Wat is gaslassen? - Onderdelen, proces en gebruik

Wat is gaslassen?

Gaslassen is een soort lasproces in vloeibare toestand waarbij brandstofgas wordt verbrand om warmte te produceren. Deze warmte wordt ook gebruikt om het grensvlak van de gelaste platen te smelten die bij elkaar worden gehouden om de verbinding te vormen. Oxyacetyleengas wordt in dit proces voornamelijk gebruikt als stookgas.

Dit proces kan met of zonder de hulp van vulstoffen worden gedaan. Als toevoegmetaal wordt gebruikt, wordt dit handmatig rechtstreeks in het lasgebied ingebracht.

Simpel gezegd, gaslassen is het proces van het snijden en/of verbinden van metalen met behulp van de warmte die wordt gegenereerd door het verbranden van een brandstofgas (zoals acetyleen). Gaslassen is een van de belangrijkste soorten lassen vanwege de brede toepassingsmogelijkheden.

Het is een van de oudste vormen van lassen op basis van warmte en blijft een optie voor veel industrieën.

De reden voor de populariteit van deze lasmethode is het gebruiksgemak en de lage kosten. Het gaslasproces is relatief eenvoudig uit te voeren en vereist niet per se een ervaren lasser.

Met brandstoffen zoals acetyleen kan de vlam iets boven 3200°C (5700°F) bereiken. Deze temperatuur is lager dan de temperatuur die wordt verkregen met een booglasmachine, maar de voordelen die bij veel soorten reparaties en constructiewerkzaamheden worden genoemd, wegen op tegen dit nadeel.

Hoe werkt gaslassen?

Gaslassen is een van de oudste vormen van lassen op basis van warmte die in veel industrieën wordt gebruikt. De randen van het materiaal worden verwarmd om aan het metaal te hechten, zodat het kan worden gesmolten en versmolten. Er zijn veel gassen die bij zeer hoge temperaturen branden en dit is mogelijk.

Het gaslasproces is heel eenvoudig in vergelijking met booglassen. Alle apparatuur wordt daarbij zorgvuldig aangesloten. Gas- en zuurstofcilinders worden via drukregelaars op de lastoorts aangesloten. Pas vervolgens de druk van het gas en de zuurstof die aan de brander worden geleverd aan om goed te mengen.

De vlam wordt aangestoken door een spits. Merk op dat de punt van de toorts naar beneden wijst. De vlam wordt nu geregeld via een klep op de lastoorts. Stel de vlam in op natuurlijke vlam, carburerende vlam of oxiderende vlam volgens de lasomstandigheden. Nu beweegt de lastoorts langs de lijn om de verbinding te maken. Hierdoor worden de interface-onderdelen permanent samengevoegd.

Type gaslassen

Er zijn verschillende gaslasmethoden, maar de meest voorkomende zijn oxyacetyleenlassen of oxy-benzinelassen. Gaslassen kan zowel non-ferro (geen ijzer bevattend) als ferro-metalen smelten en vereist geen elektriciteit om de las te produceren.

Bij autogeen lassen wordt een combinatie van zuurstof en brandstofgas (meestal acetyleen) gebruikt, en het wordt voornamelijk gebruikt voor het lassen van dunne metalen delen.

Bij autogeen-benzinelassen wordt een combinatie van zuurstof en benzine gebruikt. Deze methode is effectiever dan acetyleen voor het snijden van staal.

Belangrijkste onderdelen van gaslassen

U kunt enkele van de belangrijkste componenten van een gaslassysteem wel raden, maar welke andere onderdelen heeft u nodig?

Eens kijken:

