Toepassingen, voor- en nadelen van tweetaktmotoren

Tweetaktmotoren zijn meestal niet gebruikelijk bij de viertaktmotoren, omdat ze zijn ontworpen om kleine apparaten van stroom te voorzien. In tegenstelling tot de viertaktmotor die tegenwoordig bijna elke auto en vrachtwagen op de weg aandrijft. Het is belangrijk om te weten wat deze motoren onderscheidt, die duidelijk zijn onderzocht in een ander artikel.

Lees meer:​​Tweetaktmotoren begrijpen

Het doel van het bericht is om de toepassingen, voor- en nadelen van de tweetaktmotoren uit te leggen

Lees meer: Verschil tussen SI-motoren (vonkontsteking) en CI-motoren (compressieontsteking)

Toepassingen

Benzine- en dieselmotoren hebben een grote effectiviteit op een tweetakt, waardoor hun toepassingen zo breed zijn. Hieronder volgen de toepassingen van tweetaktmotoren in verschillende gebieden.

De vonkontsteking, ook wel de benzineversie van een tweetaktmotor genoemd, is vooral effectief in draagbare en lichtgewicht apparaten. Deze toepassingen omvatten kettingzagen en motorfietsen. Maar wanneer grootte en gewicht in aanmerking moeten worden genomen, maakt de cyclus waarschijnlijk voor een hoog thermodynamisch rendement dat dieselmotoren met compressieontsteking kunnen worden gebruikt voor grote en zware toepassingen, zoals scheepsvoortstuwing, treinlocomotieven en elektriciteitsopwekking.

• Gazon- en tuingereedschap
• Vuilfietsen
• Bromfietsen
• Jetski's
• Kleine buitenboordmotoren
• Radiogestuurde modelvliegtuigen
• Kettingzagen en jetskies

Voor- en nadelen van tweetaktmotoren

Pros

Dit zijn de voordelen van tweetaktmotoren:

1. Tweetaktmotoren hebben geen kleppen, waardoor ze veel gemakkelijker te bouwen zijn en ze minder wegen
2. tweetaktmotoren hebben een lager vermogen in pk's
3. Het vuurt één keer per omwenteling en vier slagen om de andere omwenteling,
4. Tweetaktmotoren kunnen in elke positie werken, vanwege de oliestroom is er geen probleem met kleppen om je zorgen over te maken.

Nadelen

Dit zijn de nadelen van tweetaktmotoren in zowel benzine- als dieselmotoren:

1. De tweetaktmotor heeft geen smeersysteem, waardoor de motoronderdelen sneller verslijten.
2. Tweetaktmotoren verbruiken veel olie; het zou elke 1000 mijl een gallon verbranden als het in een auto was
3. Het verbruikt meer brandstof
4. Tweetaktmotoren veroorzaken veel vervuiling
5. Brandstof kan gemakkelijk uit de kamer ontsnappen via de uitlaatpoort.
6. Tweetaktmotoren zijn altijd vuil vanwege de ontsnappende lucht/brandstof rond de buitenboordmotor.

Dat is alles voor dit artikel, waar de toepassingen, voor- en nadelen van tweetaktmotoren worden besproken. Ik hoop dat je genoten hebt van het lezen, zo ja, deel het dan met andere studenten. Bedankt voor het lezen, tot de volgende keer!