Wat is lasvlam? - Neutraal, carboniserend en oxiderend?

Vandaag zullen we leren over de soorten lasvlammen die worden gebruikt bij gaslassen. In mijn laatste bericht hebben we gaslassen besproken. Bij dit lasproces worden gassen en brandstoffen verbrand en produceren ze vlammen op hoge temperatuur die verder worden gebruikt om een ​​lasverbinding te maken.

De vlam speelt een hoofdrol bij het creëren van een lasverbinding en de laseigenschappen zijn er sterk van afhankelijk. Er zijn drie soorten vlammen natuurlijke vlam, carburerende vlam en oxiderende vlam. Natuurlijke vlam heeft een gesynchroniseerd mengsel van brandstof en zuurstof, carburerende vlam heeft meer brandstof en oxiderende vlam heeft meer zuurstof. Verschillende materialen gebruikten verschillende vlammen, afhankelijk van de lasconditie.

Wat is Welding Flame?

Lasvlam wordt gebruikt om metaal of thermoplasten te verhitten en te smelten terwijl ze afkoelen. De meeste gaslasprocessen maken gebruik van autogeenlassen. Het is een van de oudste lasprocessen, voor het eerst ontwikkeld in 1903. Bij autogeen lassen, ook wel autogeen lassen genoemd, heb je een vloeibare brandstof of gas nodig, zoals acetyleen. Het gas wordt gecombineerd met zuurstof om de temperatuur van de vlam te verhogen.

De toorts heeft slangen die aansluiten op gastanks. Als ik klaar ben om te gaan lassen, open ik de kleppen en ontsteek ik het gas dat uit de toorts komt. Ik kan dan de kleppen aanpassen om de stroom van elk gas aan te passen, waardoor de gasverhouding verandert.

Elke vlam heeft ook verschillende zones die kegels worden genoemd. De binnenste kegel is het heetste deel van de vlam. Het is waar acetyleen en zuurstof samenkomen. De buitenste kegel is koeler omdat deze meer zuurstof uit de omringende lucht haalt. Het wordt ook vaak de buitenste envelop of huls genoemd.

Soorten lasvlammen

Er zijn drie soorten vlammen:natuurlijke vlam, carburerende vlam en oxiderende vlam.

• Natuurlijke vlam heeft een gesynchroniseerd mengsel van brandstof en zuurstof,
• De carburerende vlam heeft meer brandstof en,
• Oxiderende vlam heeft meer zuurstof..

Zoals we weten zijn er drie basis lasvlammen. Deze gebieden volgen.

1. Natuurlijke vlam

Zoals de naam al aangeeft, heeft deze vlam een ​​gelijke hoeveelheid zuurstof en gassen, gevoed door volume. Deze vlam verbrandt de brandstof volledig en heeft geen chemisch effect op het te lassen metaal. Het wordt meestal gebruikt voor het lassen van zacht staal, roestvrij staal, gietijzer, enz. Het produceert weinig rook.

Deze vlam heeft twee zones. De binnenste zone is wit van kleur en heeft een temperatuur van ongeveer 3100 graden Celsius en de buitenste zone heeft een blauwe kleur en heeft een temperatuur van ongeveer 1275 graden Celsius.

2. Carburerende Vlam

Deze vlam heeft een overmaat aan stookgas. Deze vlam reageert chemisch met metaal en vormt metaalcarbide. Om deze reden wordt deze vlam niet gebruikt bij metaal dat koolstof absorbeert. Het is een rokerige en stille vlam. Deze vlam heeft drie regio's.

De binnenste zone heeft een witte kleur, de tussenliggende zone is rood van kleur en de buitenste kegel heeft een blauwe kleur. De temperatuur van de binnenste kegel is ongeveer 2900 graden Celsius. Deze vlam wordt gebruikt om middelgroot koolstofstaal, nikkel, enz. te lassen.

3. Oxiderende vlam

Wanneer de hoeveelheid acetyleen door natuurlijke vlam afneemt of de hoeveelheid zuurstof toeneemt, heeft de binnenste kegel de neiging te verdwijnen en de verkregen vlam staat bekend als oxiderende vlam. Het is heter dan een natuurlijke vlam en heeft duidelijk twee zones.

De binnenste zone heeft een zeer heldere witte kleur en heeft een temperatuur van ongeveer 3300 graden Celsius. De buitenste vlam is blauw van kleur. Deze vlam wordt gebruikt om zuurstofvrije koperlegeringen zoals messing, brons, enz. te lassen.

Welk type gas moet je gebruiken voor een ideale vlam?

Acetyleen is het meest gebruikte gas voor het produceren van de besproken soorten gaslasvlammen, maar het is niet de enige optie. MAPP en waterstof worden vaak genoemd als alternatieven voor acetyleen. Acetyleen heeft een "drievoudige binding" die op unieke wijze koolstofatomen bindt.

