Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Productieproces

Verschillende manieren om een ​​dynamo te testen

Uw dynamo is misschien wel een van de meest cruciale onderdelen van uw motor. Het wordt meestal aan de voorkant van het blok gemonteerd en zorgt ervoor dat uw batterij opgeladen blijft terwijl u over de weg rijdt. Zonder zou je batterij snel leeg raken, waardoor je gestrand zou zijn. Denk je dat je dynamo op zijn retour is? Met deskundig advies kunt u als volgt zelf de gezondheid controleren.

In dit artikel leert u verschillende methoden om een ​​dynamo te testen, waaronder het gebruik van een voltmeter, multimeter, schroevendraaier en het loskoppelen van de batterij. Laten we erin duiken!

Een dynamo testen met een voltmeter

Koppel de negatieve accukabel los voordat u een dynamo test. Voer liever een eenvoudige, veilige test uit met een voltmeter.

Als uw auto niet start ondanks een nieuwere batterij, heeft u mogelijk een defecte dynamo. Als je in de verleiding komt om een ​​dynamo te testen door de negatieve accukabel te verwijderen, weersta dan de drang. Een goede dynamo kan de motor draaiende houden, zelfs als de negatieve kabel is losgekoppeld, maar dit was nooit een goede test.

Je kon het doen zonder schade aan te richten in de dagen voor computers. U loopt nu het risico alle elektrische apparatuur in uw auto te verbranden. De spanningsregelaar stelt de dynamo in om maximaal vermogen te leveren zodra u de batterij loskoppelt.

Je kon het doen zonder schade aan te richten in de dagen voor computers. U loopt nu het risico alle elektrische apparatuur in uw auto te verbranden. De spanningsregelaar stelt de dynamo in om maximaal vermogen te leveren zodra u de batterij loskoppelt.

De dynamo kan, afhankelijk van het motortoerental, tot 150 volt produceren als er geen batterij in het circuit is om als buffer te dienen. Wanneer het stof is neergedaald, kan die "eenvoudige test" u duizenden dollars aan nieuwe gadgets kosten. Hieronder volgen de gebruikelijke stappen bij het testen van een dynamo met behulp van een voltmeter:

Voer een voltmetertest uit

Koop een goedkope voltmeter. De accuspanning moet bij uitgeschakelde motor tussen 12,5 en 12,8 volt zijn. Als het minder is, gebruik dan een batterijlader om de batterij op te laden voordat u de test herhaalt.

Start vervolgens de motor en zoek naar verhoogde spanningswaarden. Als de aantallen groter zijn, is de dynamo waarschijnlijk in goede staat. (Er is complexere testapparatuur nodig om een ​​open of kortgesloten dynamodiode te detecteren.) Controleer of de dynamo passeert. Dit is de gebruikelijke manier om een ​​dynamo te testen met een voltmeter.

Controleer of de dynamo de test doorstaat

Als u de meterkabels aan de accupolen bevestigt en de meter 13,8 tot 15,3 volt aangeeft (motor draait, lichten uit en accessoires uit), werkt de dynamo naar behoren.

Als de dynamo goed werkt, is uw lege batterij hoogstwaarschijnlijk het gevolg van een computermodule die niet wordt afgesloten wanneer de auto wordt uitgeschakeld. Als uw dynamo de voltmetertest doorstaat, brengt u uw auto naar een winkel en huurt u een ervaren monteur in om de defecte module te lokaliseren en te repareren.

Een dynamo testen met een multimeter

Hieronder volgen de algemene stappen voor het testen van een dynamo met behulp van een multimeter:

Koop een multimeter. Stel uw multimeter in op meer dan 15 DCV (DC Volt). Zorg ervoor dat de positieve en negatieve aansluitingen op uw dynamo schoon zijn. Sluit daarna de zwarte kabel van de multimeter aan op de minpool en de rode kabel op de pluspool. Een aflezing van ongeveer 12,6 op de dynamo is uitstekend.

Start de auto en zoek naar een stand van 14,2 tot 14,7 op de teller. Een waarde van meer dan 14,7 geeft aan dat de accu overladen is, terwijl een waarde van minder dan 14,2 aangeeft dat de dynamo de accu te weinig laadt.

Zet de lichten, radio, mistlampen, ventilator en andere apparatuur aan, maar laat de spanning niet onder de 13 dalen.

Zorg ervoor dat de waarde meer dan 12,6 is wanneer u de auto uitzet. Als een van deze metingen onjuist is, heeft u zeker een probleem met de dynamo en moet u hulp krijgen van een monteur.

Hoe test je een dynamo met een schroevendraaier?

Het testen van de dynamo met een schroevendraaier is een eenvoudige procedure die thuis kan worden uitgevoerd. U hoeft uw auto nu niet naar een monteur of autoreparatiewerkplaats te brengen. Voordat u begint, moet u ervoor zorgen dat de auto is uitgeschakeld en op een vlakke ondergrond is geparkeerd, zodat deze niet wegrolt. De volgende stappen zijn nodig om een ​​dynamo te testen met een schroevendraaier:

  • Steek de sleutel in het contact
  • Open de motorkap
  • Zoek de dynamo van de auto
  • Plaats je schroevendraaier erop

Steek de sleutel in het contact

De eerste stap is om simpelweg uw sleutel in het contact te steken. Start de auto niet; plaats het gewoon in de sleuf en negeer het.

