Veelvoorkomende motorstoringen en oorzaken

Wat hebben een kapot scheerapparaat, auto en wasmachine met elkaar gemeen? Laten we er snel zijn:ze hebben allemaal een slechte motor. Dus waarom zouden je scheerapparaat, auto en wasmachines in de eerste plaats kapot gaan? Dit artikel bevat enkele antwoorden op uw vraag.

Probleem 1:kan niet starten

Mogelijke redenen:

• Geen spanning voor motorvoeding
• Motorvoedingskabel losgekoppeld of gewricht los
• Ankerwikkeling open
• Slecht contact tussen de borstel en de collector
• Motorstroomschakelaar beschadigd of slecht contact
• Het anker zit vast

Probleem 2:lage snelheid

Mogelijke redenen:

• Borstelwikkeling aarding
• Armatuurwikkeling heeft kortsluitelementen
• Ernstige versleten borstel veroorzaakt slecht contact tussen de borstel en de collector en een kleine druk op de borstelveer
• Lagerslijtage of gebrek aan smeerolie
• Lage voedingsspanning, of gebruik de droge batterij te lang

Probleem 3:te hoge snelheid

Mogelijke redenen:

• Te hoge voedingsspanning
• Verzwakt magnetisch veld van de stator
• Te lichte motorbelasting

Probleem 4:geval van elektriciteit

Mogelijke redenen:

• Armatuurwikkeling aarding
• De aarding van de statorbekrachtigingswikkeling
• De aarding van de commutator
• De aarding van de borstelstang
• De borstelhouder van de aarding van het commutatieapparaat

Probleem 5:borstel die overmatige vonken gooit

Mogelijke redenen:

• Het penseel bevindt zich niet op de neutrale lijn
• Te klein contactoppervlak tussen borstel en commutator en te hoge stroomdichtheid
• Kortsluiting tussen commutators
• Ernstig ongelijk commutatoroppervlak
• Ongelijke mica tussen de commutators
• Onzuiver borstelmateriaal, met harde kruimels of andere onzuiverheden
• Aarding borstelhouder
• Borstelwikkeling aarding
• Kortsluiting van borstelopwinding
• Omgekeerde aansluiting van borstelwikkeling

Probleem 6:de commutator produceert vonken

Mogelijke redenen:

• Het penseel is ver weg van de neutrale lijn
• De collector is ernstig ongelijk, waardoor er slecht contact is tussen de borstel en de collector
• Overmatig potentiaalverschil tussen commutator
• Ernstige breuk of kortsluiting in de ankerwikkeling
• Armatuurwikkeling aarding
• Te hoge spanning of draaisnelheid van motor

Probleem 7:start niet elke keer

Mogelijke redenen:

• De ankerwikkeling heeft stroomonderbrekingseenheden
• Slecht contact van de aan/uit-schakelaar
• Te grote ovaliteit van de commutator en te korte borstels

Probleem 8:crashgeluid tijdens hardlopen

Mogelijke redenen:

• Buigen van motorrotor
• De wig van de armatuursleuf steekt uit
• Het uiteinde van de ankerwikkeling raakt de behuizing
• Het lager is beschadigd, waardoor de ankerbezem

Probleem 9:het anker sist luid

Mogelijke redenen:

• Te harde borstel
• Te hoge druk van borstelveren

Probleem 10:zekering verbrand wanneer geladen

Mogelijke redenen:

• Overspanning van motorvoeding
• Borstel bevindt zich niet op de neutrale lijn
• Kortsluiting van ankerwikkeling of bekrachtigingswikkeling

Probleem 11:zekering doorgebrand bij onbelast

Mogelijke redenen:

• De ankerwikkeling is ernstig gebroken
• De ankerwikkeling is ernstig geaard
• De aarding van de borstelhouder
• Het motorlager zit te strak
• De bekrachtigingswikkeling is ernstig kortgesloten
• De borstel weg van de neutrale positie

Probleem 12:de borstel rammelt

Mogelijke redenen:

• Ongelijke mica tussen de commutators
• Ongelijk commutatorstuk
• Specificaties voor verkeerde penseelgrootte
• Grote lagerspeling

Probleem 13:behuizing verwarmd

Mogelijke redenen:

• Geen goede warmteafvoer en de ankerwikkeling is sterk gedempt
• Langdurige overbelastingswerking
• Slechte smering van lagers

Probleem 14:ankerwikkelkoorts

Mogelijke redenen:

• Ernstige vochtigheid van de ankerwikkeling
• Ernstige overbelasting van de motor
• Kortsluitingseenheid van ankerwikkeling

Heeft u andere problemen ondervonden met de gelijkstroommotor? Neem gerust contact met ons op of laat een reactie achter. We horen graag van je en helpen je graag.