DARPA gaat de laseraansturing van kleine vliegtuigen tijdens de vlucht demonstreren

• DARPA heeft de Silent Falcon UAS Technologies geselecteerd voor zijn power beaming-demonstratie. 
• Het doel van het project is het bijtanken/opladen van een elektrisch onbemand vliegtuig tijdens de vlucht, met behulp van een laserstraal met hoge intensiteit. 

Hoewel het idee van draadloze energietransmissie bijna twee eeuwen oud is, blijft het spannend als altijd terwijl de ontwikkeling van technologie dit idee nastreeft. Recente ontwikkelingen op het gebied van fotovoltaïsche technologieën en versterking van vaste stoffen door gestimuleerde emissie van straling bieden een kans om dit idee opnieuw te bekijken.

De implementatie van de laserstraaltechniek met hoge intensiteit zal de mogelijkheden vergroten van toepassingen waarbij een continue levering of een onmiddellijke hoeveelheid energie vereist is, maar traditionele geleidingsdraden onbetaalbaar gevaarlijk, duur, ongeschikt of onmogelijk zijn.

Nu heeft DARPA de Silent Falcon UAS Technologies geselecteerd voor zijn SUPER PBD (S tand-off U biquiteuze P flower/E nergie R aanvulling – P schuld B D voorbereiden demonstratie). Het project heeft tot doel de haalbaarheid te bewijzen van het opladen van een elektrisch onbemand vliegtuigsysteem tijdens de vlucht door middel van een laserstraal. Dit zou de landingsvereiste voor het bijtanken elimineren, en dus langere vluchttijden mogelijk maken.

Silent Falcon UAS-technologieën

Het bedrijf integreert de geavanceerde technologieën op het gebied van RF-communicatie, sensoren, zonne-energie, batterijen, luchtvaartontwerp en composietmaterialen. Het onbemande vliegtuigsysteem Silent Falcon is een luchtplatform met lange afstand en lange levensduur voor het vervoeren van geavanceerde sensoren die de gegevens ophalen, opslaan en verzenden die nodig zijn voor ISR-toepassingen op het gebied van defensie en veiligheid.

De Silent Falcon die ze hebben ontwikkeld, is een flexibel systeem met een open interface dat eenvoudig kan worden geïntegreerd met de vooruitgang op het gebied van telemetrie, verwerking, analyse, gegevensverzameling, exploitatie en verspreiding.

Het blijft de inzet van Silent Falcon uitbreiden in een breed scala aan toepassingen, waaronder militaire, commerciële en openbare veiligheid. Andere partners in het project zijn onder meer SolAero Technologies Corporation, Optonicus LLC en Ascent Solar Technologies.

Het hoofddoel van het project is om elektrisch tanken op afstand mogelijk te maken in kleine vliegtuigen via laserstralen met hoge intensiteit. Voor drones van oorlogsjagers zal dit de missieduur in betwiste en afgelegen gebieden vergroten.

Bovendien wordt verwacht dat het project nieuwe normen zal stellen voor toekomstige power beaming-toepassingen, terwijl het de mogelijkheden en veelzijdigheid zal demonstreren van de technologie die in onbemande vliegtuigen is geïntegreerd.

Bron:Silent Falcon | MTU

Voordelen van laserstralen

Power Beaming lost de ernstige problemen op om energie te krijgen waar deze het meest nodig is. Er zijn belangrijke afwegingen bij de systeemimplementatie tussen:

1. Veiligheid en vermogensdichtheid
2. Diafragmagrootte en golflengte.

Toepassingen van powerbeaming | Krediet:LaserMotive

Het is ook mogelijk om de technologie te gebruiken in transmissiesatellieten in een baan met veel verlichting. De satellieten kunnen zonne-energie omzetten in elektrische energie en deze opslaan in ingebouwde batterijen. Indien nodig kan de satelliet opgeslagen energie naar andere banen overbrengen, waaronder Very Low Earth Orbit en Low Earth Orbit. Het kan ook potentieel worden gebruikt als gegevensoverdracht.

Lees:DARPA gebruikt AI om betere batterijen en explosieven te ontwikkelen

Het US Naval Research Laboratory heeft zonlicht-naar-magnetronomzetters al getest in ruimteachtige omstandigheden. Het meest efficiënte sandwichconversiesysteem met het hoogste specifieke vermogen tot nu toe is 5,8 Watt/kg (4 keer groter dan het vorige record).