Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

13 opmerkelijke nucleaire toepassingen in het dagelijks leven

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd kernenergie op grote schaal misbruikt. Wetenschappers en ingenieurs wilden hun macht graag uitbreiden met behulp van de onverwoestbare kracht. Hoewel de meeste van hen niet zo succesvol waren als verwacht, tonen ze de omvang van de menselijke verbeeldingskracht en wilskracht tegenover hun naties. Vandaag introduceren we de unieke lijst van nucleaire vormen van normale dingen.

13. USS Nautilus

De USS Nautilus  was 's werelds eerste operationele nucleair aangedreven onderzeeër. Het schip kreeg toestemming in 1951 en werd te water gelaten in 1954. Het werd de eerste onderzeeër die op 3 augustus 1958 een reis onder water naar de Noordpool voltooide. Dankzij de voortstuwing, die door kernenergie werd aangedreven, kon het veel langer onder water blijven dan welke diesel- of elektrische onderzeeër dan ook. De onderzeeër is bewaard gebleven in Groton, Connecticut, waar het schip jaarlijks ongeveer 250.000 onderzeeërliefhebbers ontvangt.

Lees:13 uiterst geheime Amerikaanse militaire inlichtingenprogramma's

12. Project Olie- en Kernoliewinning

Het Project Oilsand, oorspronkelijk bekend als Project Cauldron, was in feite een voorstel om de Athabasca Oil Sands in Alberta, Canada, te exploiteren. In 1958 wilde de Canadese regering bitumen uit de oliezanden van Alberta exploiteren. Dr. Manley Natland, een vooraanstaand geoloog, bedacht een mogelijke manier om dat te doen. Hij ontwikkelde het inzicht dat een ondergrondse kernexplosie het bitumen (asfalt) uit de oliezanden zou kunnen bevrijden en een snelle en efficiënte manier zou bieden om het mineraal te winnen.

De hitte en druk die door een ondergrondse ontploffing worden veroorzaakt, zouden de bitumenafzettingen doen koken, waardoor hun viscositeit zo laag wordt dat standaard olieveldtechnieken gemakkelijk kunnen worden gebruikt.

Dr. Natland besprak vervolgens hetzelfde voorstel met de Amerikaanse Atomic Energy Commission, waar ze het mee eens waren en zelfs verklaarden dat ze hem zouden helpen met de ontploffingen, die naar verwachting 10 kilometer onder de grond in het afgelegen Alberta zullen plaatsvinden. De Canadese regering besloot echter elke vorm van kernexplosie een halt toe te roepen, voornamelijk vanwege mogelijke milieu- en veiligheidsproblemen.

11. Ford Nucleon kernwagen

De Ford Nucleon was een conceptauto die in 1958 door Ford Company werd ontwikkeld. Het ontwerp bevatte geen verbrandingsmotor; het voertuig zou eerder worden aangedreven door een kleine kernreactor aan de achterkant van het voertuig. De auto zou gebruik maken van door uranium aangedreven kernsplijting, vergelijkbaar met kernonderzeeërs. Elke Nucleon zou ongeveer 8.000 kilometer (5.000 mijl) hebben kunnen afleggen voordat de reactor opnieuw moest worden opgeladen. Maar in plaats van de reactor bij te tanken, was Ford van plan stations te hebben die eenvoudigweg een oude reactor konden omruilen voor een nieuwe.

Conceptueel gezien zouden deze oplaadstations de plaats hebben ingenomen van de standaard benzinestations. Het voorgestelde Ford Nucleon-ontwerp is geïnspireerd op de typische auto uit de jaren vijftig met auto-staartvin en strakke lijnen. De mock-up van de auto kan worden bekeken in het Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan. Na een duidelijke evaluatie werd vastgesteld dat het gevaarlijk zou zijn om kernreactoren met hoge snelheid rond de steden en snelwegen van de Verenigde Staten te laten razen, waardoor het project aan de grond liep.

Lees:Auto's die de revolutie in de auto-industrie teweegbrachten

10. Jupiter ijzige manen Orbiter

Afbeeldingscredit:wikimedia

De Jupiter Icy Moons Orbiter, of kortweg JIMO, zou een groot aantal ongekende en revolutionaire kenmerken hebben. Het voorgestelde NASA-ruimtevaartuig was bestemd voor de Jupiter-manen, met name Europa, de ijzige natuurlijke satelliet met de speculatie van water. Het ruimtevaartuig zou worden voortgestuwd door een ionenvoortstuwingssysteem, hetzij via de High Power Electric Propulsion- of NEXIS-motor, en aangedreven door een kleine splijtingsreactor, die duizend keer meer elektrisch vermogen zou leveren dan de conventionele op radio-isotoop thermo-elektrische generatoren gebaseerde energiesystemen. Er werd verwacht dat de JIMO verdere verkenningen zou kunnen doen.

