Verschil tussen SI (vonkontsteking) en CI (compressieontsteking) motoren

SI- en CI-motoren zijn de korte vorm van vonkontstekingsmotor en compressieontstekingsmotor. dit is ook een manier om benzine (benzine) motor en dieselmotor te zeggen. deze motoren zijn viertakt verbrandingsmotoren, maar werken in hun verschillende vormen. Met andere woorden, SI- en CI-motoren zijn manieren om verbrandingsmotoren te classificeren, hun verschil is zo groot.

Vandaag maak je kennis met het verschil tussen SI-engine en CI-engine, functies en werken. Je leert de voor- en nadelen van de twee motoren kennen.

Verschil tussen SI- en CI-engine

SI-motor (motor met vonkontsteking)

De motor met vonkontsteking (SI) is een benzinemotor die veel wordt gebruikt op bedrijfsvoertuigen zoals scooters, motorfietsen, auto's, enz. hij produceert minder geluid en trillingen, is eenvoudig te starten, vereist minder onderhoud en is licht van gewicht.

In hun definitie zouden we kunnen zeggen dat SI-motoren verbrandingsmotoren zijn die werken volgens het principe van vonkontsteking (dat is een vonk creëren met bougies). Het gebruikt benzine en verse lucht om de otto-cyclus te volbrengen. Het lucht/brandstofmengsel wordt in de carburateur uitgevoerd voordat het de cilinder ingaat, het meet ook de hoeveelheid mengsel die in de cilinder moet worden geduwd.

Voor- en nadelen van SI-engine

Voordelen:

• Het maakt minder geluid
• Motor is licht
• Er is minder onderhoud nodig.
• Het begint gemakkelijk
• Hoge snelheid en thermische efficiëntie.
• Goedkoper

Nadelen:

Bekijk video om te leren hoe een SI-engine werkt:

CI-motor (compressie-ontstekingsmotor)

De compressie-ontstekingsmotor (CI) is een dieselmotor die wordt gebruikt in zware voertuigen, machines, spoorwegen, schepen, vrachtwagens en uitrusting. Bij het verbrandingsproces komt tijdens de zuigslag alleen lucht in de cilinder, in tegenstelling tot de SI-motor die zowel lucht als brandstof toestaat. Het ontsteekt de dieselbrandstof met gecomprimeerde hete lucht.

De CI-motoren zijn ook verbrandingsmotoren die dieselbrandstof gebruiken om op de dieselcyclus te werken. In het systeem wordt de bougie geëlimineerd omdat de vonk geen verbranding nodig heeft. De verbranding wordt bewerkstelligd door zuivere lucht in de cilinder samen te persen, die vervolgens wordt samengeperst tot een hoge temperatuur, zodat ontbranding kan optreden wanneer de brandstof erin wordt gespoten.

Dit systeem heeft een hoge compressieverhouding door de hoge ontstekingstemperatuur van dieselbrandstof. Door de hoge compressieverhouding wordt er meer vermogen geproduceerd. Door de onvolledige verbranding wordt meer koolwaterstof geproduceerd, wat leidt tot luchtvervuiling door de uitlaat. CI-motoren maken meer geluid en trillingen in vergelijking met SI-motoren. onderhoudskosten zijn ook een probleem bij de CI-motoren.

Voor- en nadelen van CI-engine

Voordelen

• Produceert meer kracht
• Hoge werkefficiëntie
• Er kan een enorme hoeveelheid brandstof worden verbrand
• Lage brandstofkosten
• Hoge energiedichtheid
• Goede smerende eigenschappen
• Laag risico om vlam te vatten omdat de ontvlambare damp niet wordt geproduceerd.
• Goed uitlaatgasgedrag.
• Geen luchtbeperking behalve de luchtfilters.
• Brandstof wordt rechtstreeks in de verbrandingskamer geïnjecteerd.

Nadelen:

• Maak meer geluid en trillingen
• Produceert koolwaterstof, wat leidt tot milieuvervuiling.
• Hoge onderhoudskosten zijn vereist.
• De motor is zwaarder.

Bekijk de video om te zien hoe een CI-engine werkt:

https://www.youtube.com/watch?v=fTAUq6G9apghttps://www.youtube.com/watch?v=fTAUq6G9apg

Laten we nu eens kijken naar het verschil tussen de motor met vonkontsteking (SI) en de motor met compressieontsteking (SI) in tabelvorm:

Kortom, een motor met vonkontsteking en een motor met compressieontsteking zijn zeer nuttig in verschillende geschikte toepassingen. Hun verschil is heel duidelijk en duidelijk, waardoor de een beter dient dan de ander. We hebben het verschil tussen de twee motoren vermeld en verduidelijkt; SI en CI hun functies, toepassingen en werking. Hun voor- en nadelen worden ook vermeld.

Ik hoop dat je het artikel leuk vond, zo ja, reageer dan en beveel deze site aan bij andere technische studenten. Bedankt!