motor gemaakt?

Je hebt misschien verschillende soorten motoren gezien, je scheerapparaat, de wasmachine, de koelkast, om maar een paar van hun toepassingen in het leven te noemen. Maar heb je je afgevraagd hoe deze motoren worden gemaakt? Hier in dit bericht laten we u de algemene micromotortechnologie zien van hoe een micromotor van het begin tot het einde wordt gemaakt.

Proces 1:ponsen

De productietechnologie van ponsen is nauw verwant aan de arbeidsproductiviteit van de motorfabriek. Snij- en ponsmethoden kunnen worden gebruikt voor de productie van platen.

Snijden verwijst naar de draadsnijmethode, die niet alleen de precisie kan garanderen, maar ook de productiecyclus van de motor kan verkorten. Er zijn vier soorten perforatiemethoden:perforatie met één patroon, perforator met dubbel patroon, perforatie met meerdere patronen en hoge snelheid punch.

Proces 2:ijzeren kern maken

Er zijn verschillende soorten ijzeren kern in structuren en vormen, wat resulteert in verschillende productiemethoden. Over het algemeen kunnen de fabricagemethoden worden samengevat als:klinken, lassen, lijmen, dompelen, zwavel en zelfknikken.

• Blijvend :bevestig de metalen platen met klinknagels. Deze handmatige methode is uiterst inefficiënt.
• Lassen :meerdere platen worden gestapeld en geperst en vervolgens gelast door booglassen. Deze methode is goed omdat deze een hoge productie-efficiëntie en eenvoudige bediening heeft.
• Verbondenheid :lijm de vellen, droog ze en lamineer ze. Deze handmatige methode is geschikt voor kleinschalige productie .
• Dippen :de plaat is gelamineerd en ondergedompeld in epoxycoatings. De methode heeft goede effecten met het besparen van arbeid en materialen.
• Zwavelbehandeling :de gelamineerde platen worden uitgehard met zwavel. Deze methode kost weinig, is zeer efficiënt en produceert minder ruis, wat zeer geschikt is voor massaproductie .
• Zelfknikkend :tijdens het stempelproces worden de stempelplaten van de stator en de rotor automatisch geknikt en geklonken. Het is noodzakelijk voor een economische productie op schaal, wat de toekomst van overlapping aangeeft.

Proces 3:bewerking

Er zijn verschillende micromotoren met verschillende constructies. De bewerkte onderdelen zijn voornamelijk de behuizing, de eindkapasconstructie, de statorconstructie, de borstelkast, de commutator, het magnetische staal en verschillende ondersteunende structuren.

Proces 4:wikkelen en lassen

De wikkeling bestaat uit spoelwikkelen, weven en intypen. Lassen omvat tinsolderen, smeltlassen, overgangslassen en druklassen.

• Tinsolderen :soldeerbout is de meest voorkomende. Maar het creëert gemakkelijk virtueel lassen dat de kwaliteit beïnvloedt.
• Lassen :smelt het gewricht. Het wordt gekenmerkt door een hoge vlamtemperatuur, een kleine en geconcentreerde temperatuurzone.
• Overgangslassen :het wordt gebruikt voor de verbinding tussen de motorkabel en de ankerwikkeling. Het doel van het overgangslassen is om de warboel van de motorkabels tijdens het impregneren en het uitharden tijdens het bakken te voorkomen.
• Druklassen :las de geleidingsdraad in de sleuven. Het wordt meestal gebruikt voor ankerwikkelingen van DC-motoren. Het proces is gebaseerd op verwarming en de druk is hulp.

Proces 5:isolatiebehandeling

Isolatie is een belangrijke garantie voor de betrouwbare werking van motorisch. Fusion, immersie, dippen en vullen zijn de belangrijkste aspecten van isolatiebehandeling.

• Fusie : adsorbeer het epoxypoeder gelijkmatig op de motorkern door statische elektriciteit en verwarm het poeder, zodat het smelt om een ​​isolerende laag te vormen.
• Onderdompeling :laat de isolerende coating onderdompelen in het inwendige van het isolatiemateriaal, tussen de draadwindingen en de ijzeren kernsleufwand om een ​​film te vormen, om de hittebestendigheid, vochtbestendigheid en isolatiesterkte te verbeteren.
• Dippen :penetreer de verf in de binnenste winding door de zwaartekracht van de verf zelf. Het komt vaker voor bij massaproductie .
• Injecteren :spuit de lijm in de ankerwikkeling en verwarm deze tot een integraal. Op deze manier is de ankerwikkeling stevig, isolatie betrouwbaar en goed bestand tegen vocht , zoute mist en meeldauw .

Proces 6:oppervlaktebehandeling

Oppervlaktebehandeling wordt vaak gebruikt om corrosie te voorkomen, decoratie te beschermen of te voldoen aan bepaalde speciale vereisten voor oppervlaktedelen. De stoomzwartingbehandeling is een van de oppervlaktebehandelingsmethoden die de laatste jaren een snelle groei doormaakt.

Om het goed te doen, moet het oppervlak vóór het zwart worden schoongemaakt met 54 tot 70 graden stoom bij een verzadigde stroom en druk. Praktische toepassing laat zien dat het proces volwassen, arbeidsbesparend en energiebesparend is.

Dit besluit wat we voor vandaag hebben. Als je vragen hebt, neem dan gerust contact met ons op of laat een reactie achter. We horen graag van je.