• Brandstofcilinder: Een van de belangrijkste onderdelen van het gaslassysteem is het stookgas. Dit wordt meestal opgeslagen in een cilinder. De cilinder is afgedicht en gemaakt van dik staal om verzwakking van de gecomprimeerde brandstofcilinder te voorkomen. Deze cilinders zijn meestal geelbruin gekleurd.
• Zuurstofcilinder: Een ander belangrijk onderdeel van het gaslassysteem is de constante toevoer van zuivere zuurstof. Zuurstofcilinders bevatten de gecomprimeerde zuurstof die nodig is voor het lassen. Zuurstof- en brandstofcilinders zijn beide gebouwd om de druk van hun respectieve gassen te weerstaan. Deze zijn meestal, maar niet altijd, zwart geverfd.
• Drukregelaar: Zowel brandstof- als zuurstofgassen worden onder hoge druk opgeslagen, dus een methode om de druk te verlagen is vereist voor veilig gebruik tijdens het lasproces. Hier komt een drukregelaar goed van pas. Doorgaans levert de apparatuur zuurstof bij een constante druk van 70-130 KN/M ² en gassen bij 7-103 KN/M ² .
• Regelkleppen: Beide gassen hebben aparte regelkleppen. Regelkleppen worden gebruikt om de hoeveelheid gas die vrijkomt uit de cilinder te regelen. Regelkleppen zijn ook belangrijk om de verhouding tussen brandstof en zuurstof te regelen.
• Mengkamer: Zoals de naam al doet vermoeden, wordt dit apparaat gebruikt voor het veilig mengen van brandstof en oxidatiemiddel. Een regelklep wordt gebruikt om de gasstroom van de cilinder naar de mengkamer te regelen.
• Lastoortsen: Dit is het “einde van het werk” voor gaslassers. Meestal omvat dit ook mengkamers en regelwaarden. Aan het andere uiteinde van de toorts bevindt zich een mondstuk waar een mengsel van brandstof en zuurstof samen wordt verbrand om het werk van de lasser te vergemakkelijken.

Toepassingen van gaslassen

Enkele belangrijke toepassingen zijn:

• Voor het verbinden van de meeste ferro- en non-ferrometalen, koolstofstaal, gelegeerd staal, gietijzer, aluminium en zijn legeringen, nikkel, magnesium, koper en zijn legeringen.
• Voor het verbinden van dunne metalen.
• Voor het verbinden van metalen in de auto- en ruimtevaartindustrie.
• Voor het verbinden van metalen in plaatbewerkingsfabrieken.
• Materialen verbinden die relatief langzaam moeten worden verwarmd en gekoeld.

Voordelen van gaslassen

Dit zijn de voordelen van gaslassen:

• Het kan worden gebruikt om verschillende metalen te binden. Het lassen van ferro- en non-ferrometalen kan met gaslassen. Dit is een van de belangrijkste voordelen ten opzichte van andere lasmethoden.
• Geen elektriciteit nodig: In vergelijking met andere veelvoorkomende lastechnieken zoals booglassen, heeft gaslassen geen elektriciteit nodig om te werken. Als gevolg hiervan wordt gaslassen soms gebruikt in gebieden waar geen elektriciteit beschikbaar is.
• Verbeterde temperatuurregeling: door de gasvlam aan te passen, geeft gaslassen meer controle over de temperatuur van het metaal in de las.
• Meer controle over de afzetting van vulmetaal: In tegenstelling tot booglassen zijn de warmtebron en het vulmetaal verschillend bij gaslassen. Dit maakt een nauwkeurigere controle over de afzettingssnelheid van het vulmetaal mogelijk.
• Goedkope apparatuur: in vergelijking met andere soorten lassen vereist gaslassen zeer weinig startkapitaal. Het is erg handig in verschillende toepassingen.
• Geen specialistische/professionele arbeid nodig: Gaslassen vereist geen hoge expertise. Dit maakt het gemakkelijker om een ​​gaslasser te vinden en verlaagt de arbeidskosten.
• Gaslasapparatuur is zeer draagbaar. In tegenstelling tot andere soorten lassen is gaslassen relatief gemakkelijk te dragen en te hanteren.

Nadelen van gaslassen

Nadelen omvatten, maar zijn niet beperkt tot:

• Niet geschikt voor dikke secties.
• Gaslassen heeft een slechte oppervlakteafwerking. Dit betekent dat lassen meestal een afwerking na het lassen vereisen waarbij esthetiek belangrijk is.
• Niet voor gebruik met hoogwaardig staal. Dit komt omdat de verwarmde zone van nature de mechanische eigenschappen van het basismateriaal kan beïnvloeden.
• Lagere hitte en metaalverbindingssnelheid in vergelijking met andere lasmethoden.
• Het is niet in staat om de kooktemperatuur van het booglassen te bereiken
• Er is geen speciaal fluxbeveiligingssysteem. Dit kan leiden tot zeer ernstige lasdefecten.