Wanneer andere gassen hun ontstekingstemperatuur bereiken, breekt de binding. De gassen nemen dan energie op. Wanneer de binding in acetyleen breekt, komt er energie vrij. Hierdoor kan acetyleen hogere temperaturen bereiken.

In vergelijking met andere gassen heeft acetyleen ook minder oxiderende eigenschappen. Het ontsteekt echter ook gemakkelijk. MAPP is gemaakt als een veiligere optie. MAPP gas is een vloeibaar petroleumgas gecombineerd met propaan en acetyleen. Het kan in kleinere containers worden vervoerd in vergelijking met standaard acetyleen, heeft een hogere ontbrandingstemperatuur en werkt met veel hogere drukken.

Het nadeel van MAPP is de temperatuur. De vlammen die met MAPP worden geproduceerd, bereiken lagere temperaturen in vergelijking met acetyleenvlammen. Het is niet geschikt voor gebruik met de meeste staalsoorten, maar kan goed werken voor aluminium. Waterstof is een ander gas waarmee aluminium gemakkelijk wordt gelast. Net als bij MAPP bereiken waterstofvlammen lagere temperaturen en werken ze met hogere drukken.

Tenzij je van plan bent om aluminium te fuseren, blijf bij acetyleen. De lage temperatuur en het onttrekkingspercentage zorgen ervoor dat MAPP en waterstof de hardere metalen niet goed kunnen samensmelten. Hoewel MAPP en waterstof niet de beste keuzes zijn voor gaslassen, zijn ze populaire opties geworden voor gassnijden. Bij gebruik met een hogedruktoorts zorgen MAPP en waterstof voor schoner snijden.

De lagere temperaturen maken MAPP en waterstof ook veelvoorkomende keuzes voor verwarming, buigen en hardsolderen.

Algemene ratio's voor het produceren van oxyacetylene-vlammen

Neutrale gasvlammen hebben een gelijk mengsel van zuurstof en gas. Carburerende vlammen bevatten minder zuurstof, terwijl oxiderende vlammen meer zuurstof bevatten. Dus hoe bepaal je de verhouding?

Ongeacht het project, begin met een neutrale vlam. De carburerende vlam en de oxiderende vlam worden gecreëerd door de afgifte van acetyleen of zuurstof te verhogen na het bereiken van een neutrale vlam.

Ik heb de volgende lijst gemaakt om de typische verhouding van zuurstof tot acetyleen voor elke vlam op te splitsen:

• Carburerende vlam:0,8 tot 1,0
• Neutrale vlam:0
• Oxiderende vlam:1,0 tot 2,5

Naarmate je de stroom van acetyleen verhoogt, begint de duidelijke veer zich uit te strekken vanaf de binnenste kegel. De veer moet ongeveer twee of drie keer de lengte van de binnenste kegel bereiken. Door te voorkomen dat het gas volledig verbrandt, wordt ook de temperatuur verlaagd.

Als je een oxiderende vlam nodig hebt, verhoog je de zuurstofstroom in plaats van de stroom acetyleen. De extra zuurstof zorgt voor het oxiderende effect en zorgt ervoor dat het gas sneller ontbrandt, wat resulteert in hogere temperaturen.

Hoe creëer je een neutrale vlam voor gaslassen?

Omdat de neutrale vlam het startpunt is voor het creëren van andere vlammen, is dit de eerste vlam die ik heb leren produceren. Begin met het afstellen van de regelaars. De zuurstofcilinder en de acetyleencilinder hebben elk een regelaar met twee meters. De ene meter geeft de resterende druk aan, terwijl de andere de werkdruk weergeeft.

Door de schroef op de regelaar af te stellen, wordt de werkdruk aangepast, waardoor u de stroom zuurstof of gas kunt verhogen of verlagen. Voordat u de fakkel aansteekt, gaat u weg van de voorkant van de regelaars en opent u langzaam de zuurstofcilinder en vervolgens de acetyleencilinder. Draai aan de regelschroeven om de drukinstellingen aan te passen.

Met de druk op de regelaars ingesteld kun je de zaklamp aansteken en afstellen. Open de acetyleenklep een kwartslag en steek de toorts aan. Open langzaam de zuurstofklep totdat u drie verschillende zones ziet. Je zou de binnenste kegel, de veervormige acetyleenkegel en de buitenste envelop moeten zien. Ga door met het langzaam openen van de zuurstofklep totdat de veer in de binnenste kegel verdwijnt. Je hebt nu een neutrale vlam.

Om een ​​carburerende vlam te creëren, opent u langzaam de klep op de acetyleencilinder totdat de veer twee tot drie keer de lengte van de binnenste kegel bereikt. Om een ​​oxiderende vlam te creëren, verhoogt u de zuurstofstroom totdat de binnenste kegel ongeveer een kwart van zijn oorspronkelijke grootte is. Je zou ook het duidelijke sissende geluid moeten horen.