Hockeyschijf Specificaties: Afmetingen, Gewicht en Materiaaldetails

Achtergrond

Hockeyschijven zijn platte, massive, zwarte schijfvormige objecten gemaakt van gevulcaniseerde rubber. Officiële National Hockey League (NHL) schijven zijn zwart, 3 inch (7,6 cm) in diameter, 1 inch (2,54 cm) dik, en wegen 5,5-6 oz (154-168 g). De rand heeft een reeks "diamanten", licht opgeworpen bultjes of golven. De diamanten geven een getapte hokeystick iets om te grijpen wanneer de schijf wordt geschoten. De blauwe schijven die in jeugdhockey gebruikt worden, zijn soms slechts 4 oz (143 g).

Tijdens een wedstrijd houdt elk team een voorraad schijven in een vriezer te allen tijde. Wanneer een professioneel hockeyteam hun seizoensvoorraad schijven ontvangt, worden ze geroteerd zodat de oudere schijven eerst gebruikt worden. Tijdens wedstrijden worden schijven bevroren bewaard in een met ijs gevulde koeler, die doorgaans op de bank van de scheidsrechters staat. Alle schijven worden bevroren om de hoeveelheid terugkaatsing te reduceren.

Hoewel niemand precies weet hoe de hokeischijf zijn naam kreeg, geloven velen dat het named naar het personage in William Shakespeare's A Midsummer Night's Dream. Net als de where Puck, beweegt de hokeischijf heel snel, soms in onverwachte richtingen.

Geschiedenis

Gespeeld in Europa voor diverse honderd jaren, is veldhockey een voorloper van ijshockey, die in Groot-Brittannië in de jaren 1820 opkwam. Het spel bloeide uit in het Britse protectoraat Canada in de tweede helft van de negentiende eeuw. In Canada, waar lange, koude winteren een zekerheid zijn, werd ijshockey snel de nationale sport. Hockey werd ook populair in de noordelijke delen van de Verenigde Staten in dezelfde periode.

In de vroege jaren domineerden amateurs hockey en de regels veranderden constant. De eerste professionele competitie werd in 1904 georganiseerd en heette de International Hockey League. Het duurde maar drie jaar. In 1917 werd de National Hockey League (NHL) opgericht, en is nog steeds het hoogste niveau van professionele hockey in Noord-Amerika. Met de oprichting van de NHL kwamen gecodificeerde regels en regularisering van het spel. Vandaag wordt hockey door alle leeftijden, zowel mannen als vrouwen, gespeeld door heel Noord-Amerika en veel delen van de wereld.

In de vroege jaren, ca. 1860-1870, werd een rubberen bal gebruikt in hockey. Omdat de bal te veel terugkaatste, werd soms een houtblok gebruikt. De moderne hokeischijf werd rond 1875 uitgevonden. Er zijn twee verschillende versies van de oorsprong. Een verhaal beweert dat in 1875 studenten van Boston University een rubberen bal in twee sneeden om een schijf te maken. Een andere versie plaatst de evolutie in Montreal, Quebec, Canada. De eigenaar van een van de eerste overdekte ijsbanen, Victoria Rink, sneed ook naar verluidt een rubberen bal in twee. In elk geval was het eerste vastgelegde gebruik van een platte schijf in Montreal in maart 1875.

Vroege schijven werden gemaakt door twee stukken rubber aan elkaar te lijmen (soms van gerecyclede banden). Vanwege deze constructie konden de schijven splijten wanneer ze de doelpaal raakten. In het 1931-1932 seizoen werd een schijf met afgeschuinde (hellende) randen gebruikt. Halverwege het seizoen leidde klachten van spelers en teams tot de terugkeer van de oorspronkelijke schijf. Hoewel er geen officiële NHL-schijf was tot het 1990-1991 seizoen, bleef de basisconstructie vanaf de vroege 1900er jaren hetzelfde.