Lees:33 adembenemende foto's van de ruimte

Het gebruik van de elektrische voortstuwing zou het gemakkelijker maken om de banen rond de manen van Jupiter te doordringen, waardoor er meer kansen ontstaan op meer gedetailleerde en langdurige observaties. De reactor had het recht om op de punt van het ruimtevaartuig te worden geplaatst achter een sterk schild dat gevoelige apparatuur van het ruimtevaartuig beschermde tegen zonnestraling. De reactor zou pas worden ontstoken zodra het ruimtevaartuig ver buiten de baan van de aarde was, zodat de hoeveelheid radionucliden tijdens de lancering tot een minimum wordt beperkt. Later beseften de leidinggevenden van NASA dat het veel te duur was; ze hebben het onderzoek gewoon stopgezet.

9. M-29 Davy Crockett nucleaire bazooka

Een van de kleinste kernwapensystemen ooit, de M-29 Davy Crockett was het tactische nucleaire terugstootloze wapen dat werd gebruikt voor het afvuren van het M-388 nucleaire projectiel dat uitsluitend door de Verenigde Staten werd ingezet tijdens de Koude Oorlog. Het apparaat is vernoemd naar een Amerikaanse soldaat, congreslid en volksheld Davy Crockett. Oorspronkelijk kon de M-29 door een groep soldaten naar het slagveld worden gedragen en bestuurd door een team van drie man.

Het gewijzigde ontwerp werd later geïntroduceerd, waardoor het kon worden uitgevoerd op jeeps en andere legervoertuigen. Stel je eens voor wat er zou zijn gebeurd als deze nucleaire bazooka succesvol was geweest. Maar helaas, of in andere gevallen, was de Davy Crockett gelukkig geen bijzonder effectief wapen. Met een kleine straal en vreselijke nauwkeurigheid werd het al snel nutteloos. Tijdens de eerste tests in Nevada landde de granaat binnen honderden meters van het beoogde doelwit, een gênant moment voor een kernwapen.

8. Convair NB-36 nucleair vliegtuig

De jaren vijftig en zestig vormen een van de belangrijkste hoofdstukken in het boek van de Amerikaanse geschiedenis. Gedurende die tijd begon de nucleaire oorlogvoering zijn greep op conventionele of traditionele oorlogsvoering te verstevigen. De Convair B-36 Peacemaker strategische bommenwerper was de eerste bommenwerper die kernwapens kon vervoeren voor de USAF. Het vliegtuig was groot genoeg om een kernreactor aan boord te hebben die nog steeds kon vliegen, maar onderging grote veranderingen als gevolg van de toenemende oorlogseisen in die tijd.

De omgebouwde B-36, ook bekend als NB-36H, onderging grote veranderingen in de cockpit, hoewel het exterieur grotendeels hetzelfde bleef. De NB-36H had tussen 1955 en 1957 meer dan 40 testvluchten voltooid met 215 vlieguren. De USAAF was zeer voorzichtig met de NB-36, ook al werd het vliegtuig niet aangedreven door de kernreactor. Het vliegtuig had allerlei radioactieve symbolen en een speciale hotline was verbonden met de president van de Verenigde Staten om hem over eventuele procedures te informeren. Ondanks succesvolle testvluchten en betere vooruitzichten leiden enorme kosten- en veiligheidsproblemen tot de annulering van het ANP-programma en het stopzetten van de productie van NB-36-vliegtuigen.

7. Project Pluto nucleaire straalmotoren

In januari 1957 startten de USAF en de Amerikaanse Atomic Energy Commission een gecombineerd onderzoek naar de haalbaarheid van het toepassen van warmte van kernreactoren op straalmotoren. Dit onderzoek stond bekend als het “Project Pluto “. Het idee om een ​​kernreactor te gebruiken om de lucht te verwarmen was nieuw. De reactor moest klein en compact genoeg zijn om te kunnen vliegen, maar robuust genoeg om een ​​reis van 11.000 kilometer te overleven. Volgens het principe zou een kernmotor maanden kunnen draaien, waardoor de raket langere tijd in de lucht zou kunnen blijven. Voor de ramjets werd een speciaal type raketten toegewezen, SLAM genaamd, voor Supersonic Low Altitude Missile. Om de snelheid van een straalmotor te bereiken, zou deze vanaf de grond worden gelanceerd door conventionele raketaanjagers.

