Geavanceerd Diepgatboren met ADO-30xD Hardmetaal voor Motorblokproductie

ADO-30xD hardmetaalboor met doorvoerkoling elimineert frequente gereedschapsbreuk in motorblokproductie.

Gatboren is een veelvoorkomende bewerkingsoperatie. Diepgatboren presenteert echter een heel ander moeilijkheidsgraad. Over het algemeen wordt een verhouding van 5-tot-1 of groter in diepte versus gatdiameter beschouwd als diepgatboren. Diepgatboren is uitdagend vanwege de ingeperkte omgeving die spanevacuarie en koelmiddelafgifte beperkt. Onstabiele spaanvorming en warmtebeheersing kunnen leiden tot gereedschapsbreuk en slechte oppervlakteafwerking, wat zeer kostbaar kan zijn.

Bij de productie van motorblokken moeten diverse gaten geboord worden. De grootste gaten zijn de cylinders, de kleine ronde openingen zijn bevestigingsgaten, en de kleine ovale openingen zijn koel- of oliekanalen. Het motorblok is een van de belangrijkste componenten van de verbrandingsmotor. Vaak aangeduid als cylinderblok, is de kernfunctie het bevatten en ondersteunen van motordelen zoals de zuiger, pleuelstang, krukas, koelcircuit, etc. Bij een rijdend voertuig worden hoge mechanische en thermische belasting op het motorblok uitgeoefend, dat hoge krachten, drukken, trillingen en temperaturen moet weerstaan. Met veiligheid in het geding, moet de kwaliteit van de geboorde gaten binnen de vereiste tolerantie vallen. In één van de motorblokken die MWM Motores Diesel produceert, moeten twee diepgaten met een diepte van 405 mm en 8 mm diameter geboord worden.

Opgericht in 1953, is MWM een leider in technologie en ontwikkeling van dieselmotoren in Latijns-Amerika. In 2005 werd MWM onderdeel van de Noord-Amerikaanse Navistar Engine Group. MWM heeft fabrieken in Sao Paulo, Brazilië en Jesus Maria in Cordoba, Argentinië. MWM's producten dienen de voertuig-, landbouw-, industriële, energieopwekking- en maritieme sectoren. Naast traditionele dieselmotoren biedt MWM een compleet portfolio van meer dan 16.000 reservedelen. Vandaag exporteert het bedrijf naar meer dan 45 landen in Zuid-Amerika, Noord-Amerika, Centraal-Amerika, Europa, Azië, Afrika en Oceanië.

MWM's fabriek in Sao Paulo, Brazilië heeft ongeveer 83.000 m² productievloerruimte en werkt 1.250 medewerkers. MWM Proces Engineer Tarcisio Bottaccini, verantwoordelijk voor de Acteon motorblokproductie, werd getroost door frequente gereedschapsbreuk tijdens bewerking, wat herhaalde herwerk van het onderdeel tot gevolg had. Het Acteon motorblok is gemaakt van grijze gietijzer GG25. MWM produceert dit onderdeel sinds 2011 en maakt ongeveer 3.800 blokken per jaar. Elk onderdeel vereist het boren van twee 8 mm diameter doorboringen op een diepte van 405 mm. De nauwkeurigheidstolerantie moet binnen ± 0,1 mm liggen en een oppervlakteruwigheid van Rz 63 vereisen.

MWM gebruikt een Heller MCH 350 vijf-as horizontaal bewerkingscentrum met een HSK-100 gereedschaphouder en oplosbare olie als koelmiddel. MWM gebruikte oorspronkelijk een concurrent 8 mm diameter hardmetaalboor met doorvoerkoling met onstabiele prestaties. Als bestaande OSG-klant met bewezen successen in andere toepassingen, besloot Bottaccini OSG Sales Technician Valdir Lima te raadplegen voor verwerkingsverbetering.

Na een gedetailleerde evaluatie van de toepassing, adviseerde Lima OSG's ADO 30xD 8 mm diameter next-generation high-performance hardmetaalboor. De ADO-serie is OSG's premiumlijn van hardmetaalboren met doorvoerkoling. Standaard voorraad is beschikbaar van 3xD tot 50xD. De unieke spoelgeometrie van de ADO met soepel spanevacuarie en hoge gereedschapsstijfheid is geëngineerd voor optimale prestaties in ultra-diepgattoepassingen. Vooral cruciaal in MWM's toepassing, de capaciteit van de ADO om spannen stabiel in kleine en beheersbare stukjes te breken, biedt een groot voordeel ten opzichte van het concurrentgereedschap.

MWM draaide de concurrent hardmetaalboor bij Vc 80 m/min, een voeding van 0,08 mm per omwenteling, en bereikte een gemiddelde standtijd van 40 minuten. De ADO-boor haalt uitstekende prestaties bij Vc 100 m/min, verhoogt de voeding naar 0,12 mm per omwenteling, en verlengt de standtijd naar 60 minuten. Naast het elimineren van de hoofdpijn van frequente gereedschapsbreuk, realiseert MWM een besparing van 33% door implementatie van de ADO-boor. Met betrouwbare tooling kan MWM de motorblokproductie turbo-laden met consistent uitstekende kwaliteit en economisch.

Eerder gepubliceerd in OSG's ShapeIt magazine.