De FoxTrax schijf

Tijdens het 1995-1996 NHL-seizoen werd een iets andere schijf geïntroduceerd. Hoewel de buitenkant van de schijf hetzelfde bleef, waren de binnenkant en het effect totaal anders. Dat jaar kreeg het Fox televisienetwerk de rechten om de NHL All-Star Game en de Stanley Cup play-offs uit te zenden. Fox geloofde dat om nieuwe kijkers aan te trekken, het netwerk de klein ogende schijf op televisie makkelijker te volgen moest maken. Daartoe ontwikkelden ze een verbeterde schijf genaamd de FoxTrax schijf. Deze bevatte een computerbord en batterij in het midden en 20-pen gaten over de hele schijf (12 aan de randen, vier bovenaan, en vier onderaan) die infrarood emitters leidden, elk ongeveer 30 pulsen per minuut uitzendend. Deze emitters communiceerden met 16 sensorapparaten rondom de baan om de beweging van de schijf te volgen. De sensorapparaten waren verbonden via glasvezel met computers buiten in de "Puck Truck".

Wanneer verwerkt door computer, had de FoxTrax schijf een volledig andere look voor het televisiepubliek. Het had een doorzichtige blauwe halo, bedoeld om de schijf zichtbaarder te maken op een klein scherm. Wanneer een speler de schijf schoot met snelheden boven 50 mph (80 km/u), verscheen een rode staart op televisie. Als de schijf snelheden bereikte boven 75 mph (120 km/u), was de staart groen. Bij inzet werd elke FoxTrax op afstand geactiveerd door een draadloze controller. In tegenstelling tot standaard schijven, die gebruikt werden tot ze in het publiek vlogen of anders beschadigd raakten, konden FoxTrax schijven slechts ongeveer 10 minuten gebruikt worden voordat de batterij leeg was. Hoewel FoxTrax schijven ongeveer even zwaar wegen als NHL-reguliere schijven, kosten ze veel meer om te maken. Elke schijf had een waarde van ongeveer $400.

Vanaf het eerste gebruik klachten spelers dat de FoxTrax schijf niet op dezelfde manier beweegde als een normale schijf. De FoxTrax schijf hield de kou ook niet zo goed. FoxTrax schijven werden veel sneller terugkaatsend dan hun reguliere tegenhangers. Toen het Fox-netwerk weigerde zijn contract te vernieuwen om de NHL All-Star Game en play-offs uit te zenden na het 1998-1999 seizoen, werd de FoxTrax schijf niet meer gebruikt of geproduceerd.

Grondstoffen

Een hokeischijf is gemaakt van gevulcaniseerde rubber. De boven- en onderkant van sommige schijven zijn versierd met team- en/of competitelogo's. Deze logo's worden op het rubber zeefgedrukt. Het zeefdrukproces gebruikt een rubber-gebaseerde inkt en vierkleurenverwerking.

Naast de rubber en zeefgedrukte inkt, bevatte de FoxTrax schijf diverse computercomponenten—een lithiumbatterij; 20 infrarood emitters; een keramische oscillator; een accelerometer; CMOS logica en schakeling; een vierlagen, zilveren-dollar formaat printplaat; surface mount onderdelen; en een flexibel epoxy om het bord te potten.

Ontwerp

Het ontwerp van NHL-reguliere schijven werd in 1990 geregelmaat door Art Ross. Hoewel schijven basis hetzelfde bleven, was Ross' innovatie een schijf die makkelijk te fabriceren was en consistent gedroeg wanneer gebruikt in spel.

Logo's die op de schijf gezeefdrukt worden, worden ontworpen door de diverse professionele hockeyligues (inclusief de NHL) en individuele teams.

Het Productieproces

Momenteel worden hokeischijven alleen in vier landen geproduceerd: Canada, Rusland, China, en de Tsjechische Republiek. Er zijn twee soorten productieprocessen voor schijven. Een is voor oefen- en souvenirschijven. De ander is voor reguliere NHL en andere professionele ligaschijven die in wedstrijden gebruikt worden.