Lees:10 ergste mislukte lanceringen van een Space Shuttle

Zodra het de kruishoogte heeft bereikt en zich ver van het aardoppervlak bevindt, kan de kernreactor worden ontstoken. Er werd voorgesteld dat de SLAM een lading van vele kernwapens zou vervoeren die op meerdere doelen kunnen worden gedropt, waardoor de kruisraket een onoverwinnelijke onbemande bommenwerper wordt. Later bleek de komst van intercontinentale ballistische rakettechnologie gemakkelijker in ontwikkeling en kostenvriendelijker, waardoor de behoefte aan dergelijke nucleaire kruisraketten afnam. Als gevolg hiervan werd het “Project Pluto” op 1 juli 1964 geannuleerd.

6. SADM en MADM nucleaire rugzakken en landmijnen

Dit is onze keuze van de dag. De Special Atomic Demolition Munition (SADM) was een draagbaar kernwapen of eenvoudigweg een nucleaire landmijn die in de jaren zestig werd ontwikkeld. Het idee was om de Sovjet-invasie in Europa te stoppen.

Als nucleair miniatuuralternatief voor andere conventionele wapens achtten de ingenieurs van het Amerikaanse leger het passend om belangrijke communicatieroutes voor de Sovjets te vernietigen, te bestralen en te ontzeggen. Troepen moesten een speciale training volgen om SADM uit te voeren. Van een Special Forces-operator die een SADM-apparaat gebruikt, wordt verwacht dat hij via de lucht achter de vijandelijke linies wordt ingezet en de kleine kernbom gebruikt om belangrijke infrastructuur te vernietigen. Operators kunnen ze ook gebruiken tijdens duikduiken.

Een ander gerelateerd wapen was de MADM, een relatief kleinere versie van de SADM-atoombom. SADM en MADM hebben het slagveld nooit bereikt.

5. Tupolev-TU-95LAL

Afbeeldingscredit:wikimedia

De Tupolev Tu-95LAL was een Russisch experimenteel vliegtuig vergelijkbaar met de Amerikaanse Convair NB-36. Tijdens de Koude Oorlog voerde de USSR, net als hun advies, een experiment uit met nucleaire vliegtuigen. Het belangrijkste idee achter het programma was dat een nucleair aangedreven vliegtuig, zonder de noodzaak van bijtanken, een veel groter bereik zou hebben in vergelijking met traditionele vliegtuigen, en op die manier kan worden gebruikt bij operaties over lange afstanden.

Op 12 augustus 1955 lanceerden twee van de belangrijkste Sovjet-lucht- en ruimtevaartontwerpbureaus, op direct bevel van de Raad van Ministers van de USSR, Andrei Tupolev en Vladimir Myasishchev, het programma met ND Kuznetsov en AM Lyulka, die de opdracht kregen om de motoren te ontwikkelen. Ze kozen ervoor om zich te concentreren op het directe-cyclussysteem, waarbij straalmotoren, straalmotoren en zelfs turboprops werden getest. Maar het landde op dezelfde prestatie als de Amerikaanse NB-36, de komst van ballistische rakettechnologie dwong het experimentele vliegtuigprogramma te sluiten.

4. De Lenin (nucleaire ijsbreker)

Bron afbeelding:wikimedia

IJsbrekers zijn vooral nodig om belangrijke handelsroutes open te houden bij seizoens- of permanente ijsomstandigheden. Om deze reden hebben grote regio's van de Oostzee, de Grote Meren, de Saint Lawrence Seaway en langs de Noordelijke Zeeroute gespecialiseerde ijsbrekers nodig om vlot transport mogelijk te maken.

Door stoom en diesel aangedreven ijsbrekers waren in die tijd gebruikelijk, maar verschillende beperkingen, zoals de brandstofcapaciteit en de lange levensduur, zorgden voor ernstige problemen. Lenin verscheen toen in 1957 op het toneel (gelanceerd in 1959). Het was het eerste nucleair aangedreven schip ter wereld en het eerste nucleair aangedreven civiele schip ooit. Tijdens de eerste jaren overschaduwden de optredens van Lenin zijn voorgangers. Van 1960 tot 1965 legde het schip meer dan 135.000 mijl af, waarvan bijna 105.000 mijl door ijs. Het werd officieel buiten gebruik gesteld in 1989 en is nu permanent gevestigd in Moermansk.