Open de motorkap

U moet uw kap openen om de dynamo te testen met een schroevendraaier. Trek de kap omhoog via de gesp aan de onderkant. Zo komt u bij uw dynamo zodat u deze kunt testen.

Zoek de dynamo van de auto

De dynamo is een enorm spoelvormig apparaat met een riem die over andere motorcomponenten loopt. Afhankelijk van uw auto kunnen er extra riemen, poelies of tandwielen in de buurt van de dynamo zichtbaar zijn. Het hoofdonderdeel van het apparaat is via een kabel verbonden met een batterij. Als je het niet kunt vinden, vraag dan iemand om hulp of schaf een handboek aan.

Plaats je schroevendraaier erop

De dynamo is een enorm spoelvormig apparaat met een riem die over andere motorcomponenten loopt. Afhankelijk van uw auto kunnen er extra riemen, poelies of tandwielen in de buurt van de dynamo zichtbaar zijn. Het hoofdonderdeel van het apparaat is via een kabel verbonden met een batterij. Informeer bij iemand. Nu u weet waar u naar uw dynamo moet zoeken, kunt u deze testen met uw schroevendraaier. Wanneer uw sleutel in het contact zit, plaatst u de schroevendraaier in de buurt van de dynamo.

U moet de schroevendraaier dichtbij genoeg houden om hem aan te raken, maar niet zo dichtbij dat andere onderdelen van de motor beschadigd raken. U zou het magnetisme moeten voelen dat de schroevendraaier trekt als u met de punt van uw schroevendraaierblad de dynamomoeren bij de poelie aanraakt. Dit geeft aan dat uw dynamo werkt en dat u zich geen zorgen hoeft te maken. U kunt een probleem hebben als u geen sterke magnetische aantrekkingskracht voelt.

Opmerking:deze test werkt alleen als uw autosleutel in de "Aan"-stand staat (dashboard licht op).

Wanneer de dynamo niet werkt, moet u weten hoe u deze met een schroevendraaier moet testen en wat de waarschijnlijke oorzaken zijn. Als u problemen heeft met de dynamo, breng uw voertuig dan naar een autoreparatiewerkplaats voor onderhoud en reparaties.

Eindelijk,

 Hoe test je een dynamo door de accu los te koppelen?

Een andere, riskantere techniek om de dynamo te controleren, is om de accu volledig los te koppelen van het voertuig terwijl het nog draait; ontkoppel de accu terwijl het voertuig nog loopt en kijk of het blijft werken. Als dit het geval is, betekent dit dat de dynamo nog steeds voldoende vermogen levert om de motor draaiende te houden. Als dat niet het geval is, komt dat omdat de dynamo niet genoeg stroom levert.

Het is eenvoudig om de dynamo van een auto te testen door simpelweg de batterij los te maken. Hier is een korte handleiding om je te helpen:

Doe de test altijd op een openbare en veilige locatie. U kunt deze test bijvoorbeeld op de oprit uitvoeren. Zorg ervoor dat kinderen en honden op veilige afstand worden gehouden voordat u begint. Om ervoor te zorgen dat de auto stabiel staat, moet u deze meerdere keren inspecteren. Als je tevreden bent met zijn positie, kun je beginnen met testen door de kap te openen. Ga nu op de bestuurdersstoel zitten.

U moet de motor van de auto starten zodra u op de bestuurdersstoel zit. Als u een probleem heeft met de dynamo van uw auto, kunt u problemen ondervinden bij het starten. U moet de bestuurdersstoel verlaten zodra de motor van de auto is gestart. Terwijl het voertuig nog loopt, moet u de auto-accu op dit punt loskoppelen. Controleer of de auto normaal kan rijden.

Bekijk de video hieronder om te leren hoe je een dynamo test:

Tekens die aangeven dat de dynamo van uw auto zwak is

De volgende tekens geven aan dat uw dynamo zwak is:

  • Het batterijlampje op het dashboard brandt.
  • Uw motor start traag of start helemaal niet.
  • De batterijen, koplampen en/of interieurverlichting lijken in slechte staat te verkeren.
  • Er komen rommelende of piepende geluiden uit de dynamo.
  • U heeft geprobeerd uw voertuig opnieuw te starten, maar dit is niet gelukt.

De bovenstaande symptomen kunnen wijzen op een defecte auto-accu.

Conclusie

Nu kunt u zien dat er verschillende manieren zijn waarop u kunt testen of uw auto's goed werken. U kunt dit doen zonder de monteur te bezoeken, maar weet dat u dit moet doen als uw dynamo defect raakt.

Dat is alles voor dit artikel, waar de verschillende methoden voor het testen van een dynamo worden uitgelegd. Ik hoop dat je er veel aan hebt, zo ja, deel het dan met andere technische studenten. Bedankt voor het lezen, tot ziens


Productieproces

  1. Batterij
  2. EV-batterijtestparameters
  3. 4 manieren waarop Industrie 4.0 er in 2017 anders uit zal zien
  4. 9 verschillende soorten penetratietesten [gebruikt in 2021]
  5. Nieuwe diagnostische techniek voor thermische golven bevordert het testen van batterijprestaties
  6. Grotere precisie voor het testen van EV-batterijen op lekkage
  7. 5 verschillende soorten tests die u op uw apparatuur kunt uitvoeren
  8. Verschillende manieren om uw schaar in topvorm te houden
  9. Verschillende soorten freesmachines
  10. Verschillende soorten turbine
  11. 7 tekenen van slechte of defecte dynamo