Oefen/souvenir schijven

1. Rubber arriveert op de fabriek in de vorm van snoer verpakt in 40 ft (361,9 m) lange buizen. De snoer wordt handmatig door een pultrusiemachine gevoerd.
2. Een werknemer monitert terwijl een geautomatiseerde, getijde machine de rubber trekt en lange stukken rubber van 4-5 inch (10-13 cm) dik snijdt.
3. De machine grijpt 4 inch (10 cm) van de rubber snoer en laat het in een tweedelig (mannetje-vrouwtje) vorm vallen. De vorm wordt verhit. De twee delen van de vorm worden samengeperst Een FoxTrax hokeischijf. samen. Ongeveer 10.000 schijven kunnen in één dag gemaakt worden.
4. Na de schijf gemaakt is, worden ze gezeefdrukt met een rubber-gebaseerde inkt. De schijven worden in een van vier soorten zeefdrukmachines gevoerd, afhankelijk van het aantal kleuren in het team- of competitelogo. (Er is een hand zeefdrukmachine, alsmede drie-kleur, zes-kleur, en acht-kleur zeefdrukmachines.) Het logo wordt op de schijf geplaatst.
5. De schijven worden verpakt voor verzending in dozen van 100. Was papier wordt tussen rijen geplaatst om de schijven te scheiden zodat de logo's niet beschadigd raken.

Reguliere NHL schijven

1. Granulaire rubber wordt met speciaal hechtmateriaal handmatig gemengd.
2. De mengsel wordt in een tweedelig (mannetje-vrouwtje) vorm gebracht. Een vormpalet van 200 vormholtes wordt handmatig gevuld. De vorm wordt koud geperst. (Deze procedure vindt eigenlijk plaats bij kamertemperatuur.) Ongeveer 5.000 schijven kunnen per week gemaakt worden.
3. In een aparte procedure worden de schijven gezeefdrukt met een rubber-gebaseerde inkt. De schijven worden in een van vier soorten zeefdrukmachines gevoerd, afhankelijk van het aantal kleuren in een team- of competitelogo. (Er is een hand zeefdrukmachine, alsmede drie-kleur, zes-kleur, en acht-kleur zeefdrukmachines.) Het logo wordt op de schijf geplaatst.
4. De schijven worden verpakt voor verzending in dozen van 100. Was papier wordt tussen rijen geplaatst om de schijven te scheiden zodat de logo's niet beschadigd raken.

FoxTrax schijven

1. De schijven worden op dezelfde manier geproduceerd als reguliere schijven.
2. De schijven worden handmatig in twee gesneden.
3. Het midden van de schijf wordt handmatig uitgekaard. Soms werd dit gedaan met een routerbit en routermachine.
4. Een boor met een speciale boorbit boort de 20-pen gaten die de paden zijn voor de infrarood emitters. Dit wordt handmatig gedaan.
5. Het computerbord, stuurcircuits, batterij, en andere high-tech onderdelen worden handmatig in de schijf geplaatst. Het bord wordt gepot met een flexibel epoxy. Het epoxy is gemaakt van materialen vergelijkbaar met de schijf. De schijf wordt weer aan elkaar gelijmd met een mengsel van flexibel epoxy en vulstof.
6. De schijf wordt gezeefdrukt. De schijven worden in een van vier soorten zeefdrukmachines gevoerd, afhankelijk van het aantal kleuren in het team- of competitelogo. (Er is een machine ontworpen voor handmatig zeefdrukken, alsmede drie-kleur, zes-kleur, en acht-kleur zeefdrukmachines.) Het logo wordt op de schijf geplaatst.
7. De schijven worden verpakt voor verzending. Was papier wordt tussen rijen geplaatst om de schijven te scheiden zodat de logo's niet beschadigd raken.

Blauwe (jeugdhockey) schijven

1. Rubber en blauw gekleurde kunststoffen, beide in granulaire toestand, worden met speciaal hechtmateriaal gemengd. Dit wordt handmatig gedaan.
2. De mengsel wordt in een tweedelig (mannetje-vrouwtje) vorm gebracht. Een vormpalet van 200 vormholtes wordt handmatig gevuld. De vorm wordt koud geperst. (Deze procedure vindt eigenlijk plaats bij kamertemperatuur.) Ongeveer 5.000 schijven kunnen per week gemaakt worden.
3. In een aparte procedure worden de schijven gezeefdrukt met een rubber-gebaseerde inkt. De schijven worden in een van vier soorten zeefdrukmachines gevoerd, afhankelijk van het aantal kleuren in een team- of competitelogo. De schijven worden in een van vier soorten zeefdrukmachines gevoerd, afhankelijk van het aantal kleuren in het team- of competitelogo. (Er is een hand zeefdrukmachine, alsmede drie-kleur, zes-kleur, en acht-kleur zeefdrukmachines.) Het logo wordt op de schijf geplaatst.
4. De schijven worden verpakt voor verzending in dozen van 100. Was papier wordt tussen rijen geplaatst om de schijven te scheiden zodat de logo's niet beschadigd raken.