3. Chrysler TV-8 nucleaire tank

De NAVO-landen waren zeer bang dat de Sovjet-troepen hun campagne in de Koude Oorlog in gevaar zouden brengen door het gebruik van tactische kernwapens. Nu deze situatie voor de hand lag, voelden de VS de urgentie om met een langetermijnoplossing te komen. Chrysler kwam toen met een experimentele concepttank, de TV-8.

De tank is exclusief ontworpen om elke vorm van nucleaire aanval te weerstaan. Hierdoor heeft de TV-8 een onconventioneel ontwerp; de opslag van de bemanning, de motor en de munitie werd voorgesteld in een podvormige koepel die boven een lichtgewicht chassis was gemonteerd dat kon worden gescheiden voor luchtverzending. De koepel was volledig afgesloten van de buitenwereld en er werd voorgesteld dat de bemanning een gesloten televisiecircuit zou gebruiken om de omgeving te observeren.

Lees:13 krachtigste gevechtsschepen ter wereld

Aanvankelijk werd de tank aangedreven door een V-8-motor, maar al snel overwoog Chrysler een door kernsplijting aangedreven motor. Het ontwerp raakte uit de gratie na negatieve recensies. Er werd geconcludeerd dat het TV-8-ontwerp niet de benodigde flexibiliteit bood en geen significante voordelen bleek te hebben ten opzichte van conventioneel tankontwerp.

2. LENR Huishoudelijke Kernreactor

Welnu, als u denkt dat kernenergie alleen als destructieve kracht kan worden gebruikt, dan zou u misschien nog eens goed moeten nadenken. Een in Chicago gevestigde ondernemer genaamd Lewis Larsen gelooft dat de toekomst van kernreactoren in het dagelijkse huishouden ligt. In de jaren negentig begon hij de mogelijkheid te onderzoeken om kernenergie in kleine kernreactoren te gebruiken. Een energiezuinige kernreactor of LENR die een huis vrijwel zonder uitstoot van energie zou kunnen voorzien en zo klein zou zijn als een normale magnetron. Veel critici beweren dat de LENR van Larsen verdacht veel lijkt op de koude kernfusiereactor van de Universiteit van Utah, die uiteindelijk een complete hoax bleek te zijn.

In 2013 begon NASA echter met onderzoek naar LENR-energiecentrales voor huizen en ruimtevliegtuigen. Tijdens het onderzoek ontdekte natuurkundige Joseph Zawodny, hoofd van het onderzoeksteam van NASA, de bewijzen dat Larsens LENR-onderzoek fundamenteel verschilt van koude kernfusie. Het onderzoek is nog in volle gang.

1. Nieuwsgierigheidsrover

Afbeelding tegoed:NASA

Nieuwsgierigheid is een gespecialiseerde autovormige robotrover die de Gale-krater op Mars verkent als onderdeel van NASA's Mars Science Laboratory-missie. Het wordt aangedreven door een radio-isotoop thermo-elektrische generator (RTG) die elektriciteit produceert uit het verval van radioactieve isotopen. Sinds 10 juni 2016 is Curiosity al 1404 dagen op Mars sinds de eerste landing, op 6 augustus 2012.

Lees:25+ meest verbazingwekkende dingen gevonden in de ruimte

De Curiosity-rover was bedoeld om het klimaat en de geologie van Mars te onderzoeken, inclusief onderzoek naar de rol van water; en studies naar de bewoonbaarheid van planeten ter voorbereiding op toekomstige menselijke verkenningen. In 2012 ontving het projectteam de Robert J. Collier Trophy van de National Aeronautic Association.


Industriële technologie

  1. CMMS Expert Series, deel 3:de drie typen CMMS-configuratie opsplitsen
  2. Succes met inhuren! Trainingsprogramma voor banen in de productie levert indrukwekkende resultaten op.
  3. Hoe een 3-fasen gelijktijdige boilerthermostaat te bedraden?
  4. Zorgen voor een eerste succes in PCB EMC-ontwerp
  5. Technische gegevens van plaatwerk optimaliseren voor snelle, nauwkeurige offertes
  6. Oppervlakte- en interne kwaliteitscontrolemethoden van gietstukken
  7. Verschil tussen volhardmetaal en wolfraamstaal
  8. Op maat gemaakte onafhankelijke brouwersilo's
  9. Wat een onvoorspelbaar jaar betekent voor vrachtkosten in 2021
  10. Wat is facilitair onderhoud en waarom is het belangrijk?
  11. De Fusion 360-bewerkingsextensie begrijpen