Kwaliteitscontrole

Schijven worden gecontroleerd op de reglementaire afmeting en gewicht. Als reguliere schijven niet aan voorgeschreven normen voldoen, worden ze gerecycled en de rubber hergebruikt om schijven te maken. Na reguliere schijven gemaakt zijn, worden bepaalde monsters 10 dagen bevroren, dan getest op terugkaatsing. De tester zorgt ervoor dat de schijven op dezelfde manier terugkaatsen als die in eerdere partijen. Een consistent product is belangrijk in de productie van schijven. Elke schijf moet op dezelfde manier reageren op het ijs.

Tijdens het zeefdrukproces kan de inkt beïnvloed worden door de vochtigheid in de lucht, stofdeeltjes, en haar. De schijven worden gecontroleerd op de effecten van deze kwaliteiten. Beïnvloede schijven worden gewassen met verfverdunner en gaan weer door het zeefdrukproces.

In het verleden hadden Russische schijven soms metalen fragmenten. Deze schijven werden afgekeurd voor gebruik door Noord-Amerikaanse markten. Schijven met luchtbellen of zachtere rubber in het midden werden voor gelijke redenen afgekeurd.

Wayne Gretzky.

Wayne Douglas Gretzky werd geboren op 26 januari 1961, in Brantford, Ontario. In staat om te schaatsen op tweejarige leeftijd, tekende hij met de World Hockey Association's Indianapolis Racers op 17-jarige leeftijd. Na acht wedstrijden werd Gretzky verkocht aan de Edmonton Oilers, die in 1979 toetraden tot de National Hockey League (NHL). In zijn negen seizoenen met de Oilers, van 1980 tot 1988, scoorde Gretzky 583 doelen en gaf 1.086 assists. Zes van die jaren gemiddelde 73 doelen en 130 assists per seizoen en leidde de Oilers tot vier Stanley Cup kampioenschappen. Gretzky leidde Team Canada tot winst van Canada's Cup in 1987. Hij werd in augustus 1988 verhandeld naar de Los Angeles Kings en in zijn eerste jaar scoorde hij 54 doelen en gaf 114 assists. Het volgende seizoen brak Gretzky Gordie Howe's all-time scorerecord van 1.850 punten. In februari 1996 werd hij verhandeld naar de St. Louis Blues, en het volgende seizoen tekende hij bij de New York Rangers als vrije agent.

Gretzky ging met pensioen op 16 april 1999, met records van 2.857 punten; 1.963 assists; 894 doelen; en 1.486 gespeelde wedstrijden over zijn 20 seizoenen in de NHL. Gretzky won negen liga MVP's (Meest Waardevolle Speler), drie All-Star Game MVP's, en 10 Ross awards. De driejaar wachttijd was geweigerd, en Gretzky werd in de Hockey Hall of Fame opgenomen op 22 november 1999.

Bijproducten/Afval

Eventueel overschot rubber uit het productieproces wordt verzameld, opnieuw geshredd, en weer gebruikt om schijven te maken.

De Toekomst

De toekomst omvat niet veel verandering aan de eigenlijke schijf, zijn samenstelling, of fabricage. Terwijl een blauwgekleurde schijf momenteel gemaakt wordt voor jeugdhockey, dienen schijven van verschillende kleuren geen doel in het spel en zullen waarschijnlijk niet op grote schaal geproduceerd worden. Eventuele verbeteringen aan het zeefdrukproces zouden resulteren in veranderingen in de decoratie van schijven. Gevernicleerde souvenirschijven zouden in de toekomst beschikbaar kunnen zijn.